Компютърна диагностика на бензиностанцията - Toyota Prius nhw 10 и 11 NHW - Prius форум

Ситуацията е това. Предишният собственик променен преди на CDH година (закупени подправки счупен Prius, а след това го е продал на парче). Аз преди около 5 дни показа червен триъгълник. Завчера беше на компютърна диагностика на в един от салоните (ние ги има в силата на двете). На първо място, разходите за диагностика - 1100 рубли, и второ, те го прави за kkih някои десет минути, третата беше даден хартия с резюме: повреден AFB, препоръчва подмяната на VVB в събранието, в четвъртия, кръстен на цена от 29 000 (? малко, или поне така мисля), пети майстор излезе с тази "книга" - започна да ми обяснява вида на "седемте sdohshih елементи, остатъчният капацитет на батерията от 30% - подмяна на елементите не е практично, по-лесно е да се купи AFB".

Аз съм в пълно недоумение: разбирам, 40 бамбук 6 елементи във всеки? Защо тогава 7 sdohshih елемент - 30% остатъчен капацитет. Нещо в моята математика не се връзва! Плюс седем елемента е смърт?

Това, което наистина ме кара да вярват на тази кола център, е фактът, че включването в списъка на кодовете за грешка, че не са били дадени.

Само на хартия с кратко описание на това, което се нуждае от батерията, за да бъде променена. Аз по принцип също нещо може да се отпечатва на хартия.

Ето, аз седя, мисля, или в друга услуга, за да се справят и да извършват диагностика на 1290 дали да отида с тях и кодове искане за грешки (това по-склонни, но, аз се чувствам, скандалът ще изгради там), или да изтеглите програмата от самото TEKU.

Нос миризма - намажете мен специално, като "блондинка".

Ситуацията е това. Предишният собственик променен преди на CDH година (закупени подправки счупен Prius, а след това го е продал на парче).

Не разбирам. Както на предишния собственик може да продаде на Prius в някои части?

Аз преди около 5 дни показа червен триъгълник. Завчера беше на компютърна диагностика на в един от салоните (ние ги има в силата на двете). На първо място, разходите за диагностика - 1100 рубли, и второ, те го прави за kkih някои десет минути, третата беше даден хартия с резюме: повреден AFB, препоръчва подмяната на VVB в събранието, в четвъртия, кръстен на цена от 29 000 (? малко, или поне така мисля), пети майстор излезе с тази "книга" - започна да ми обяснява вида на "седемте sdohshih елементи, остатъчният капацитет на батерията от 30% - подмяна на елементите не е практично, по-лесно е да се купи AFB".

На първо място, ако в 10-та, че не е вероятно диагноза, а просто четене на кодове и грешки при декодирането. Максимално напрежение ги погледна.

На второ място в списъка на кодовете, необходими за да се получи.

мярка капацитет те не могат. В най-добрия, 30% от бамбук, предназначени за замяна. Element-мъдър, че не са се променили, и скенерът не може да види. Често елементите, посочени по-долу "бамбук". Това в статията е написано?

Новата батерия в топ-10 не е намерен. 29tysch. тя е по-скоро б / г, най-младият от тях е на 14 години. Вярно е хванат някои търговци на дребно, предлагащ по-свежа и по-скъпи. Но kolyatsya откъде са взети.

Много елементи на преработена суровина на Prius 20-30. Скъпо, но задълбочено престой.

послепис Фото блондинка в студиото, за да разбере "мазилка, или не."

Ако се регистрирате в града е верен, то във вашите специалисти площ в Prius като глупак обвивки. По принцип те tusuyut на хибриден клон Dre. Прочетете, се срещне с тях, те могат да ви помогнат повече. Това за мен, така че услугата, в която са се обърнали, макар и да се опитва да ви помогне, а цените не са прекомерни, че.
Рус ще подкрепят! Фото в студиото!

Ако се регистрирате в града е верен, то във вашите специалисти площ в Prius като глупак обвивки. По принцип те tusuyut на хибриден клон Dre.

Наскоро те са загубили някои лост. Без него, всички те паднаха.

Ако бях, че очарователната habarovchankoy и гледаш си "Документи". Ами в zhist!

И pyatiletochku в Института, аз също ottrubil Хабаровск.

Ситуацията е това. Предишният собственик променен преди на CDH година (закупени подправки счупен Prius, а след това го е продал на парче).

Не разбирам. Както на предишния собственик може да продаде на Prius в някои части?

Аз преди около 5 дни показа червен триъгълник. Завчера беше на компютърна диагностика на в един от салоните (ние ги има в силата на двете). На първо място, разходите за диагностика - 1100 рубли, и второ, те го прави за kkih някои десет минути, третата беше даден хартия с резюме: повреден AFB, препоръчва подмяната на VVB в събранието, в четвъртия, кръстен на цена от 29 000 (? малко, или поне така мисля), пети майстор излезе с тази "книга" - започна да ми обяснява вида на "седемте sdohshih елементи, остатъчният капацитет на батерията от 30% - подмяна на елементите не е практично, по-лесно е да се купи AFB".

На първо място, ако в 10-та, че не е вероятно диагноза, а просто четене на кодове и грешки при декодирането. Максимално напрежение ги погледна.

На второ място в списъка на кодовете, необходими за да се получи.

мярка капацитет те не могат. В най-добрия, 30% от бамбук, предназначени за замяна. Element-мъдър, че не са се променили, и скенерът не може да види. Често елементите, посочени по-долу "бамбук". Това в статията е написано?

Новата батерия в топ-10 не е намерен. 29tysch. тя е по-скоро б / г, най-младият от тях е на 14 години. Вярно е хванат някои търговци на дребно, предлагащ по-свежа и по-скъпи. Но kolyatsya откъде са взети.

Много елементи на преработена суровина на Prius 20-30. Скъпо, но задълбочено престой.

послепис Фото блондинка в студиото, за да разбере "мазилка, или не."

Е добре можете да си представите, че в частите, които аз да ви обясня

След това отидете за включване в списъка

Написах една фраза, че в статията е отбелязано: Дефектен AFB, ниска остатъчна CDH капацитет. Препоръчителна подмяна и монтаж CDH CDH ECU + Comp. след поставяне на диагнозата.

Мислех си, че това, че "елементите" на капитана наричали себе си "Бамбук". Но вижте: на предишния собственик е все още преди 7-8 месеца направих компютъра. диагностика - всичко беше наред, а след това изведнъж всичко е толкова лошо? Като не е много вероятен

За майстори и услуги: фактът на въпроса е, че услугата е почти едно - това AutoCity, за които се казва, и сигнал в които не изпусне топката. И Сергей Lomakin, на когото се казва, по-горе, оставени Така че ние ще трябва да мине на Влад, вероятно

И снимките не трябва да - аз не съм блондинка

Аз не знам какво искате? Говори за себе си мами клиенти, а сега възмутен, че сте измамени.

Благодаря ти, дявол да го вземе, да помогне

Проведох тест. На улицата около четири (ако това има значение). Аз се отстраняват щепсела от ACC-RA, облечени, включен, таксата за пълния и късите светлини. Започнах да се зарежда, когато един час беше минал. (Internet чете около 30 минути). И след това две минути, за да се презаредят, презареждане и след това спряха отново.

т.е. По този начин всички те са:

Включете светлините на 20.05 (100% заплащане), работих по такъв начин, че се увеличава / намалява скоростта в 20.18 е дело равномерно (периодично включва нещо тип фен - Не знам, аз съм съвсем нова). През цялото това време машината не е glohla цяло. В 21.07 започва да се стича зареждане (батерията е на 50%), отново, вече не се изисква да 21.09 (и остава 50%), в 21.14 и аз на практика са замразени, така че трябваше да се прибера вкъщи. Малко по-късно пътувах до бутиците и се опита да се проточи бавно батерията. На страна показват, че храната на батерията, но можех да чуя как двигателят работи! Стоп, сергия, започнете да отидете - на 11 km / h, двигателят включва малко презареждане, а след това показва, че той щеше да батерията и двигателят не се изключи. Помощ, дори не знам какво да мисля!

Аз всъщност нова в това (макар че тези два дни да изнасят интернет, но всички смесени! В главата ми)

Е, ако изпитването е преминато успешно и светлините угаснаха за триъгълника, които се отнасят?