климатик с негова собствена ръце презареждане методи попълване фреон

Тъй като, ако е инсталиран на климатика и качествено, както ако в бъдеще не е била използвана, в един момент, би все пак трябва да се зареждат, като част от фреона изтича на устройството. За щастие, на климатика може да се презарежда със собствените си ръце у дома.

Забравянето време, за да го заредите или просто не искат да направят това, те казват: "и така ще работи", ние поставяме климатик в опасност. Ако той не успее, то или ще трябва сериозно да инвестира в ремонта или да си купите нов блок. И двата начина на събития могат да бъдат избегнати да изпълнява своевременно зареждане с гориво.

Много често на климатика в офиса, където много хора. Дори и провала на един климатик е в състояние на сравнително грабеж настроението на служителите. В същото време, за ремонт в центъра на услуга може да отнеме повече от един ден. През цялото това време, хората ще трябва да чакат на чист въздух ще бъде.

При използване на климатика за актуалността на домашни грижи дори по-високи, често го купуват - това е сериозен финансов план за придобиване на семейството. Неговата загуба на дори няколко дни е много нежелателно, ако сте закупили толкова скъп уред, така че имаше спешна нужда от него.

Причините, които могат да изискват допълнително

Основно балсам зареждане се извършва в завода на производителя. Има фреон под налягане се вкарва в устройството. Ако по време на инсталацията да работи е необходимо да се увеличи дължината на студената пръст, ще трябва да попълните допълнителна количеството на хладилния агент единица. Ако дължината на проводник е стандартен - е необходимо за зареждане с гориво.

Някои части на охлаждащата течност може да бъдат загубени по време на монтажа и по друга причина - ако направите грешка при zavaltsevanii медни тръби. Фактът, че охлаждащата течност в блока не е достатъчно, става ясно, след около 20-30 дни, когато устройството въздух, доставен няма да съответства на очаквания температура.

Ако студената пръст или на цялата единица chinilsya, в повечето случаи, устройството ще се наложи да се запълни климатика.

дали е необходимо за зареждане с гориво?

Научете това е лесно, основните причини за извършване на три зареждане с гориво:

• устройство духа топъл въздух, почти без охлаждане стая;
• на отделните елементи на устройството започват да се появяват замръзване и лед (особено по отношение на външните и вътрешните звена на устройството);
• визуално очевидно, че охлаждащото в устройството не е достатъчно.

Ако забележите някой от тези проблеми, се препоръчва незабавно изключете климатик.

Получаване за зареждане

Пълня битови климатици трябва да се извършва при стриктно спазване на инструкциите. Същото важи и за подготвителната работа. Така че, си начин на действие:

1. Отцедете климатик. За това се продухва с помощта фреон или азот. Първият се използва в ситуация, в която по време на монтажа не е приет грешки и фреон е външно устройство, при което такъв продухване е възможно. В случай на неправилна инсталация се използва азот.
2. Проверете за течове. За да направите това, налягането. С него може да се определи точно къде корпуса прахът. Ако повредата е налице, светлинният индикатор ще свети с ултравиолетова светлина.
3. Отстранете излишния въздух от тръбопровода. Направете го помогне евакуира.
4. Изчислете колко е необходим нов хладилен агент, за да го попълнят.

методи за зареждане с гориво

За да се запълни климатик може да бъде по няколко начина:

1. претегляне;
2. Използване на налягане;
3. С помощта на прозорчето.

• Пълня от теглото

Най-лесният начин. За да не се зареждат нуждаят от много пространство, обаче, изисква евакуацията на охладителната верига и вакуум. Капацитетът на охлаждащата течност се претегля на специални везни, за да разберете размера на фреон вътре. След това желаното количество гориво газ. Ако на хладилния агент, колкото е необходимо за зареждане с гориво, можете да използвате специален пълнеж цилиндър. Той е свързан с резервоар пълен с фреон и до желаната марка. След това се напълни цялата система.

Първо трябва да намерим инструкциите на устройството, когато производителят е посочил, препоръките за обслужване на модел. Просто трябва да се подготвят оборудване за запълване на климатици. След това системата се свързва цилиндъра с охлаждащата течност. За да направите връзка, трябва да се използват многократно. Презареждането се извършва внимателно, на малки порции. Между тях трябва да се провери показателите на габарит, сравняването им с информацията, дадена от производителя. Когато цифрите на хартиен носител и действително се подреждат, фреон пълнене може да бъде завършена.

• Зареждане с помощта на зрението стъклото

Необходима е прозрачна повърхност, за да се гарантира, че целият процес е визуализиран. балсам зареждане фреон изисква, ако блокът с течни мехурчета са видими. След това устройството е изпълнен с хладилен агент, докато мехурчетата няма да изчезнат и не образуват равномерен поток на фреон. Препоръчително е да се изпълни процедурата в партиди, така че всеки път, когато е било възможно да се върне на натиска на първоначалното ниво.

Когато задачата е завършена, е важно да се провери работоспособността на системата. За да направите това, е важно да се активира устройството (включване на двете кранчета, сложи инструмента в режим на минимално охлаждане) и изчакайте 15 минути. Ако има забележима замразяване кранове - тогава не зареждат гориво е направено напълно и за да извърши процедурата отново. Ако няма замръзване - климатик е изпълнен правилно.

Всички дейности пълнене са много важни за следват внимателно и точно, като излишък на охладител в компресора може да доведе до повреда на последната. Това ще се случи, ако тръбата вместо фреон газ газ започва да тече, не е имал време да се изпари.

Ако искате да направите пълно зареждане с гориво, количеството на хладилния агент може да се намери в ръководството на устройството или на климатика (посочен върху опаковката).

Видове фреони за зареждане с гориво

Основните разновидности на хладилни агенти:

Това е традиционен течност за използване в климатици. Той се използва както в домашни модели, както и в чуждестранна и в двете нови и стари. Но е важно, че всички устройства, които работят по него, не са с висока цена, както прави хладилния агент. Важен недостатък на фреон - разрушава озоновия слой. Съставните елементи на течност изтичане изпари веднага, равномерно разпределени.

Тя включва охлаждащи R32, R125 и R134a в различни пропорции. Към озоновия слой че фреон като безвредни. Обхват: мулти-зона и промишлени системи. Основната му разлика от други CFC - той не е член на изотопите, което води до първите сумрака елементи. По този начин, на тежките компоненти остават в системата, която не разрешава частично зареждане с гориво. Първо, необходимо за отстраняване на излишната течност, след което попълнете устройството напълно.

Препоръчително е да се купуват много високо качество на охлаждащата течност, дори и да е скъпо. Такъв е случаят, когато опит да спаси определено не е оправдано. Балсам за зареждане за предпочитане два пъти годишно. Правейки всичко по силите си, прибирайки качеството на охлаждащата течност, вие се гарантира гладкото функциониране на раздяла. Ако запълването и ремонта на климатик се изпълнява своевременно и компетентно извършена, това значително увеличава своя експлоатационен живот.