Монтаж на сензори за паркиране, Логан новини - новини, статии и други материали на Рено Логан
Намиране на информация в интернет показва, че принципът на действие на всички модели едни и същи, и почти всички - Китай. Те се различават само по броя на сензорите - от 2 до 8, действията гама сензорни и популярността на марката. Другите "екстри" зависи само от портфейла си. Реших да вземе евтин и често - Legendford с 4 сензора за 1000 рубли. Аз помагам на другите - "Kulibin" на име Сергей. Цялата инсталация отнема около 3 часа.
Имаме нужда от тях. се блок, предавател 4, нож, двойно-залепваща лента, дисплей - има пълна; Също така: отвертки, електрически лента, отвертка, тел, сонда (крушка с проводници), дъвка или равенството.
1. Поставете дисплея на огледалото в кабината (фиг. 1).
2. проводници за маршрут по ръба на вратата, първо от дясната входната врата (Фигура 2.), след това - на гърба. След това - на нивото на предния ръб на вратата надолу към седалката. В съвместна седалката и облегалката, задръжте проводниците в ъгъла на седалката, след като пренавит контакта лента, да не се нарани. Пренесена проводниците в долния десен ъгъл на багажника (фиг. 3).
3. Сега "съблича" багажника: balonnik отстранен, всичко скрепителни елементи и отрежете клипове прав. Ето какво се е случило (фиг. 4).
4. След това, ние отстранен от дясната задна светлина (почива на два gaykah- "агне"), и прекъсване на връзката клемореда - тогава ще бъде по-лесно да маршрут кабели от датчиците. Под прожекторите има отвор в тялото, което няма да премахне бронята (фиг. 5).
5. Използвайте "плюс" мощност от устройството PDC (червен), за да намери тел * и "минус" (черен) - на "тегло"
(Фиг. 6).
6. Бележки за центъра за заключване на багажника броня (фиг. 7), от центъра на бронята бележи точка 20 см надясно и наляво. От негова гледна празнува друг 40 см встрани.
7. бормашина бронята (фиг. 8). След тази процедура, ние имаме 4 поредни дупки
8. Накрая, добавят ** сензори, от ляво на дясно ъгъл (фиг. 9).
9. Сега последователно свързване на проводниците от сензорите на проводник и издърпай дъното под бронята към точката на свързване на десния фар през отвора.
10. След това, всички кабели близо фаровете свързват някои смола или съединител и свързване на устройството към PDC, което е предварително втвърдяване чрез двойно залепваща лента на крилото.
11. Сензорите са инсталирани и свързани, но не бързат да се съберат всички! "С проф мушкам" и превключване проводници в PDC единица, проверете дали двете страни (лява и дясна).
* Имаме нужда от "плюс" за обратната лампа. Обикновено този крем се извършва (фиг. 11). Ако няма такава, завъртете ключа за запалване на втора позиция, и да включва задна скорост, да вземе сондата (крушка с проводници) и се търси един проводник на желязото, а другият - в блок се обръщат към всички кабели. Ако лампата свети - това е нашият диригент.
** Обикновено те са просто вмъква в дупката и го задръжте върху печата. Почти забравих - етикетирани вмъкване сонди «нагоре» и до схемата: "Когато свързвате кабели, сензори за контрол на единица трябва да маркировки върху сензорните проводници М1, L, M, R съответства на маркировката на контролното табло (вляво). Esldi погледне колата отзад, сензорите трябва да се монтира от ляво на дясно "
