Колко е безопасно да изпревари инцидента

Местоположение на машината участвал в катастрофа, не съвсем от съществено значение. Важно е, че те вземат пълните 2 платна.

Смешни ситуация се оказва. С увеличаването на глобите за напускане на лентите за обществен транспорт, в нарушение на правилата за движение е по-евтино в тази ситуация ... да обикалят пътно-транспортно произшествие на грешната страна?

Ние ще разбере ситуацията. Идеята е, че най-безопасният и най-адекватен вариант - да обикалят го от платно злополука за обществен транспорт (давайки път на този най-обществения транспорт, ако той изведнъж дори се вижда), а след това се върнете към вашата лента. Но ... има едно нещо. Инцидентът е станал точно на нивото на клетките, запазва преминаване "нарушители" на групата за RT.

12.17 част 1 от 1 ТА лента за определен маршрут или спиране на превозното средство върху споменатата лента в нарушение на правилата за движение, освен както е предвидено в част 1 от 2 на тази статия - глоба от 1500 рубли.

12.17 Част 1 от 2 Нарушение е предвидено в параграф 1, 1 на този член, извършено в град федерално значение Москва или София - глоба от 3000 рубли.

Искате ли да карам около инцидента безопасно на лентата за RT - отдаде почит, тъй като писмото идва щастие. Когато камерата се знае, че и да отидете само около препятствия? Идеята е, че тя трябва да бъде изключен или лица с увреждания на КАТ. И ако все още не са пристигнали? Ако те не се обади? И ако те вече са пристигнали, но камерата не се изключва? Е? Нито дума!

Какви са възможните варианти да бъде повече?

12.15 Част 3 - устройство за нарушение на правилата за движение по лентата, предназначена за насрещното движение, при преминаване на препятствия, с глоба от 1000 до 1500 рубли.

Тя опростява изолация проблем, и ако тя е достатъчно широка, за да побере на превозното средство, без да навлиза в насрещното платно:

12.15 Част 1 - Нарушение на правилата на местоположението на превозното средство на пътното платно, преминаващи насрещното движение, както и движението по ръбовете или пресичането на организираната транспорт или пеша колони или месторабота в него - с глоба от 500 рубли.

Въпреки, че в случай на точкови препятствия отклонението, идеята не работи. Регламентите забрана само за пътуване в насрещното платно. Разделяне не се споменава по никакъв начин. Така че - можете. Но това не може да бъде, може да е твърде тесен и т.н.

По-евтино 3000? По-евтино! Освен това, отново - без средства за фиксиране на нарушенията ", ако те хванат." Безопасен? Спорен. Най-предпочитаният? Определено не. Не само, че жалко за изстискване на RT все пак ще трябва да се пресече и се качи на бордюра - движението е трудно в пъти повече - толкова безобидни обходни пътнотранспортни произшествия, участващи пешеходци. Те са нещо, на което тези неудобства поради неуспешна борба срещу системата?

Все повече и повече се обсъжда метод за скрити номера, когато пътуват камера. Друго би било - отидете в насрещното по-евтино, но по-опасно. В моите очи, един шофьор не отиде да обикалят този инцидент наляво, въпреки факта, че теоретично може да се опита да направи разделител стая (говорим за Севастопол авеню - това е там понякога се случва с променлива ширина). По същия начин, не шофьор се качи на тротоара или тревата. Но това е само защото в момента на наказанията за такива маневри идват не винаги и не за всеки. Много не винаги и не за всеки. Как да се държим като шофьори, ако за безобидни обход пречки те ще таксува по 3000 рубли?

Сещаме се за един по "излизането" на ситуацията. Ако не искате да отидете на обратната, че не искате да развалят тревата и изплаши пешеходци на тротоара - как да се направи квитанция за плащане на "почит" не дойде за отклонение пътен инцидент? Направете го така, че камерата не разпознава номера. Това, разбира се, също е наказуемо с наказва много по-строго от всички опции, изброени по-горе:

12.2 Част 2 - TC Операционна без плочи държавна регистрация, както и управление на превозното средство, без да инсталира на определеното място на държавни регистрационни номера или контрол на превозното средство с държавни знаци за регистрация, оборудвани с материали, които пречат или затрудняват да ги идентифицира - с глоба от 5000 рубли. или лишаване от право за управление на превозното средство за срок от 1 до 3 месеца. клауза за отказ.

От друга страна - няма никой корекция - няма проблем. Ако ДПС отряд е пристигнал, за да се произшествие, камерата, на теория, трябва да се деактивира. За съжаление, това не е гарантирано. Ако ДПС отбора не пристигна, а след това не е проблем за шофиране под камерата със скрита номер. Дали хвърляне на кърпа или със специален кадър - е въпрос на десетия ден. Ето още един интересен. Ако цифрите са скрити ръчно - ще трябва да се спре и да забавят потока, пречат на пътуване от и т.н. Къде да се спре? За известно разстояние до камерата? Това разстояние е по-малко от разстоянието, от което можете да видите причината за напускане на алеите за RT - нещастен случай?

Бихте не че наказанията "за нищо" провокират шофьорите все определят рамката със скрити номера? Не само тези, които са "разбити, почивките и ще се счупи", както и на всички, дори и тези, за които фотоапаратът може да се ебаваш някои въздействие по отношение на спазването на правилата за движение?

Аз гледам на всичко, което е написано по-горе, и мисля, че ... Защото, в крайна сметка, по-безопасен, по-добре, от морална гледна точка и по-лесно от гледна точка на действия след това, да излезе от тази ситуация? Плаща "данък" за безгрижни шофьори обход, лошо подредени аварията до всички банди?

5 години Тагове: SDA