Остатъчните напрежения в заготовката след обработка, метал машинна
Детайлът влизане металообработващите машини, има вътрешни напрежения, които продължават да съществуват в отсъствието на външни сили, и затова се наричат остатъчните.
Разграничаване остатъчното напрежение от първия вид, покриващи голяма част от заготовката напрежението на втория вид, произведени в микроскопични количества, - зърна, кристали; напрежение от трети вид, характерен за кристалната решетка клетки. При нанасяне когато детайла с надбавка за механична обработка се отстранява парче метал, има преразпределение на вътрешните остатъчните напрежения, те временно равновесие е нарушено. Главната роля се играе от първия вид стрес. Количеството и естеството на разпределението на остатъчните напрежения зависи от конфигурацията на преформа и неговите размери и съотношения размер на отделните елементи, метод за производство на оригиналния заготовката, и други фактори. Големи остатъчните напрежения се появяват в първите заготовките, получени чрез леене, коване, щамповане, поради неравномерно охлаждане на различните елементи на детайла. В заварени, заварени гласове, щамповани, заварени конструкции голямото възникнат вътрешни напрежения в областта на заваряване, където се появява неравномерно обемен промяна поради локалното нагряване и охлаждане. Структурните "метал преобразуване и дифузия, процес по време на заваряване, също допринасят за появата на остатъчно напрежение на различни видове. В най-неблагоприятния случай, остатъчното напрежение може да доведе не само съществено нарушение на празен формуляр - изкривяване, изкривяване на двете, но пукнатините. Нарязване на повърхностните слоеве на металните изпускания рано балансирани сили и остатъчните напрежения деформиращи заготовка.
Въпреки това, самият процес на рязане и служи като източник на остатъчните напрежения, които се появяват в резултат на пластичната деформация на повърхностния слой и нагряване зоната на рязане. Преразпределението на вътрешни напрежения се извършва не наведнъж, а постепенно, а също така постепенно се променя формата на заготовката и на готовия част. На практика има случаи, когато първоначалните предварителни форми притежават по-големи остатъчните напрежения простира типове стратегии. Частична преразпределя вътрешните напрежения и деформацията на детайла. За по този начин се елиминират изкривяване по време на довършителни работи. Завършеният елемент, ако той е подходящ, сложи на колата, и след което вече се прилага известно време се оказва, че елементът бързо се износва, причината за това - нейната деформация, които са настъпили след елементът е напълно обработен. Ето защо трябва да се обърне много сериозно внимание на премахването на вътрешно напрежение. Най-лесният начин да се премахнат вътрешните напрежения - разделянето на механичната обработка на няколко етапа. В първия етап работи процеса на грубо чрез отстраняване на по-голямата част от повърхността на обработвани детайли с точност. след това се предава на заготовката-довършителни и довършителни производствени части на третия етап - довършителни работи. Тъй като обикновено се лекува заготовката партида и груби обработки, довършителни работи и обработка са на различни машини, а понякога и в различни магазини, между слабо и довършително лечения да отнеме известно време. За его време става основно преразпределение на вътрешни напрежения и деформацията на детайла. Колкото по-голям интервал от време между слабо и довършително завършване, толкова по-ниска риска от нарушаване на готовия детайл. Дългосрочно стареене (с падеж тази маса) преформи за отстраняване на остатъчните напрежения наричат естественото стареене. В процеса на стареене е много бавен.
Достатъчно е да се каже, че по-голямата част от остатъчните напрежения в отливките от комплекс се отстранява чрез естественото стареене в продължение на два до три месеца. Но след този период в продължение на няколко месеца оставащото напрежение може да се отрази на формата на детайла. Много месеци естественото стареене не е икономичен - изключително продължителен цикъл на производство, увеличава обема на неприемливо WIP намален оборот на капитала, така че естественото стареене се използват главно за много отговорни отливки, такива преформи Скоби прецизни машини. За да се ускори процесът на преразпределение на облекчение н стреса, стареенето често водят на открито (рязка промяна на температурата на деня и нощта насърчава процес интензификация). За малки и средни по размер отливки ефективен начин за облекчаване на вътрешни напрежения е изкуствено стареене - специална термична обработка. Отливката се поставя в пещ, нагрята до температура от 500-600 ° С и се поддържа в продължение на 1-6 часа (по-голям отливката, по-забавяне). След отливката беше бавно охладена заедно с пещта, така че всички части на отливката (тънки и дебели) се охлажда равномерно.
Скоростта на охлаждане на 25-75 K / час. Когато температурата на леене ще намалее до 200-250 ° С, тя се изважда от пещта, и накрая се охлажда на въздух. За облекчаване на напрежения по време на коване, щамповане и леене, се използват и отгряване - загряване до температура от 400 до 600 ° С с излагане на 2.5 минути на 1 мм дебелина сечение на детайла, а за заварени заготовките - висока температура темпериране при нагряване до 600-650 ° с темперирани преформа, получена от стоманата. Поради големия пластичната деформация по време на валцоване в заготовките повърхностните слоеве се образуват значително напрежение, и във вътрешните слоеве на натискови напрежения. Ако такава заготовка вземат неправилни форми, формата си поради преразпределение на вътрешни напрежения може да варира. Ето защо, например, след смилането на дълги шпонка на вала, които са направени от прокат, огъване на може да се появи на вала. За да коригирате кривина на заготовки валове, оси, пръти, барове и толкова дълго време. Д. правило в студено тяхното състояние. В промените на процеса възникне еластична и след пластична деформация. Внимателното редактиране позволява почти напълно елиминира изкривяването на детайла, причинено от действието на остатъчно напрежение. Но когато превръзка в празно, ново напрежение. С допълнително довършителни (и дори по-лошо - в движение автомобил) тези остатъчни напрежения могат да доведат до нарушаване на новото, така че свързани с критични части, за да използвате нежелателно.