Някои особености на договор за работа в търговията масло (и скъпа

Избор на политика товари. Това е доста остър проблем пред търговците като корабът избор за транспорт, както и строителни принципи товарен политика. Един от основните проблеми в търговията масло, е проблемът за оптимален размер на договора за продажба и търговски характеристики на наетия кораб подравняване. Обикновено, един търговец на нефт дългосрочни договорни задължения, свързани с нефт и нефтопродукти завършени производители. Същността на тези договори се свежда до това търговец е длъжен да си купите някои стоки от производителя до обема на условия вземай или плащай (или плащаш) за определен период от време. Доста често е необходимо да се предоставят кораба за натоварване, без да се налага надеждна информация за това кой точно ще направи на купувача, и какво от големината на страната, той иска да си купи.
Ситуацията е малко по-различен вид - купувачът е вече там и необходимостта е ясно. Но в оперативната близостта до безплатен пробен период, значително <6> различаващи се по отношение на тонажа на необходимия капацитет съд. В такава трудна ситуация, търговецът ще бъде професионалист в способността му да убеди клиента да приеме в страната, по-голям или по-малък от опция в договора позволява. Един търговец трябва да може да се избегне плащането на мъртъв товарен кораб или на риска от недостиг на сравнително малка пратка.
--------------------------------
<6> На практика, навло "значително", се счита за несъответствие между партията на стоките, предлагани за транспорт, както и действителния тонаж на кораба, повече от стандартния вариант (толерантност), приета на такива стоки. За масло товари толерантност рядко надвишава +/- с 2 - 3%.

Ако не можете да намерите на тази страница информация, която трябва, опитайте се да използвате лентата за търсене: