Метод за производство на тротоарни плочи

B28B5 - производство на формовани изделия от материал в калъпи или на формовъчните повърхности или конвейери, независимо от метода на формоване (методи за формоване, вижте съответните групи.)

Собствениците на патента RU 2400359:

Отворено акционерно дружество "Revda тухлена фабрика" (RU)

Бетонни корнизи продукти с помощта на кофража изисква допълнителни разходи за неговото инсталиране и премахване, при топлинна обработка на продуктите задушаване намалява технологии за безопасност.

Известен безформен бетон формоване технология, наречена "Tensilend". Технологията е предназначено за производство на кухи плочи от бетон и се състои от непрекъснато полагане на бетон смес върху покритата метал, отопляеми формоване релсови шини за движение ограничен извършващи стифиране формоване машина. Както бетоновата смес за производство на плочи в технологията "Tensilend", смес от чакъл, пясък, цимент и вода в следното съотношение, тегловни%: Чакъл - 36-38 ;. Пясък - 34-36; цимент - 23-25; вода - 8,0-8,5%. Плочи с тази технология има якост на натиск от 511 кг / см 2. огъване силата на 49.4 кг / см 2. замръзване - 150 цикъла, абсорбционни вода - 2.2%.

Целта на изобретението е да се подобри технологичните възможности на изграждане на непрекъснати безформени формоване бетонови изделия.

Предлаганото изобретение се характеризира с използване на бетонна смес на нов състав във връзка с съраунд армировка плоча получен. Въведение в бетоновата смес интегриран многофункционална добавка D11 увеличава силата на получения плочата. По този начин съгласно метода, преди формиране заготовката тел армировка се положи на формиране пътя по дължината си, образувайки така наречената "надлъжна армировка." Влакната влакна въведен в бетоновата смес, осигуряват триизмерната армировка, която заедно с липсата на напречен усилващ позволява да се получи плочи с високи стойности на якост на огъване. Количественото съотношение на съставките на бетонна смес състав, поради следното. Чрез намаляване на количеството на чакъл и пясък под съгласно намаляването на сила може да възникне завършени на натиск и якост на огъване, докато увеличаване на теглото на обема на бетона ще се увеличи и намали способността на свързване и ще доведе до това, че плочата странично може да настъпи разпадане по време на формоване или потапяне в средата. Чрез намаляване на количеството на цимента бетонна смес не получава пластичност, което се увеличава стойността на готовата продукция ще се увеличи, без да подобряват физико-механични характеристики. Количественото съотношение на смесване D-11 оптимално да се постигне желаната якост на натиск и влакна от влакна - за постигане на желаната сила на огъване. Размерът на арматурна тел, поради изискванията към крайния плоча под формата на пътна пропука устойчивост, якост на опън и якост на огъване. Когато съдържанието на арматурна тел, в количество по-малко от заявеното, няма да бъдат предоставяни на тези функции, както и на по-високо тегло ще се увеличи на структурата, без напукване под налягане, якост на натиск и якост на огъване.

Новият технически резултат постига чрез метода съгласно изобретението е да се постигнат високи физико-механичните свойства на път бетонни плочи, получени чрез формоване непрекъснат безформено.

На двата края на пистите са разположени спирки (анкерни) за фиксиране на краищата на висока якост тел, използвани за укрепване плочи. За устои изхвърлят първите песни, инсталирани касети намотки от проводник и хидравличните устройства за опъване на тел. Доставката на бетон смес се извършва с бетонов единица на колички.

производствени плочи процес започва с почистване и смазване на мухъл аудио писти. След това, чрез специално устройство, тел армировка положи и опъва хидравличен обтегач на пистолет. Краищата на телта е фиксирана на упор патронник патронник. След процес закриване опъване започне борда формиране на процеса заготовки. С помощта на кран мост на началото на пистата набор, които са машина «на TENSYLAND S-90." С барабана намира на една машина, лебедка въже се навива, в края на който е фиксирана котва за закрепване, който се намира на другия край на пистата. Бункерът на машината под налягане се зарежда с бетонната смес мобилност 2,6-2,8 см, включва теглещата лебедка и вибратор, и непрекъснато по цялата дължина на пистата чрез машина формоване на разположение в екструдер за подаване на форма бетон формоване пистата посочено бетонна смес и уплътнен преформа вибратор пътна плоча със скорост 2,5-2,7 м / мин. Проследяване с svezheotformovannymi заготовки, покрити с полиетиленово фолио, а след постигане на необходимото бетон се нарязва на предварително определена дължина на плоча. Получените пътни плочи са: Якост на натиск - 655-711 кг / см 2; якост на огъване 55,2-61,5 кг / см 2; мразоустойчивост - 300 цикъла; водопоглъщане - 1,47-1,23%, което съответства на степента на бетон не по-малко от М-600.

По този начин в сравнение с конвенционалния метод за производство на тротоарни плочи съгласно метод е по-прост и икономически ефективен.