Подмяна на лагерите на предната главина, малко за Solex

Напоследък с Славка не много се случва, имаше един протест - жуженето на предния ляв лагер главина. Наистина имам - среща с apsel и отиде да се промени. Самите лагери са на рафта, почти от лятото. За gudeyat той започва веднага след предаването на подпорната стена. защото и до звучи korobasa гаси с всичко и всички)

Взех Самария. Според мнения - добро. Но тук ние проведохме експеримент - опит за клипа готвач, е добре да се спука лагери, не трябва да се готвят, но тук отново ви - варени. Ами нека да видим как са те.

Първи стъпки - първата страна отиде!

Анализ направено apsel - гледах и беше замразяване! Но само 15 минути по-късно той спря да работи - Да прав горния болт раздялата не исках да се откажа. Състояние след - Неделя 17.00 - но не се събират по същия гърба? Но имаше един магазин работи в момента - и ние сме доведе тук този zapchastyulku:

Уверете се, че преди да се промени на лагера, да отнеме няколко болта!
Да, ако ще се продава безгрижни продавач - тогава имайте предвид, че в 2108 -09 вази, че Славута (марка), те са едни и същи!

Герой от повода - в резултат на който и да е WD 40 не помогна, тя трябваше да победи!

Те отстраняват юмрук vyprisovali хъб и ахна:
- на първо място лагер - фабрика
- Второ - това е ръждясал

Да добре свършената vologdtsy избяга почти 100 хиляди! Ръсти, но все пак отиде - това е истински пари! Ако няма вода все още ще е живял в продължение на дълго време. Аз няма да рисувам детайл - ръководство, за да ви помогне. Toko пишете нещо, което не е в книгата.
Внимание! НЕ zapresovuyte ново отношение към суха - защото тогава никой няма да се вдигне, и сто ще смачка юмрук, и вие трябва да го купи (които не знаят 350 UAH), sadim на grifitovuyu грес kraynyak SHRB, CV ставите или грес - и т.н., и не съжалявам!
Загрейте второ - промяна на десния лагер. И това - свръх раздялата болт на ръка, юмрук, аз заснет от силата на минута 20. Но не говоря глупости, носещ vypresovuetsya. Пострадала час и половина, докато си vykoryachili. И всичко това, защото той не е намазана преди zapresovkoy - по седалището на ръжда и поради това вече не работи!
Как може да се промени един без втори, аз не знам)

Човек трябва да е пълен идиот, за да се натисне суха.

Събрани, ние поставяме всичко на графита - всичко това на падането!

Друг съвет - Материални запаси прашници ръководства supportamogut полезни. Ами napravlyayki sadite също, най-малко в продължение на грес или SHRB. Карах apsel специална грес за тези случаи.

В първата част е приключила. Ние се пристъпи към втория.
И така За последния месец получавам съобщения в личен, записи се появяват в плана за момчета BZ - машината не успее началото, потрепвания, и т.н. Самият аз отидох преди 2 седмици да не се провалите, и дори, че при откриването на втората камера не slvuta ускорено, и като цяло спря дърпа. В крайна сметка, езда на първата камера, повишена консумация it.d. Да, знаех, че причината, той знаеше как да го оправя - не е имало време, така че аз страдах точно един месец или дори малко повече. Чейс не карам, защото доволни от това поведение. Но ето пистата разбрах, че не е била да изпревари, нищо не може да се направи, особено в кода на зимата газ за задвижване на предните колела е важно, тъй като кислород за дишане. Ами да го отворите за коприварче.

Наех напълно въглехидрати, за да го измие всички кости, продухва се, размер (за всеки случай):

Основните дюзи за гориво и емулсията тръба.

По време preborki касата игла е разгледана: