Какво въздействие разделители колела

По това време ние вече докосна как да промените диск колело на заминаване (ET), или на разстояние в милиметри между диска монтиране самолет и централната ос се отразява на работа и ресурси детайли на автомобила.

Отклонения "на растението" могат да бъдат неутрални, негативни или позитивни. Промяната на тази стойност в посока на разширяване габарит (диск се навън) по отношение на завода включва негативни последици както за управляемост и лагери на колелата за ресурс за което натоварването се увеличи. Колко - зависи от разликата между реалните и номинални стойности. Казано по-просто, леко повишаване на заминаване (в рамките на няколко милиметра), макар че не е желателно, но все пак не е толкова критично, че значителна промяна в този параметър.

Използване на дистанционни елементи води до разширяване на колелата, съответно, това е еквивалентно на промяна в напускането на диска. И ако е така, тогава последиците са едни и същи. Да, в моторните състезания разделители се използват навсякъде, и те не могат да увеличат милиметра записа и сантиметра. Трябва да се разбере, че спирането на състезателните автомобили е по избор в много отношения. Това е първият, и второ, живот колело лагер в състезанието не се отклонява нито за секунда, но по план много по-далечни разстояния.

Цивилните кола и конвенционален шофьор разширяване извън кутията шасито не дивиденти, но "труден" вид, а не обещания. Производител създаде колата за някои параметри, и да ги променя без компенсаторни мерки, които могат да доведат до влошаване на баланса на първоначално постигнати.

Трябва също да се има предвид, че разширяването на колелата на пистата може да действа за преразпределение на телесните. Това е изпълнен с, например, пясъкоструене прагове, врати и крила ( "лекувани" За монтажа на външни разширители арки и по-широки калници). Освен това, издаващият се колело може да се свързва със същия арка (полезен за задната ос).

Въпреки това, използването на разделители може да бъде смислено и дори да е полезно. В какви обстоятелства? При използване на нестандартни дискове трябва да ги компенсира твърде дълъг обхват (по-висока е тя, толкова по-дълбоко диска седи на главината). Настройте желаната ширина на дистанционера, можете да се върнете най-важният параметър се нормализира.

Но има един протест. Във всеки случай, дистанционера увеличава разстоянието между главината и диска - дали тя е проектирана редовно предоставя? Като цяло, не присъства, следователно, когато се използват широки дистанционните елементи, за да се използват по-дълги щифтове или болтове. В противен случай, скрепителните елементи ще бъдат затегнати само няколко теми, които могат да доведат до загуба на волана в най-неподходящия момент.