подгревател

Подгревател удължава живота на живота на двигателя на колата и пести гориво

Устройството за предварително нагряване е въведен, за да се улесни пускането на двигателя в регионите, които се характеризират с изключително ниски температури. Постепенно в резултат на проучвания са показали, че стартиране на топъл двигател удължава живота му като двигател носи силната веднага след студен старт.

През 40-те години, когато антифриз все още не е съществувала, през зимните драйверите да се затопли на блока на двигателя и реактивен двигател се изсипва в радиатор топла вода

След това разкри друг важен имот за потребителския нагревателя - се оказа, че тя позволява на водача да се осигури минимален комфорт при използване на автомобила през зимата: предварително затоплен двигател започва да генерира топлина в радиатора на нагревателя почти веднага след стартиране. Съвременните нагреватели не са съвсем точни, за да се обадя "предварително старт", изпълнява три задачи. В зависимост от дизайна могат да работят на различни видове енергия, а не само да топли антифриз. но маслото на двигателя.

сортове нагреватели

По видове нагреватели са разделени на гориво за потребление, дизел, бензин, газ, и електрически. Електрически нагреватели са разделени на за автономна работа на батерия. и работи източник способност на домакинствата.

В зависимост от климата и необходимостта от една кола, можете да инсталирате на интериора нагревател, подгревател на двигателя и нагревател отделение и двигателя.

Обобщение на гориво отоплителен уред за дебита течно гориво е значително по-ниско, когато е студен двигателя обороти hollostyh на

Накрая, нагревателите се различават по вид на охлаждаща течност, която загрява. Кабина нагреватели (които често са наричани "avtonomkami") на топъл въздух. използване подгревателя охлаждаща течност или (и) масло.

Проектиране и функция на различните видове нагреватели

Нагревател на течно гориво

Нагревателят включва течно гориво от помпа за гориво, горивна камера ( "пот") и помпа изпомпване на охлаждащата течност. В зависимост от дизайна и цената на устройството може да включва контрол на вентилатора на нагревателя на автомобила и стартиране контролер за дистанционно.

След смяна на горивната помпа помпи до гориво от резервоар на горивната камера на нагревателя. В превозни средства с бензинов нагревател бензинов двигател може да се инсталира и може да бъде дизелово гориво нагревател. е основателно счита за по-сигурно. В този случай, допълнителен резервоар за дизелов двигател е предвидено в системата за отопление. По време на работа в изключително студен климат, за да отделяте резервоара за гориво е изпълнен с висококачествени октаново арктически горива.

Шведски шофьорите да използват отоплителни уреди, дори когато тя е 5 градуса

Чрез котел пропусне топлообменник, в който циркулира охлаждащата течност. Тя осигурява циркулация на водна помпа. На първо място, загрее двигателят, а след това при достигане на предварително зададена температура, електромагнитния клапан се свързва с обръщение верига редовен интериор нагревател и включва вентилатор фурна. С леко студен двигател загрее до работна температура в продължение на 15 минути; и за да се постигне по-голяма или по-малко комфортна температура в кабината е необходимо още по-малко. Модерен нагревател консумира не повече от 0.7 литра гориво на час.

Нагревател вътрешността на устройството е почти идентичен с нагревател на двигателя. Той се инсталира вътре в превозното средство и работи само с контура на редовен фурната.

И двата вида нагреватели са оборудвани със собствена система за отработените газове, която включва дори малък ауспух.

Електрически подгревателя мрежа

Базовата структура на електрическия нагревател, задвижвани от елемента на домашна мрежа е топлинна мощност от 500 до 3000 вата. Той се намира в запечатан топлообменник, който е интегриран в системата за охлаждане на двигателя по време на монтажа.

Въздухът в кабината нагревател загрява, като модел на домакинствата, които могат да бъдат закупени на електроника хипермаркет. Тя контролира работата на нагревателя електронен блок за управление с таймер и дистанционно стартиране.

