линейни тръби

В зависимост от вида на транспортирания минерална или промишлен продукт, наречен тръбопровод тръбопроводи, газ, вода, гориво тръба, производство тръба и т. П.

Основни газопроводи, предназначени за транспортиране на газ от мястото на производство или производство до местата на потребление. Тръбопроводната система включва инсталации за газ съоръжения, със собствен тръбопровод, компресорни станции, подземни хранилища и газоразпределителни станции. Последните са най-добрите съоръжения, които служат за разпределение на природен газ при консумация отделни сайтове газ.

Багажника масло и продукт се използва за изпомпване на течни суров петрол и рафинирани продукти от производствени обекти на рафинериите и от последната към областите на потребление. Системата на тръбопровод включва съоръжения главата и междинно съединение наносен помпена станция всъщност тръбопровод, точки и съд получаване на нефт и нефтопродукти и спомагателни съоръжения.

Всички компресори и помпени станции, както и за подкрепа на структурите и контейнера за приемане и съхраняване на продукти са сгради, фондации, които са проектирани в зависимост от размерите на структурите и оперативните натоварвания с пълно внимание на характеристиките на геотехнически условия. Изборът на вида на основата лагер на базата, както и метод за строителни и монтажни работи, извършвани в съответствие с основните разпоредби за изграждането на основите на индустриални структури.

Съвременните нефтени и газови тръбопроводи, в зависимост от тяхната степен работят при налягания от изпомпване на газ или течност 10-12 (за клас III) до над 25 кг / см 2 (1 клас) и ги изграждане главно от стоманени тръби с диаметър от 500 до 1000 mm или повече. За тази употреба заварени тръби с дебелина на стената от 8 до 12 mm или повече, с тегло от 100 до 300 тона на движение км.

По тръбопровода в зависимост от условията на околната среда. (Почва, климат, геоморфология) приблизително: всеки 10-25 км набор препъване устройство. Налице е корк газ или сферични кранове, и по тръбопроводи масло-продукти и клапани. В допълнение, една и съща смяна на уредите, монтирани от двете страни на всяка пресечна точка на физическо речно корито или канал, железопътен или автомобилен, село или промишлени обекти. Има изисквания за минимално допустимо разстояние от подхода на главните тръбопроводи до сгради и съоръжения. Тези изисквания, както и честотата и местоположението на устройствата за преместване, са продиктувани от пожарната безопасност.

Поради факта, че пропуските, както и други вреди на тръбопроводи, опасност от пожар, с изключение на устройства за превключване на отсрещния тротоар, за да инсталирате специално оборудване за наблюдение, като запазва всички потенциални проблеми и автоматично отчита за това на работните точки съоръжения за защитни мерки (изключване, преминаване към байпас линия и т. т.).

Тръбопроводи за повечето от неговата дължина в дебелината на почвата под повърхността. Метална тръба, която се появява в тялото на масива грунд както под и над водната маса, разяжда. За защита на тръбата от корозионни ефекти на почвата, подпочвените води, повърхностни и подпочвени и повърхностни тръби на метални конструкции, които са част от съоръженията за тръбопровод, обхванати от специална антикорозионни защитни покрития. В допълнение, по целия маршрут тръбопровод монтирана инсталация на катодна и отводняване електротехника.

тръбопровод дизайн започва с избор на пътя между източника на продукта и дестинацията. Той е избран не само за най-късото разстояние между тези две точки, а като се има предвид необходимостта да се свържете крановете на междинните потребители, условия за преодоляване на естествени препятствия и трудни райони, и така нататък. Н.

Дизайн няколко конкуриращи се варианти за маршрута, както и избор на оптимален вариант, произведен от събиране на основни технически и икономически показатели. За всеки от вариантите за маршрута, за да се извърши Геодезия, инженеринг и хидрогеоложки проучвания, което позволява обективна оценка конкурентни варианти за маршрута.

След избиране на крайния проучването е проведено върху него, обосновава с проектни предложения проект за изпълнение на работа за неговото изграждане.

Газова мрежа обикновено предвидени подземен на дълбочина, която осигурява получаването на най-малко 0.8 m на защитния слой на почвата над горната част на тръбата, така че дълбочината на изкопа за полагане на тръбопровода не трябва да бъде по-малко от диаметъра на тръбата плюс минималната стойност за пълнене. Изключения от това правило са случаи прелези през естествени и изкуствени препятствия, където инсталирането на газопровод в земята или е невъзможно или изключително трудно. На тези места произведе земята договореност тръби, но с включването на компенсационни устройства за гасене на тръбата промяна дължина от температурните изменения.

В участъци от трасето на газопровода, където разработен скални почви, или в рамките на пустинята, където няма движение на механичната транспорта, строителството и селскостопански машини, газопроводи дълбочина Bookmarks може да бъде редуциран вид (до 0,5 м).

При определяне на дълбочината на тръбопровода трябва да се вземат под внимание на климатичните условия на терена и свойствата на течност. Това се дължи на факта, че много масло и други течни продукти силно променят техния вискозитет с температурни колебания. Ето защо, нефтопроводи, обикновено трябва да бъдат подредени на дълбочина, където сезонни и дневни вариациите на температурата не предизвикват силни промени в вискозитет на флуида.

