Луксозни и самоунищожение разкри всички тайни на любимата кола на Хитлер

Снимка: Berliner Verlag Archiv / Globallookpress

Историкът Робърт Клара пише "Мерцедес дявол", в която той разказва за съдбата на един уникален автомобил, създаден за Хитлер. В интервю за "звезди" експертът каза любимата кола kaknashel фюрера в Америка защо той е убеден, че това е колата.

Робърт Клара: В моята книга аз спомена някои от машина на Хитлер, който падна на американците в края на Втората световна война. Някои от тях се оказаха в Съединените щати. Ако ви попитам за доказателствата, че колата принадлежи на него, за да Хитлер, той е един от най-големите трудности, с които се срещнах, докато пишете на работата. Много машини бяха представени с обещанието, че самият Хитлер ги използва, въпреки че това не е така. Те са заобиколени от много мистерии и научно-фантастични истории. В моята работа, аз бих искал да се обърна към най-интересните примери, и да стигнем до дъното на много проблеми, които са се появили във връзка с тази тема.

След Втората световна война в Съединените щати са били основната машина две. Един от тях бил доведен в армията след войната, а другият приведени в страната бизнесмен от Чикаго. Както се оказа, в колата, който донесе в САЩ бизнесмен от Чикаго, Хитлер отиде само два пъти. Знам това, защото тази машина Giler даде фелдмаршал Mannerheim на Финландия, след като Финландия се съгласи да се присъедини към нацистка Германия не е съвсем като съюзник, а като съдействие страна във войната.

Тъй като тази машина, собственост Mannerheim, това е достатъчно лесно да се разбере кой е собственик, защото е вид транспортно средство публично. Финландското правителство има снимка, в която Хитлер е седнал зад волана на този автомобил. Той изтича на два пъти, и потвърждение, че колата се използва, е бил Фюрера, е достатъчно лесно да се получи. По отношение на другата машина, ситуацията е по-сложна. Тя донесе американските военни, в чиито ръце в края на Втората световна война са били само няколко коли, хванати в капана на Бавария.

Поради всички тези военни машини са едни и същи, и няма доказателства, че някой от тях кара Хитлер, не съществува. В САЩ, те не са били изложени. Една от двете лимузини, които говорят за в моята книга, за дълго време, просто стои в гаража. Никой до края и не бях сигурен на кого принадлежи. В резултат на това тази кола има канадски колекционер. В Канада, той успя да намери библиотекар, германски по рождение, които тясно избягал смърт в нацистка Германия.

Един от начините, чрез които библиотекарят е в състояние да докаже, че това е машината, която кара Хитлер - няколко следи са оставени на машината, след като един от инцидентите, към края на войната. След няколко изстрели в страничното стъкло на колата. От странни детайли в колата има няколко, които привличат вниманието. Хитлер правилно страхува за живота си, така че лимузината, предназначена за него претеглят пет тона. Той е в състояние да издържат дори и огън картечница, а стъклото е дебела почти две инча. Тя е около 13 тайници, скрити добре, които държат Luger пистолети, вероятно в случай, че фюрерът ще трябва да защитава живота си.

Колата също е подсилена с бронирани плъзгаща преграда зад седалките на Хитлер. При разработването на този модел, Хитлер не мислеше само за лукс. Въпреки че е доста луксозен, много артистична дизайн лимузина, той е добре оборудван е за тяхната безопасност. Тази машина е била в центъра на парадите, които нацистите провеждат в Нюрнберг. Тя е специално предназначена да впечатли и сплашване. В много отношения тя се справя с този проблем досега.

Хитлер е бил един от първите фенове на Mercedes Benz в годините, когато той дори не е дошъл на власт. Решаващият фактор, изглежда, са се превърнали в много сериозен инцидент, в който Хитлер е бил в началото на 30-те години, когато Mercedes Benz, в която тя се извършва, паднаха под колелата на камиона с много висока скорост. Сблъсъкът е толкова силен, че камионът се проточи на "Мерцедес" от другата страна на пътя, но след инцидента, Хитлер излезе от него, без драскотина. И аз мисля, че след този инцидент, Хитлер провъзгласи "Мерцедес" е единственият автомобил марка, която той ще повери живота си. През целия си живот той се използва само на "Мерцедес". В своята книга, аз се предлага идеята, че той е до голяма степен впечатлен, че Mercedes - абсолютно дойче марки ... и тя отговори националистически чувства.

Защо той да избере точно този модел, DK 77, защото това е просто най-добрата лимузина, че Мерцедес, произведени в тези години. Ако парите не е проблем, а след това можете да изберете и "Мерцедес" по-добре. Въпреки, че такава машина може да бъде закупен и други заможни купувачи, това беше най-добрите технически характеристики на моделите, които той направи в този момент загриженост. Това кола, която Хитлер е купил, очевидно замислен от него и направени на ръка.