Цената на една електрическа печка "бездомни" за местни автомобили започва от 1300 рубли

Често електрически нагреватели, за да се спаси електричество, дори не са оборудвани с циркулационна помпа. В този случай движението на охлаждаща течност се среща естествено, подчинявайки се на законите на физиката - гореща течност се издига до горната част на системата, и студена съответно пада на дъното, минаваща през центъра на нагревателя.

Електрически нагреватели с батерия

Тези устройства не са достатъчно добре разпределени поради ограниченията в работата, поради ограничените ресурси на батерията. Най-често срещаният тип е типът на електрически нагревател - малка ниска мощност десет, под формата на изтичане щепсел масло тиган. Десет оборудван с дистанционно включване и таймер, затопли маслото в картера. Нагревател за затопляне на интериора не се допуска, но двигателят ще започне с предварително затоплен моторно масло, което помага за намаляване на износването на триещите се части. Когато използвате нагревателя този тип се препоръчва да се инсталира в колата батерията с висок капацитет.

Доводи за и против

Подгревател удължи живота на двигателя на превозното средство. Редовен лед писта мотор води до ускорено износване на триещите се части: цилиндър, бутала. маслена помпа и така. Шведи, които живеят в страната с студен климат, така свикнали с нагревателя, (всяка втора кола в Швеция е оборудвана с такова устройство), което, според проучвания, те са дори по 5 градуса.

Подгревател - незаменим устройство за автомобил с дизелов двигател. Двигатели от този тип е трудно да се започне в студено време. Освен това, при използване на дизелови двигатели отделят по-малко топлина (в сравнение с бензин). Това може да се види при шофиране на големия миниван на пътя при -25. В този момент, автомобилът предлага топло, често, само по-топло. Ако устройството не е намерена в превозното средство може да бъде достатъчно студена дизелов двигател.

Подгревател, дори и тези, които работят на мазут, изгодно от икономическа гледна точка. Подгревател прекарва средно на един литър гориво на ден. Когато затопляне на същото превозно средство работи на празен ход ще бъдат изразходвани повече гориво. Това е така, защото по време на двигателя контрол загряване единица значително обогатява гориво-въздушната смес да са сигурни студен двигател от блокиране в режим на стартиране.

Много шофьори смятат, че устройството се нарича "Webasto" и не знам комбинацията "подгревател"

Има и друг положителен фактор - автономни нагреватели не са вредни за околната среда, като двигатели, които изгарят при нагряване обогатената смес. Количеството на вредни вещества в изпусканата нагревателя е значително по-ниска в сравнение с отработените газове в атмосферата чрез изпускателна система на двигателя от студено. Ако говорим за електрически нагреватели - Green само тяхната количка.

Основният недостатък на електрически нагреватели - ключалката към контакт на способност на домакинствата. В Европа, особено в Швеция, фасунги с метра, инсталирани на всеки полюс и паркинга на един супермаркет. Ако говорим за България, инсталирането на електрически нагревател може да се препоръча само собственикът на частна къща. В този случай, на паркинга на работа, за да се затопли, уви, няма да успее.

Интересни факти за подгревателя

Продава на българския пазар електрически нагревател с говорителя, наречена "бездомни".

В Далечния изток и Сибир градовете, където зимата е особено тежък, през последните няколко години, можете да гледате целия гирлянди Удължители за битово електрически контакт, висящи от прозорците. Тези електрически нагреватели, свързани колата стои в двора. Това се дължи на факта, че цената на електрически нагревател (средно по 6000 рубли) е около 5 пъти по-ниска от цената на горивото "avtokotla" течност.

маркови Webasto Нагревателите стана известно име в България. Думата "Webasto" Български автомобилистите ще замени тромави израза "преди старта" нагревателя. Причините за това явление са две. На първо място, тази компания номинално нагреватели инсталирана на много от съвременните автомобили. На второ място, дългогодишен присъствие на марката на пазара е довело до развитието на мрежата от услуги, както и монтажници предпочитат да работят с него поради тази причина. Вторият най-популярната марка - Eberspacher (Hydronic).