Всеки ред преживява редица натоварвания. сред които постоянно работи собственото си тегло на тръбата с антикорозионно покритие, налягане от теглото на пълнене на почвата и натоварване от предварително напрягане тръби и други. Повечето от тези натиск товар и е с тенденция да се намали диаметърът на тръбата. В допълнение, дълъг експлоатационен напрежение линия натоварвания от вътрешното налягане на изпомпваната продукт е товар, обикновено големи по размер (до 25 кг / см2 и по-горе). По време на строителството и монтажни работи, както и в резултат на сняг и ветрови натоварвания в теста от отклоненията на тръбопроводите и температурни случи краткосрочни много различни дейности.

Тръбопроводът обикновено се положи направо на земята пробит от изкопа. Въпреки това, в случай на резки промени на почвата скованост, например при прехода от пистата за свободно скалния масив гъвкава почвата, когато е възможно да се очаква драматична разлика в база деформация преди полагане тръба извършва обучен база. Това обикновено е в създаването на легла или друг препарат за изглаждане на прехода през контакта между почвата с голяма разлика в свиваемостта.

Строителните работи

От линейността на главните тръбопроводи, е функция на този тип структури, които да наложат своята специфика и за строителни работи. Така че, в резултат на строителната площадка е с много дълъг и тесен с подвижна предна работа.

Започнете строителните работи с подготовката на територията на маршрута, организацията на входа за превоз на тръби и механизми, които създават отделни места за междинно съхранение и обработка на тръби и така нататък. Н.

Вторият етап е транспортиране тръба на пътя, и каналът се фрезова. По това време, заваряване се извършва на частите на тръбопровода, понижаване заварени тръби в изкопа и анализ (разпенващ проверка заварка качество и т. П.). След това, на изкопа се пълни с почва.

Монтаж на тръбопровода може да се направи по два начина. маршрут и основата. Когато маршрута процес тръбопровод увеличава от отделни тръби, заваряване обикновено се извършва директно около вече разработени ров ръчно. Този метод е много широко използван в строителната практика, особено в трудно достъпни места и неравен терен.

В основния метод тръба внесени специално проектирани сайт - база, където заваряване се извършва на ротационен метод (въртене на тръбата в специална единица) методи автоматично потопени електродъгово заваряване. По този начин тръбата се заварява към връзките и раздели на 3-10 тръби. Единици са добре изолирани и тествани, доставени директно на пистата, които са заварени заедно в камшик и се поставя в изкопа. Този метод дава най-добри резултати (на качеството и производителността), когато се работи в относително малко неравен терен, където единици могат да бъдат транспортирани на дълги тръби.

В случаите, когато тръбопроводът трябва да пресичат планински реки, дълбоки долове и дерета с високи и стръмни страни. преходи чрез тези пречки са постигнати чрез осигуряване на въздушни преходи реализирани като мост структура лъч, или висящи тип арка с опори на избран в зависимост от конкретните геоложки условия различен дизайн. Предвид спецификата на тръбопроводи, превозващи запалими материали като повишени преходи обикновено изработени отделно от пътни мостове, въпреки че има случаи на комбинирането им с транспортни канали.

При преминаване на реки, канали, язовири. езера, заливи и проливи, които имат значителна ширина и относително равен бряг, изграждане на подводни прелези. Те са проектирани да отговарят на хидрологичния режим на речно корито или воден басейн и избраните от тях области на не-размазано крайбрежие.

За максимална надеждност на експлоатация на тръбопровода във всички области, такива кръстовища конструират няколко (най-малко две) паралелно тръба конци, за еднократна употреба 30-50 m един от друг, и системата изключване и устройствата за превключване.

Подводен канал е разделен на две части: действителната под водата, в която тръбата се поставя под масата на водата и наводнения (или крайбрежни), при което тръбопроводът се пренася в изкоп, както и на обичайния път на сушата.

Всички често употребявани методи за полагане на подводни тръбопроводи могат да бъдат обобщени по следния начин. 1) понижаване с опори; 2) плъзгане по протежение на дъното; 3) без залив вода потапяне тръба; 4): съответства единици капацитет или секции с плаващи средства.

Сред тях специфична природа е плъзгане по дъното. При този метод, за първи път от окопа изкопани влачи въже, който е прикрепен към камшик тръбата да бъдат определени. По време на плъзгане трябва да се пази много внимателно наблюдение на спазването на тръбите по изкопа, както и за безопасността на въжето, като в случай на прекъсване на своята реагиране при извънредни ситуации, изисква използването на сложни операции за гмуркане.

При полагане на тръбопроводи в области преминават железопътни линии и магистрали. канали и други структури, има трудности, свързани с необходимостта от извършване на строителство без прекъсване в нормалната работа на прекъсва отново структури. В тези случаи, предвид относително малка ширина на тези пречки са определени тръбопроводи от крик тръби чрез глинени структури на тялото (насипна язовирна стена и т. П.) или основа. За тази цел от двете страни на структурите на изкопа се положи, на който тръбата се екструдира в хоризонтална посока. Ако основа почвата, в която е необходимо да се тръбопровода са толкова силни, че тръбата за пробиване не може да носи, извършване на пробиването на хоризонтални ямки, които след това се вкарват в тръбопровода. В тези случаи, когато инсталацията подземния тръба не е възможно, когато преминават препятствия, изграждане повишени пунктове.