Петролните и хидравлични повдигачи

Здравейте. Пътувал съм и езда. Карах общо 300 км на каишка. Без музика и много скейт, слушам двигателя. Изглежда всичко е наред - просто натоварва повдигачи. Torokhtii малко, не много. Освен това, не винаги. Студен старт при затопляне на мотора просто прошепва работи тихо. Но е необходимо да се карам на няколко километра - щангисти са написани в кръг ударни музиканти. Гърми не е много, но досадно.
Консултирах се с детегледачки - една присъда - първото нещо, което да промени производител на петрол. Тогава да, аз съм готов да се каже, че аз взех маслото не е скъпо - тя планира otezdit км 1000-1500, която е използвала боклук събрани, които могат да влязат в двигателя по време на монтажа и след това да се премине към нормален maslo.No нормално е това, което?
И escho въпрос - аз гледачки също така каза, че Донс трябва да налее масло в маркера за максимално количество на пръчката, а не, тъй като аз - между марките ... Това е наистина така? Той няма да се изкачи по всички дупки.

Кажи ми, какво масло себе си сипете малко вискозитет. И да чукам повдигачи, защото от масло?

Аз ще бъда благодарен на всички за съветите.

Това е маслото Попълних в момента.

Старият двигател излях това е масло. Какво ще кажеш за него?

Ford Sierra 1989 бензинов двигател 2.0 литра. 125 л. а. задвижване на задните колела, ръчна скоростна кутия - независим ремонт

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.