Трябва да се разбере, че в края на Втората световна война армия активно използва лимузината и се отнасяше към него твърде внимателно. Генерали, извършвани на нея и на базата на снимките, които успях да намеря, където всички тези лимузини са покрити с кал, че е забележим, че военните се забавляваха на тези машини. Може би дори само да ги обикалят безцелно. Ето защо, на машините, които са пристигнали в Съединените щати, са пристигнали там без странични части и с някои щети. И от времето, когато автомобилът, който пиша, се установява в Канада, тя е била без светлини за мъгла. Въпреки, че тези загуби изглеждат незначителни, те са едно от основанията, на които е възможно да се идентифицират колата. Собственикът на автомобила в Канада е решил да го оправи и просто го направи на случаен принцип.

Затова когато канадския военен музей показва лимузината на показ пред обществеността, той е много по-различен от този, който е бил в снимките. Това не е критично, но достатъчно, за да не бъде в състояние да се каже със сигурност, че това беше той. Прекарах много време, съответстващо на канадците в опит да се реши този проблем. Тази машина има много собственици, а освен това тя буквално взе Втората световна война. Очевидно е, че такава кола не може да бъде в добра форма. И с всеки нов обновяването е въпрос за това как внимателно са извършени възстановителни работи по.

В моята книга аз говоря за две коли. Този, който беше представен на Хитлер, е много възстановена, тя вече не е запазена оригиналните материали. По отношение на този, който се съхранява в канадски музей война, интериорът на автомобила - точно както беше по времето на Хитлер, което е много забележително, като се има предвид възрастта на колата.

Може би това е просто късмет, че собствениците на превозни средства са решили да не харчат, или не са били в състояние да се изразходват парите за нещо, което да замени вътрешността на лимузината. Така че сега това е напълно оригинален дизайн. pristupka Device беше в предната пътническа седалка. Ако гледате филми на нацистка пропаганда, ще видите, че Хитлер не е искал да се вози на задната седалка. Той се качи в предната пътническа седалка от дясно на шофьора и обичан нагоре.

Ето защо, е имало специален тампон, който е бил повдигнат, и има малка платформа, на която Хитлер стана. В част се смята, че той е направил това, за да изглежда по-висок, и ми се струва, просто това твърдение. Имаше и малък лост, за което Хитлер остана като по време на движение, той буквално се изправи на предната седалка. Това устройство е специално построена за него да покаже високата позиция на национал-социализма.

Тази кола определено не е един от двата основни движещи, за която говоря в моята книга. Те все още са по местата си. Както споменах, в Съединените щати, след войната, ние пристигнахме няколко модели лимузини. През 1976 г. двама господа ... на лов за стари машини в целия щат Тенеси. И в един от хамбарите, намериха 77DK Mercedes Benz, издаден през 1938. Както се оказа много години по-късно, колата е бил пуснат на екран след реставрация в Лас Вегас, вероятно, в началото на 80-те години. В един момент, тя реши да си купи един джентълмен от Мюнхен, а тя изчезна за известно време далеч от погледа. И тя е придобита от купувача от България.

Проучванията показват, че, въпреки че машината не е една от двете основни, на която Хитлер пътува, не е добро доказателство, че Хитлер също използва лимузината. Не знам кой е собственикът и колко е платил за да го купя, но е очевидно, че колата, която той притежава - е наистина един от автомобилите, които са принадлежали на Хитлер.

Целта му в писмен вид на книгата, видях няколко интересни истории за разказване за това как американската общественост е отговорил на проявите на нацизма върху земята им под формата на тези автомобили. Ако нещо необикновено би било очевидно за тези машини, би отдавна са били открити. Имаше слух, че един от машината, която се появи в Лас Вегас, като квотите за факта, че това е Лас Вегас, е бил таен ключ към самоунищожение на панела на предаване. И това е казано, че ако нещо се случи на Хитлер и неговите охранители не можеше да го измъкне, той може да натиснете бутона, и машината ще се появиха във въздуха. Но това беше пълна измислица.

На първо място, за да се машина пълен появила във въздуха, че ще отнеме много повече от просто една искра в резервоара за гориво. Но след това просто се оказа, че слуховете за тайно преминаването към самоунищожение бяха обичайните шеги. Този модел е пълен с лимузина е снабдена с много сложна система на двойно запалване. И само един от тези, които възстановен колата, той решава да се отърве от тази сложна система, се облича с панел за пренос и допълнително бутон шега залепени върху него думите "саморазрушителен бутон".

И хората го взеха на сериозно. Между другото, когато автомобилът е бил изложен в Лас Вегас, брошура е издадена към нея, като заявява, че бутонът е все още там и все още работи. Това ме накара дълго озадачен. Но в тази история всичко от началото до края, той погледна подозрително. Това беше брилянтен фикция, без да има никакво отношение към истината.