Променлива тур витло

Променлива стъпка витло (CPP) - перка, която се управлява от ъгъла на въртене на лопатките. Остриетата на витлото разгръща специален механизъм, в който и да е позиция в диапазона от "пълен напред - спрете бек", т.е., в зависимост от степента на въртене острие, без да променя работата на главния двигател, корабът може да се даде, или да се движи напред или остане на мястото си .. или да създадете движение назад. Когато работите с всички видове CPP прилага коренно една и съща система за контрол. CPP система за управление на хидравликата дава възможност да се използват широко като основен двигател за задвижване необратими (турбини, дизелови двигатели с висока мощност и така нататък. Г.). Изпълнение на кораби CPP подобрява маневреността на корабите. Те включват предимно намаляване на спирачен път (поради бързото прехвърляне на лопатките на витлото в режим на обратна) и спиране период. Охлаждането инерцията започва почти веднага след като градина на отбора "пълен назад" (отделен съд с пълна скорост за 1 минута спирка в спирачния път на 1-1,5 жилища). На CPP съдилища улесни изпълнението на много видове маневри, когато снимате с котви и котвени, акостиране на кораба до кея и закъснение на друг кораб, при преминаване на кораби, за да се избегнат сблъсъци, и така нататък. D. За да се определи ефекта на CPP върху маневреността на кораба ще разгледа различни режими работата си.

Съдът е неподвижен по отношение на водата. волан права. Когато се дава на кормилото наляво или надясно, корабът ще укриват настрана кормилна уредба. С обръщане на лопатките в напред промени предавка диапазон свързани мощност поток и силата от ръси витлото дюзи на волана, при което скоростта на движение напред на съда ще се различават и по този начин за контролиране.

След пробив напред, винта върви назад. Волана права. Струята от витлото (въртящ в същата посока, но като завърта лопатките, съответстващи на заден ход), няма да действат на полето престилка е фиксирана на винта, и отляво надясно наклон назад и носа - наляво. Отбягваше акане прав ще се увеличи още повече поради факта, че силата на чертаейки потока спирала ще започне действието на руля и кърмата престилката си тръгна. В допълнение, на потока, свързан мощност ще се отрази върху винта, наклонът на кърмата също е прав. В рамките на кумулативното въздействие на тези сили ще се хранят рязко надясно и носа - на ляво.

След пробив обратно, винт работи назад. В постоянен корабът се движи напред и поставете волана в дясната поведението на плавателен съд е повлияно от водната струя от CPP на витлото, която работи в лявата престилка, с което се отхвърля постоянно се хранят в дясно. След пробив обратно, винта върви напред. Когато се преминава от обратната да предаде (обратна CPP) значително влияние върху кораба ще има струя от перката, се нахвърля върху волана в дясно на, резултатът ще се хранят в ляво и носа - в дясно. Когато руля наляво или надясно, нос винаги ще избегнат към кормилната уредба.

Анализ на оперативните дейности на различните кораби CPP (. Влекачите BMRT, пътнически кораби и т.н.) показва значителни предимства тях, преди корабите с фиксирани винтове, тъй като CPP: • дава възможност за промяна на посоката на движение на кораба, без да променя посоката на въртене на винта, което е важно, когато необратими двигатели ; • позволява използването на отдалечени управляващи промени от моста; • дава възможност да се намали времето за обръщане на кораба до 30%; • увеличава срока на експлоатация на инсталации за дизелови двигатели намаляване на броя на обръщане; • дава възможност да използвате пълната спирачна сила на заден ход на двигателя. Въпреки това, CPP има сериозни недостатъци, като например трудности техническото изпълнение надежден устройство за завъртане лопатки и др.

За да влезете в сайта, изберете региона, в който сте пуснали

Или използвайте Microsoft Вход за влизане в екосистемата зная XBOX

Да не се показва прозорец