обикновено аз

1. Всяка страна при определяне на крайбрежното корабоплаване, за целите на настоящата конвенция не могат да налагат на морските лица, които служат на кораби, които имат право да плават под знамето на друга страна и който извършва плавания в крайбрежни води, изискванията за обучение, опит и дипломи, които са по-строги от изискванията за моряци на корабите, които имат право да плават под знамето на своя собствена. Във всеки случай, тази страна не могат да налагат на морските лица, работещи на кораби, които плават под прав под флага на друга страна, изискванията, които са по-строги от изискванията на Конвенцията по отношение на кораби, които не извършват крайбрежно плаване.

2. По отношение на корабите, които имат право да плават под знамето на една - на една от страните, които извършват редовно крайбрежно плаване край бреговете на друга страна, под знамето на която корабът има право предписват изискванията служещи на борда на тези кораби, по отношение на обучение, опит и дипломи най-малко равен на изискванията на страната, на чиято брегове корабът е, при условие, че те не трябва да бъдат по-строги от изискванията на Конвенцията по отношение на кораби, които не са ангажирани в най- Плувният банка. Кораб, гмуркане продължава отвъд факта, че една от страните се определя като крайбрежни плавания, както и че влиза във водата не се покрива от тази дефиниция, трябва да отговарят на изискванията на конвенцията, без никакви изключения, предвидени в настоящия член.

3. Всяка страна може да осигури съд с плуване точно под нейния флаг, облекчение, предоставена от разпоредбите на Конвенцията по отношение на крайбрежното корабоплаване, а кораб е редовен крайбрежно плаване, както е определено от тази страна, край бреговете на щата не партия.

4. Нищо в настоящия регламент по никакъв начин не се установява компетентността на всеки - всяка държава, независимо от това дали тя е страна по конвенцията, или не.

Обикновено I / процедура 4 за контрол

1. Контрол упражнява в съответствие с член X, надлежно упълномощено длъжностно лице, се свежда до:

а) проверка в съответствие с параграф 1 от член X на всички, работещи на борда моряци, на която конвенцията изисква, че те са собственици на дипломи, имат валидни сертификати или валидно разрешение;

б) оценка на способността на моряците на кораба, за да се съобразят с процедурата, предписана от вахтената служба в конвенция, с цел да се установи дали са налице основания да се смята, че не се наблюдава такава процедура, защото докато в пристанището на една от страните или на подхода към пристанището се проведе, както следва:

(I) кораб участва в сблъсък, има засядане или заземяване; или

(II) на кораб на ход, котва или акостиране, казват изхвърляне на вещества, в съответствие с международните конвенции, което е незаконно; или

(III) на кораба трябва да некоректни или опасни маневри не спазват навигационни знаци или схеми за разделно движение.

2. лице за контрол на служител в съответствие с член X, в писмена форма, в зависимост от капитана на кораба и съответния дипломатически представител на държавата на флага на засечения тях, в резултат на наблюдение в съответствие с параграф 1 от - някой от следните недостатъци:

а) отсъствие на моряци, които са задължени да имат дипломи, сертификати, съответстващи реални или виртуални изключения;

б) повреда на кораба, предписан държавата на знамето по отношение на STW на мостика или в машинното отделение;

в) липсата на часовника на квалифицирано лице, за да обслужва оборудването и съоръженията, които гарантират безопасността на корабоплаването и предотвратяване на замърсяването;

г) липса на способност на капитана да се осигури структура почива преди всичко с началото на плаването и последващо следващ часовник.

3. Всяка страна може да откаже да освободи кораба в съответствие с член X, само ако не са предприети мерки за справяне с недостатъците, посочени в буква а) от параграф 2 по отношение на дипломи капитан, главен инженер, лица командния персонал, отговорни за поддържане на часовника на моста или в машинното отделение, и, когато е необходимо, от радио, както и недостатъците, описани в алинея б), точка 2.