Камион - енциклопедични

Мотокар - самоходни повдигане - транспортно средство за товарене - разтоварване и транспортиране на стоки на къси разстояния. Мотокар съчетава възможностите на кран и на превозното средство. В допълнение, той може да работи без използването на ръчен труд. Мотокарите са предназначени за превоз на товари, опаковани в стандартен контейнер.

Роднини на съвременните товарни автомобили се появиха в края на XIX - началото на XX век. През 1906 г. в Пенсилвания железница пуска на пазара първата платформа с електрическо задвижване за превоз на багаж, която е била използвана на своите бензиностанции. Модерен мотокар се появи в края на 1920. сили на няколко американски и европейски компании, водещ независим развитие. Някои тласък за развитието на тази индустрия е дал на Първата световна война, по време на които недостигът на работна сила е довело до факта, че няколко разработчиците са започнали да водят независимо от развитието на технологиите за складови операции. Непосредствените предшественици на кари се считат avtolesovoz компания Hyster (Hyster) и автомобилна компания Кларк Оборудване за транспортиране на пясък. В СССР, първият "портал avtolesovoz" Hyster се появи през 1930 г., взети заедно с друг процес оборудване от "Алберт Кан Inc." в изграждането на заводи на Челябинск Трактор централа.

Втората световна война ускореното развитие на производството на товарни автомобили, най-вече в Съединените щати. Американската компания е предоставила Hyster товарни автомобили за нуждите на американската армия след втория световна война, те са останали да работят в Европа за реконструкция на разрушените градове и се превърна в легендарни благодарение на своята сила и надеждност. След Втората световна война, икономическото възстановяване на Европа е довело до възстановяване на икономиката, предимно немски производители Jungheinrich мотокари, Linde, ВСЕ ОЩЕ GmbH и Steinbock.

Източна Европа производители играе товарачи от историята на не по-малко важна роля. Преди това са били известни марки V.T.A. Kraft (ГДР), Деста (Чехословакия), "Лайънс" (Украйна) и "Балканкар" (България). В товарачи СССР Балканкар се появи през 1950 г. и бързо бе взето сериозен пазарен дял. През 1980 г. на пазара се появи на съветските японски мотокари TCM, Nissan, Komatsu, Тойота.

Днес, тази тенденция продължи в света на товарни автомобили, както и сред производителите на автомобили: икономическа интеграция, придобивания и сливания. Световните десетте най-големи производители на мотокари повече от една година, водена от компании като Toyota, Kion Група (Linde марка, ВСЕ ОЩЕ GmbH), Nacco Industries (марки Hyster, Йейл), Jungheinrich, Crown, Mitsubishi / Caterpillar, Komatsu, Калмар, ТКМ, на Nissan , Понастоящем камиони значително подобрени. Много производители на товарни автомобили отдават значение не само функционални качества, но също така и на дизайна на товарни автомобили. С тяхна дизайн използва най-новите технологични постижения. Използването на подвижни повдигащи устройства значително разширява обхвата на използване. Допълнителни устройства и оборудване (прикачени файлове) са предназначени да разширите възможностите на стандартната зареждане, докато значително отражение в стойността си.

Най-често използваните към което се прилагат:
• плъзгачи;
• Въртяща вилица;
• Fork позиционери;
• улавяне за бъчви и рула;
• ПИН;
• улавяне с щифт.
В допълнение, има и други по-рядко срещани аксесоари:
• дръжка за гуми;
• товарач пещ;
• Снегорини;
• транспортиране на бял клип изкуство.

Почти всички от горните приложенията може да има маса модификации, които променят характеристиките на индивида (например, скоба за няколко бъчви веднага).

Мотокарите са проектирани да работят върху твърда и плоски повърхности. Те могат да се използват на открито и в затворени, проветриви помещения. Малогабаритна товарни автомобили, използвани за работа в закрити вагони, фургони, контейнери, държи на кораби. Те са оборудвани с каталитични преобразуватели на отработените газове.

Високоповдигачи се състои от две основни части:
1. Инструменти и машини
2. Шаси

В схемата, предвидена предна мотокар. И така, той се нарича, защото неговото обслужване оборудване се намира в предната част, както и основните повдигащи устройства е "мотокар" улавяне.
Диск мотокар включва източник на захранване и предавателната мощност на задвижващите механизми (задвижващите колела, хидравлични цилиндри мотокар).
Източникът на енергия е двигател с вътрешно горене.
Скоростна кутия - механична трансмисия свързване на двигателя към колелата на автомобила. Предаването предава въртящия момент от двигателя към задвижващите колела.

Основните параметри на товарача

Основните технически параметри са данните, описващи дизайна и възможностите на устройството.
1. Номинална вместимост Q-е най-високата допустима маса на товара, за да се вдигне и транспорт камион е проектиран. В момента на разположение на мотокари от 1 до 40 тона.
2. Разстоянието от разклонението обратно към центъра на тежестта на товара С Произвежда транспорт с разстояние C: 500 мм, 600 мм, 700 мм.
3. Повдигане височина H - е разстоянието от нивото на паркинг до горните повърхности на вилиците в горно положение.
4. Размери товарач: дължина, ширина и височина.
5. Височина на свободен ход - е размерът на подемни вилици без да се увеличава общата височина. височина Skid ниско свободно покачване не може да работи при ниски магазини, вагони, контейнери.
6. Клиренс - разстоянието от най-ниската точка, разположена на мотокара до нивото на паркинг. Работа оборудване за повишаване на устойчивостта са кацане нисък клиренс и малка (100-200 мм).
7. Радиус на завиване - най-малкия радиус на сайта е необходимо да се обърне камиона.
8. Ъглите на наклона на мотокара.
Този ъгъл на наклона напред, за да се улесни залавянето на товара върху вилиците, обикновено 3-5 градуса. Ъгълът на наклон назад, за да се подобри стабилността при превоз на товари, обикновено 8-12 градуса.
9. Скоростта на повдигане. За различни модели на камиони не е по-малко от 0,25 м / сек.
10. Най-висок ръст на изместване с товара.
Това допустима скорост при движение по сух, гладък път с минимално натоварване. Средната стойност е 20 км / ч.
Основните параметри характеризират качеството на камиона следното: производителност и маневреност.
Производителност - сумата (масата) на стоките, движимо камион за известно време.
Agility определя пълнотата на използване на производственото помещение.

мотокари класификация
Класификация - това определение тип товарач въз основа на определени функции.
Класификация от товарачи предназначение
1. Мотокар с общо предназначение (универсален). Проектирани за работа на с подобрени площи. Възможност за преместване на различни товари. Основни повдигащи устройства-вилици.
2. Мотокар терен. Проектиран за работа на открито земята зони без покритие.
3. Специален камион. Проектиран да работи с определен вид стоки. Например, един товарач с изземването на товара в бали.