Плосък въртене - това

класификация тирбушон

Тирбушон е разделен от тип:

  • Нормално (пряко) (самолет движещ се на положителен ъгъл на атака)
  • обърнати (обратна) (самолетни движи по отрицателни ъгли на атака, т.е. "пилотен виси на колани")

ъгълът на наклона на надлъжната ос на самолета до хоризонта:

в посоката на движение на самолета:

  • Ляво въртене (върти обратно на часовниковата стрелка)
  • Право спин (въртене на часовниковата стрелка)

от степента на промяна в средните параметри на движението на въздухоплавателните средства в дълбока дупка от своя страна да се превърне:

  • стационарно състояние (стабилно) (параметри почти непроменена)
  • преходно (нестабилна) (за промяна на параметри)

до промяна в същността на параметрите на движение на самолета по време на изпълнението на една намотка:

  • единна (всички параметри на равнината на движение в режим близо до техните средни стойности се променят с течение на времето на ъгловата скорост, ъгъл на атака и приплъзване малък)
  • вибрационно спин - параметрите на движение на въздухоплавателни средства се различават значително

Развитието на тирбушон

Самолетът може да влезе в спин на случаен принцип се дължи на грешка на водача. прави, когато пилотиране, или може да бъде въведена съзнателно за справка пилот на самолета, с функции за поведението на въртене и обучение техника на входа и на изхода на центрофугиране.

Предпоставка за самолета от навлизане на тирбушон се извежда в свръхкритични ъгли на атака (аеродинамичен пикап) и блокиране. Ако има асиметричен разделяне на потока (например, поради плъзгане или елероните), след това има моменти на сила придаващи въртене около оси на самолета. Ако самолетът е с добри характеристики antispin, въртенето се разпада бързо и обикновено е сергия, бързо набиране, както и достъп до нормалния режим на полет. В противен случай, самолетът навлиза стабилен режим на въртене, в която асиметрията се изостря поток и стяга самолета в стабилно тирбушон. Ако пилотът ще се опита да дръпне волана или на РУС, вероятността за преход в плосък спин, високи ъгли на атака и ъглови скорости vrascheniya.Vyhod този режим е много трудно.

опасност тирбушон

Ефективността на контролните повърхности с въртене пада и бързо въртене може да доведе до загуба на ориентация на пилота, което го прави трудно да излезете от спин. Значителен спад на лифта води до бърз спад и загуба на височина, което представлява значителен риск, особено при ниски височини на полета. Всичко това изисква способност на пилота да се избегне блокиране (ако няма цел да изпълни тирбушон умишлено), и да признае прекурсорите острите тирбушон (треперене AUASP сигнал и м. П.), и ако се върти, показва им равнина от безопасна височина.

Тирбушон самолет е най-сложните висш пилотаж.

Няма тирбушон

Има няколко начина за изход спин самолет, в зависимост от модела на самолети и вида на тирбушон. Общият принцип на всички методи: спрете въртенето, увеличаване на скоростта, възстановяване ефективност кормилата, спрете срив от двете десни панели чрез преместване на уреда към нормален полет с намаляване на скоростта и обхвата.

По време на полета тестове на експериментални самолети, чиято моментна характеристики все още не са известни, за да се осигури надеждна освобождаване на вече разработени (устойчив) тирбушон използва antispin парашути и ракети.

Уилфред парк

Константин Artseulov

Развитие на теорията на въртене

Проблем тирбушон в 1918-19 учи английски учен Г. Glauert. Теоретичната обосновка на тирбушона първата, разработена от съветския учен В. С. Pyshnovym в "Self-въртене и се върти на самолета" (1927).

Допълнителна експериментална работа по тирбушон направи Zhuravchenko. проучване тирбушон голям принос за направени от учените от Централен аерохидродинамически институт. Инвентарните тестови пилоти и инженери от различни бюро. По-специално, по-голям принос за изследването на динамиката на въртене е направила тест пилот A.A.Scherbakov.

