Мога ли да си купите използва SsangYong Kyron

Използвани SsangYong Kyron - джунгла за смели изследователи и проучени от всички страни на туристическите атракции в региона, е забележителна? Заключения за вас ... преди пет години, когато първият Kyron започна пътешествието на живота си в по-голямата България, собствениците не просто имам причина да се разстрои, защото ... Поздравяваме ви за покупката на "китайски".

И не ходят на врачка, тя е много неприятно да чуя такава "корейски", да имаш връзка със себе си Мерцедес. На темата за немско-корейски приятелство особено няма да се прилага, тъй като информацията, която можете да се доверите 100%, не може да бъде намерен. Въпреки SsangYong търговци твърдят, че основните единици, издадени от лиценз на Mercedes-Benz.

В резултат на в нов стил отишъл задни светлини във формата на щитове рицарски

Клирънсът - 199 mm. Не е толкова зле.

За голям четирите колела предавателно отношение моторно превозно средство от обем към тегло, представляващо литра на тон като малко. Така че интересно, или по някаква друга причина, двигателят има няколко рани? На първо място, те са свързани с оборудването за гориво, независимо от факта, че тя по принцип е добра идея да се извари вътрешния дизелово гориво. Уви, в броя на обикновените операции включва замяна не евтини единични инжектори. Когато стартирате повече от 100 хиляди. Км, е вероятно най-различни проблеми с турбината. Също така този двигател е известен с мръсен номер: подмяна на подгревни свещи може лесно да доведе до доста по-различно, както е предложено механик - едно парче от свещ остави в ръцете му, а друг ще бъде тъжен подават от цилиндровия блок. Проверете причина изгаряне на арматурното табло или замърсяване обикновено е повреда в системата EGR. Въпреки това, да се държат за услугата на собствен ход с това разпределение е реален, и на нейните въпроси бяха решени в рамките на гаранцията.

Дори и в момента каталози турбодизелови 2.7 литра (163 к.с. ..), но открих, че двигателят не е получено от предложената продажба на употребявани копия.

Заедно с променен вид, който е предимно ясно в новите оптика (предни и задни), модифицирана форма на брони и фарове, второ поколение бензинов двигател е придобил Kyron - старомоден "mersovskim" 2,3-литров единица версия била намалявана капацитет от 150 литра. а. За него нищо лошо неизвестен.

Всички колела режими на предаване с кола се активират чрез електрически ключове

МОЗЪК "Автоматично"
И при двата двигателя могат да се комбинират както с 5-степенна механична скоростна кутия, а "машината", версия на което имаше няколко, включително и модерен 6-степенна автоматична скоростна кутия с ръчно смяна. Наръчник - Войникът Steadfast Тин. Що се отнася до "машини", най-слабото им връзка - управляваща електроника.

Колелото трансмисия на непълно работно време 4WD традиционна: неподвижно свързано предна ос, редуктор в случай на прехвърляне, като опция за обратно самоблокиращ диференциал. Надеждността на тези единици, докато шоуто и добра страна, с изключение на една версия на задното колело на първите години на освобождаване. Течове печати с малки площи не са типични. Въпреки това, не е възможно да даде име на предаването напълно безпроблемно. Възможно е да има повреда в системата, свържете предните трансфер случай на осово и режими на превключване. Въпреки това, обикновено тези проблеми се решават с малко кръвопролития.

На мястото на заден колкото в по-голямата част от конкурентите

размер обувка и възможност за трансформация на купето е много приличен

течове на кормилната течност от скъсване на тръбите или резервоара понякога водят до изпомпване на провал. Управителните съвети за машини първите години на освобождаване се оказаха не особено трайни, по-късно те бяха променени към по-издръжливи.

Чрез спирачна уредба нямам никакви оплаквания, освен да вгорчи кабела на ръчната спирачка.

трилър
Независимият Предното окачване е най-сериозният проблем - провала на долната ръка сачмен лагер, с машини и с нисък пробег от 30-50000. Км. Със сигурност такъв трагичен картина сте видял в "Лада" - това е, когато предното колело се навежда рязко отзад. Както собствениците казват, трагедията е било предшествано от силен скърцане. Когато такива случаи са натрупали достатъчно, производителят започва производството на подсилено топка.

Купете си използва Kyron по-добре с бензинов двигател

Задно окачване пружина с конвенционален греда непрекъснат мост фиксиран към рамото на задния. Ресурс този възел неопределено голям.

Дори ученик знае, че колкото по-сложни дизайна, толкова по-голяма вероятността от грешки в работата си. И всички видове системи за комфорт и сигурност Kyron не е лишен. Особено в висок клас декоративни елементи. Ето и система за стабилизация и дъжд сензори / светлина и затъмняване огледало за обратно виждане, както и електрически седалки, както и зоната за нагряване на чистачката, и така нататък. Н. Това е трудно да се намери виновен система в цялото това богатство, но ако се опитате, ще бъде контрол на климата , Или го причинява дразнене на неадекватността на работата или по-лошо, проблемите, свързани с управлението.

Може да попитате: Дали Kyron - още една илюстрация на тема "евтини не е добро"? Не, разбира се, много собственици се появяват на бензиностанцията само за поддръжка на и не знаят никакви проблеми. Но има и други ...

Сега тече - 95 хиляди километра, и като цяло съм доволен от колата .. Икономичен дизелов двигател впечатлява, средният разход - 10 литра обмислят шофиране в града, както и, в дългия път на резервоара е достатъчно за 850 км. От неочаквано - изтичане на охлаждащата течност от модулатор печка тръба скоба и счупване EGR. Всичко това дилър фиксирана под гаранция. 60 хиляди. Km от сачмени лагери се променили, блясък, нещо, което е било направено с конектора за автоматична скоростна кутия, от която течеше масло. Разходи за планирана поддръжка, където отидох да подкрепят гаранцията, колата се оказа не са евтини. Повече от 200 хиляди рубли за цялото време ми остана в ръката на дилъра, обаче, в парите, включени петрола, филтри, накладки. В момента съм в процес на смяна на колата. От една страна, на SsangYong това ме устройва, но от друга - искате по-мощен двигател и постоянно задвижване на четирите колела, защото сега аз често върви с ремарке.

Това е само за да продават Kyron някак си все още не работи ...