Подгряващи свещи - по вина проверка и подмяна на дизелов двигател

Дизеловият двигател е контраст с бензинов двигател. След експлозията на смес настъпва не искра и гориво смес за пресоване. Въпреки това, свещите в дизеловия двигател е все още там, но те, за разлика от искрата Iridium. Тя е предназначена за отопление на горивната камера през зимата. Анализирайте грешките сияние, тяхната диагностика, и да опише как е направена замяната.

Принципът на работа на блясък на свещи

Действия светят принцип е, че те се нагрява въздуха в горивната камера при температура от 1000 градуса по Целзий. Загряване се извършва, докато температурата на охлаждащата течност достигне ниво от 70-80 градуса. Всички свещи се разделят на два вида - керамичен и щифт.

Всеки щепсел блясък се състои от малък брой елементи. Тази глава единица (корпус) и спиралата, която се състои от два специални резистори. Първият резистор и константата има същото съпротивление и второто съпротивление е регулируем температурен коефициент. Чрез повишаване на температурата на двигателя варира и температурата на свещта, което прави отоплението по-ефикасно и икономично по отношение на батерията.

Диагностика на свещи на дизел

Подгряващи свещи трябва да бъде своевременно проверяват и ако е необходимо, подменени с нови, като провала на поне един елемент, за да стартирате двигателя ще бъде невъзможно. подмяна интервал винаги се определя от производителя на двигателя, но теста за искра, за да се извършва преди всяка зима и в случай на повреда да се промени напълно.

Има само два начина да се определи възможността за обслужване на щепсела на сияние. Първият включва участието на двама души.

Дюзите могат да се превърнат навън. един от майсторите седи в колата и включва теглото на превозното средство. Вторият разглежда отворите на дюзите. Ако свещи са ОК - те трябва да бъде червено с блясък във всички дупки. Недостатъци на този метод се дължи на това, че премахването на инжекторите - работа, който отнема време, което отнема много време и усилия, както и много дизайнерски двигатели дава възможност да видите свещта през отворите. Поради това, има и друг начин да се провери.
Вторият метод е по-ефективно и изисква наличието на конвенционален мултиметър или тест лампа. Тестер е поставен в режим на веригата, както и неговите сонди, се прилагат към тяло и капаче, свещи. В присъствието на аудио сигнал, или превключване светлини, че е безопасно да декларира, че свещта е в добро състояние. В противен случай, той трябва да бъде заменен.

Схема на съвременните автомобили позволява самопроверка елементи. В случай на повреда на един от свещите, съответният индикатор светва на таблото.

Симптоми и причини за грешки

В студения сезон можем да определим точно вина. На първо място, когато неизправност искра, двигателят започва с трудност, и работата му е нестабилна. Вторият знак е изпускателната бял дим. След като намерите всички по-горе симптоми, трябва да се провери свещите. Като правило, ако двигателят все още започва само една свещ е повреден. В други случаи - два или повече.

Грешката може да бъде причинен от искра неизправност в горивната система или оборудване, електрическо управление. Отделните случаи, когато свещта е просто изморени и да станат неизползваеми. Ако това се случи, преди те да се дължат, трябва да търсите и да отстрани причината, преди да смените комплекта на запалителната свещ.

Подмяна на щепсела на блясък

Подмяна на щепсела на светлина не е нещо трудно.

Използването на ръкавици, премахване на шума и топлоизолационни капак. Не забравяйте да изключите отрицателния полюс на батерията, за да избегнете случайно късо съединение по време на работа. След това, да се запознаят на двигателя напълно. Подгряващи свещи трябва да се завинтва в цилиндровата глава. и от техните бази трябва да отиде кабели за високо напрежение. В зависимост от дизайна, кабелът винт за закрепване или може да носи по конвенционален начин. Премахване на кабела с база, съгласно метода на свързване и го.
Сега, с помощта на тръбен ключ, премахнете старите свещите.

Тогава на негово място инсталирали нова и усукани, докато спре с малко усилия. Това трябва да се прави с повишено внимание, тъй като металната свещта е крехка и лесно могат да разчупят. Ако това се случи, е необходимо да се отстрани главата на двигателя и сондажния отвор с резба по нова свещ в метална възраст.

След това сменете кабела и се опитват да го дръпнете в различни посоки. Ако тя седи достатъчно здраво, а след това сте го инсталирали правилно. Проверете прикачения файл и опитайте отново. Кабелът трябва да седне здраво.

Повторете същите операции за останалата част от блясъка на свещи и сложи отрицателния полюс на батерията. След проверка на свещите, сложи изолация на мястото си и затворете капака. В тази замяна свещи завършен сияние. Както можете да видите, че е доста лесно.