Самолетната катастрофа, настъпила в резултат на забавянето на самолета в спин

бележки

В първия Ту-134 (GA) в конфигурацията бяха парашути, които не само помага за намаляване на пробега, но те бяха единственото средство за отнемане на въздухоплавателни средства от спина (поради уеднаквяването на самолета, той обикновено е плоска или падане на опашката).

Вижте какво е "плосък спин" в други речници:

Тирбушон (авиация) - В този мандат, има и други приложения, вижте тирбушона .. Тирбушон по-специално самолети, режим на полет въздухоплавателните средства в критично (планер), тя се състои в намаляване на стръмен низходящата спирала на малък радиус с едновременно въртене роднина ... ... Wikipedia

Тирбушон (висш пилотаж) - В този мандат, има и други приложения, вижте тирбушона .. Тази статия липсва цитати източници на информация. Информацията трябва да бъде проверявана, в противен случай тя може да бъде разпитан и отстранява ... Wikipedia

Тирбушон апартамент - т.е. тирбушон, когато фюзелажа ос е в близост до хоризонтално положение.. висш пилотаж. Както следва: липса на силно желаната скорост и в същото време дръжката леко в обратната посока; опашката Самолет и ще донесе ... ... Marine речник

Тирбушон равнина - движение на вертикалната равнина надолу спирала на малък радиус при високи ъгли на атака, настъпва след загуба на въздушна скорост и блокиране. Режимът Sh драматично да промени характеристиките на работа до пълното му загуба или външния вид на техника ... Енциклопедия

тирбушон - Фиг. 1. Snap аеродинамичен тунел T-105. тирбушон самолет # 151; Движение на въздухоплавателното средство във вертикално надолу спирала на малък радиус при високи ъгли на атака, настъпва след загуба на въздушна скорост и блокиране. Режимът на Sh драматично ... ... Енциклопедия "Авиационен"

тирбушон - Фиг. 1. Snap аеродинамичен тунел T-105. тирбушон самолет # 151; Движение на въздухоплавателното средство във вертикално надолу спирала на малък радиус при високи ъгли на атака, настъпва след загуба на въздушна скорост и блокиране. Режимът на Sh драматично ... ... Енциклопедия "Авиационен"

тирбушон - Фиг. 1. Snap аеродинамичен тунел T-105. тирбушон самолет # 151; Движение на въздухоплавателното средство във вертикално надолу спирала на малък радиус при високи ъгли на атака, настъпва след загуба на въздушна скорост и блокиране. Режимът на Sh драматично ... ... Енциклопедия "Авиационен"

тирбушон - Фиг. 1. Snap аеродинамичен тунел T-105. тирбушон самолет # 151; Движение на въздухоплавателното средство във вертикално надолу спирала на малък радиус при високи ъгли на атака, настъпва след загуба на въздушна скорост и блокиране. Режимът на Sh драматично ... ... Енциклопедия "Авиационен"

Тирбушон - (. Gall запушалка от щепсела стоп) 1) срути в спирала прът дебелина, обикновено стомана (диаметър от 10 до 20 mm); Той има, на края на акостиране пръстен. Завит в земята, гората, лед Sh използва за акостиране на самолети, планери, ... ... The Great съветска енциклопедия

движение самолет самолет на стръмен низходяща спирала в транскритични на малък обхват - тирбушон. ъгъл на атака с едновременно. въртене около трите оси, придружен от частична или пълна загуба на контрол. Sh разграничи нестабилна (ъглова скорост ... Голям тълковен речник Политехническия

  • Плосък завъртане: историята. Dyshev AM Познаването на друго момиче се обърна към нещастния рибар Eremina голяма беда. На първо място, вместо писия върху вала на копието си пистолет полюлява непознат ... Прочетете повече Купи за 86 рубли
  • Bitch, че ме уби. Андрю Dyshev. Познаването на друго момиче се обърна към нещастния рибар Eremina голяма беда. На първо място, вместо писия върху вала на копието си пистолет полюлява непознат ... Прочетете повече Купи за 59,9 рубли за електронни книги
Други "плосък въртене" на книгата при поискване >>