Катализатори - studopediya

Съставът на катализаторите има съществен ефект върху реакциите на следователно biratelnost подходящ избор на катализатори не изпълни контрол на процесите на хидрогениране, моторни горива в доста широк диапазон.

В индустрията за такива процеси са широко използвани alyumokobaltmolibdenovye (ATM) или alyumonikelmolibdenovye (ASM) катализатори.

При избора на катализатор е необходимо да се помни, че добрите резултати от повторното водородобогатителен суровините не означава, в определено време, които са едни и същи. резултати се получават, когато се работи на другите суровини или други условия. Катализаторът подходящ за хидротретиране на средни дестилати, не може да бъде подходящ за хидротретиране на първичен бензин. Дори и с обработен с водород среден дестилат водородобогатителен от различен произход в една и съща катализатор ще се различават. Следователно, катализаторът трябва да премине от в промишлен свързване CON еднороден форма на суровини и катализатора със степен на десулфуриране на 90-95% е избран за резултатите от теста.

Индустриални измита alyumokobaltmolibdenovy-катализатор дава много висока селективност. Реакциите се счупят С-С връзки или наситеността на ароматни пръстена в присъствието практика имат възможност за не се случи. Той притежава висока активност в реакции разкъсат връзките С-S и висока термична устойчивост, така че дълъг експлоатационен живот. Важно предимство на катализатора е устойчив на потенциални валцувани-чески отрови. В допълнение, този катализатор е достатъчно активност при насищане реакции на ненаситени съединения, разкъсване на въглерод - кислород и практически се използва за хидротретиране на нефтени фракции. Алуминиева-никел-молибден катализатор по-малко активни в насищане REA-ции, ненаситени съединения, но по-активен срещу ароматни насищане азотни съединения (в 10- 18% по-високи, отколкото при ATM). Въпреки това, той бързо губи своята най-висока първо първоначална дейност.

Причини за загубата на катализатор дейност могат да бъдат следните:

Повишената температура. Желанието да се увеличи скоростта на реакцията на покачване на температурата може да доведе до нежелани реакции, които е трудно да се контролира потока, при което катализаторът се дезактивира и по този начин намалява добива на желания продукт чрез образуване на газ и кокс. За "прясно" катализатор (особено за ATM) е важно да се определи първоначалната температура в реактора. Обикновено тя е в диапазона 350-370 ° С

Промяна на каталитичен състав. Например, когато. 760 ° С активното никелов оксид върху алуминиев оксид се превръща в неактивен-NY никел алуминат катализатор синтероване се случи, и способността намачква неговата активна повърхност. Загубата на активен компонент катализатор. При температура от около 600 ° С молибденов оксид се изпарява.

Недостатъчна скорост на десорбция на продуктите формира на повърхността на катализатор с недостатъчна парциално налягане-SRI водород.

Условията за хидрорафиниране на моторни горива и пара температурата циално налягане на водород и сероводород са критични параметри, за да поддържа катализатора в частност солна форма сулфид. В зависимост от стойностите на тези параметри никел и молибден ще бъде в различна степен на наситен сяра zitsya че отразени в тяхната каталитична активност.

Установено е, че най-висока активност имат молибденов дисулфид и смесен никелов сулфид. ASM Ката задръстванията трябва да бъде предварително sulphidation, както и за валцувани-маш AKM това изискване не е задължително,

В промишлени процеси хидрогениране моторни горива достатъчно водород в присъствието на малки количества (фракция на процента) от сероводород за превръщане на съответната Me-талий сулфид в по-ниска валентност.

Таблица. 13.1 показва характеристиките на основните местни катализатори, използвани в водородобогатителен на моторни горива. Тези катализатори имат същите общо колиформени отличие хидрогениране компоненти и същото относително ак-тивността на десулфуризация на 95%.

Alyumokobaltmolibdenovy катализатор за процес хидропречистване масло, се използва под формата на нередовни гранули от цилиндрична форма: Таблетки перли имат

Таблица 13.1. Характеристики на основните местни катализатори, използвани в водородобогатителен на моторни горива

сила, която е достатъчна, за използване в реактори с хидрогениране катализатор в голям насипен слой. Обемното тегло на свеж катализатор в уплътнен слой може да варира между 640-740 кг / м3.

Катализаторът е доста стабилен при окислителна или възстанови-Ing среда при температури до 550-600 ° С, обаче, дълъг престой при същите условия в парова атмосфера може да намали катализатор активност и сила. Neniya-измерими свойства на катализатора в присъствието на водна пара про-произхождат поради стареене и намаляването на активната повърхност на алуминиев оксид, и отчасти, и увеличаване на загубите променливост и молибденов оксид.

Пресен катализатор се произвежда и се прилага под формата на оксид. Катализаторът има син цвят oformovan като гранули таблетки с диаметър 4-5 mm и височина на неправилна форма или цилиндрични екструдати cherenkoobraznyh съответните диаметър. В последния случай, с диаметър рамена, изразена в милиметри, се въвежда в маркировките на катализатор, като ATM-3 АКМ-2.

Alyumonikelmolibdenovy катализатор е произведен от същата технология като alyumokobaltmolibdenovy, замяната на кобалт с никел. Стойността на този катализатор е 25% по-ниска от банкомат. Практиката показва, че отделните части на ASM катализатор полу-chayut с множество макро- и микро-пукнатини, броят на които не е посочено в описанието. Това катализатор партида заредена в реактор про-мислене, бързо губят своята механична якост, което води до увеличаване на спад на налягането в реактора и практически-радикално пълно унищожаване на катализатора. Продължителното излагане на пара атмосфера може да доведе до унищожаването на валцувани-маш.

Alyumonikelmolibdenovy носител силикат катализатор (СМЛШ) има същия състав като хидрогениране компоненти, които ASM катализатор. Получават се чрез прибавяне на алуминиев оксид (среда) 5-7% силициев диоксид. Това увеличава механичната якост и термичната стабилност на катализатора, значително подобрява неговите гънки хидриране активност. Продължителното излагане на пара спад за якост катализатор. Катализаторът е под формата на гранули и таблетки с диаметър от 4-5 мм.

Всички хидрогениране катализатори са устойчиви на отравяне. Без намаляване на активността на катализатора, тъй като присъствието на въглероден окис натура, които могат да влизат в реактора на "чист" vodorodsoder-zhaschim газ. Условията за хидрорафиниране йодо влияние на водород въглероден окис се хидрира до метан, което увеличава консумацията на водород върху реакцията.