Настройка на карбуратора

поддръжка на карбуратора.

о Проверете карбуратор тялото и горивата проходи. Ако е необходимо, карбуратор изплакване решение, базирано керосин. Blow всички проходи и джетове с въздух под налягане.

о Проверете състоянието на плувките. Loose или повредени поплавък трябва да бъде заменен.

о Проверете и почистете игла клапана и леглото на клапана. При смяна на седалището на иглата клапан трябва да бъде заменен. вентил игла от карбуратора се вписва Jikov 2928 мотоциклет Jawa-638.

Преди да настроите карбуратора, трябва да се гарантира правилната настройка за запалване.

Сграда започва с проверка на нивото на горивото в камерата на поплавъка. За тази цел карбуратор без долния капак е монтиран на врата на стъклен буркан, така че да плава свободно преместен. Прикрепете маркуча за гориво и изключете подаването на гориво. Заключващият механизъм на изпитвателната камера трябва да бъдат съпроводени когато разстояние от равнината на карбуратора (откриването бутилка) за да zhikosti ниво ще бъде 11 мм. Ако нивото е различно, трябва да се огъват ръцете венчелистчета плувка (Поз. 24). И двата поплавъка трябва да бъде в една и съща равнина!

След проверка на карбуратора за нивото на горивото, монтиран на превозното средство.

о позиция на иглата - втората вдлъбнатина от по-горе;

о на винт за празен ход свободни 2 оборота.

Приспособяване към производство на топъл двигател.

о витлото. Това се отразява на съотношението на въздух към гориво в празен ход цикъл
hoda.Putem затягащи винта намалено съотношение въздух-богати t.e.postupaet smes.OPERATsIONNY RANGE най-ефективни, когато настройка SLEDUVDEY:
Едно завъртане на винта при отваряне на газ О - 1/8.

о празен самолет. Това се отразява на насищане на сместа в празен цикъл. Чрез заместване на дюзата с друг по-номерирани вече смес влиза в празен цикъл и се подава по-богата смес. Като общо правило, необходимостта от избор на дюзата е рядкост. Най-ефективен работен обхват на струи по време на откриването
газ от О до 1/8.

о макара. Макара допринася дял в тръба емулсията на подаване на въздух. По-голяма степен макара образува чиста смес. В долно положение на плъзгача е регулируема болт тяга (поз. 10) Започна най-работния обхват на ефективни SPOOL когато отворен
TII газ от 1.8-1.4.

о игла клапан. Иглата е фиксирана в горната част на макарата. В конусен край на иглата се спуска в тръба емулсия. В резултат на малък отвор на иглата се създава възможност за преминаване на горивото през емулсия тръба обогатена смес потоци. В горната част на държача на игла 4 дупки. За обогатяване на сместа може да позицията на иглата от първото отваряне на най-високата към най-ниската отвор, като по този начин обогатяване степен подходящ горивната смес. Най-ефективен работен обхват на отвора на иглата на газа от 1/4 до 3/4 отворени обятия.

о Основната струя. Главна струя влияе от състава на горивото преминава през емулсия на тръбата. При смяна на основната струя още повече гориво е снабдена с голям брой емулсия през тръбата, и в същото време богата смес. Ако е необходимо при избора на дюзата, е препоръчително да се вземе основно гориво струята на карбуратора Jawa-638 и по-голям вътрешен диаметър (92 защото).
Най-ефективен работен обхват на основния самолет
при откриването на газа от 3/4 до пълно отваряне на дръжката.

Съотношението на смесване на въздуха оказва голямо влияние върху работната температура на двигателя. При регулирането на карбуратора е необходимо да се наблюдава въздействието на регламентите за състоянието на запалителната свещ.