Какво заплашва шофьорите, идващи иновациите в CTP - Общество

Анализ на сухия остатък не остави никакво съмнение: инициаторите на замяна плащания ремонт стомана само застрахователи, и те се стремят към една-единствена цел -podnyat печалбите си. Ако една и съща сума на таксите застрахователя печели повече - е на какво? Разбира се, по-ниска цена. Така, средната шофьорът ще получи по-малко от парична гледна точка, ще го спаси.

дали застрахователят е виновен? Виновен, но не безусловно. Застраховка - Бизнес, той винаги се опитва да увеличи печалбите. и че, като цяло, нормално. коренът на проблема е, че един вид съгласие от основните застрахователи се оставя да се разклаща хора и "хак плячка", така че - те ще намалят, няма да се поколебае. Освен това, правилата на пазара на автомобилни застраховки постоянно се променят, така че застрахователите няма смисъл да се планира в продължение на години, спечелил репутация. Torn, тъй като те могат. Тук и сега. Ние се поставим на мястото на застрахователя и да използва проекта на нов закон за увеличаване на печалбите чрез намаляване на разходите.

На първо място, ремонта ще бъдат използвани най-евтиният и следователно - най-много части с ниско качество. Много е вероятно, че пазарът ще реагира на необходимостта от такива детайли и воля, в действителност, "модели на части" с много ниско качество и минимални ресурси.

На второ място, в списъка на разположение за ремонт на автосервиз "партньор на застрахователната компания" ще включва бензиностанции, които са отдалечени от градове и основни пътни артерии: налице е много по-ниска цена, но персоналът често не разполагат с необходимата квалификация и опит. Закон като си запазва правото да не избират да пазаруват от списъка, но изборът на "трябва да бъде оправдано." дали шофьорът може да убеди застрахователната компания да се харчат за ремонти повече пари - един риторичен въпрос. И, разбира се, носител на доставката за десетки километри в пустинята на пътна помощ - собственик на проблема.