Какво използва моторно масло за мотоциклети
работи особено
За двигатели на съвременните мотоциклети, поради високото тласък необходимо да се прилагат качествени смазочни материали с висок вискозитет. Използването на мотоциклет, вместо на течности не е възможно, поради следните причини:
- На повечето мотоциклети двигател, скоростна кутия и съединителя имат обща маслена баня. За подготвят в скоростната кутия е необходимо антифрикционни добавки в моторно масло, много от тях и те да доведат до занасяне мотоциклет съединител. Използването на ниско вискозни смеси коли предизвиква намаляване на динамиката през единица ускорение.
- Пенообразуваща машина моторни смеси. При диспергиране на мотор или скутер течност отскача обратно към стената на диск (особено когато каране на задното колело), определено количество пяна влиза в масло приемника - това води до спад на остър налягане и повреди на двигателя.
- За автомобилни смазочни е много важно втвърдяване сместа на студено, мотоциклет зарежда с течност предназначен за работа при високи обороти на двигателя и високи температури.
Мотоциклет масло отбелязани схематично представяне на кутията на мотора, което е това, което се изсипва в двигателите на мотоциклети и скутери.
технология на производство, класификация
За да се направи разграничение между масла, подходящи за мотоциклети, японците разработени стандарт за Jacó. Течностите, които могат да бъдат използвани в двутактови двигатели на мотоциклети етикетирани FA, FB, FC, FD, и в продължение на четири енергоблока: AI, AI-1, AI-2 и МБ. течност наименование за CF Motor не са подходящи за мокри съединители.
За мотоциклетни двигатели, използвани смазочни материали с намалени плъзгащи свойства, които осигуряват добро сцепление и предотвратяване на приплъзване.
Вискозитет и спецификации
- синтетичен;
- полусинтетичен;
- минерал.
Основното предимство на полу-синтетика и синтетика mineralkoj могат да използват първите два вида течности в по-широк диапазон на работната температура, промяна на температурата те не губят първоначалните си свойства.
Синтетика могат да издържат на високи температури от полу-синтетика, така че се използват при високо натоварени двигатели, работещи в режим на "Бийгъл".
Провеждане на избора на течността мотор за стари мотоциклети, задвижвания, разработени в края на осемдесетте години, ние можем да се сблъскват с проблема с липсата на необходимата смес по рафтовете на магазините. В такива случаи, масло 10W-белязан 40, например, може да бъде заменен от 5 w-40. По отношение на вискозитета на първата смес ще започне двигателя при температура от -25 0 ° С и -30 0 ° Вторият в износени двигатели, ако се използва минерално масло, не е необходимо да се излее синтетични или полу-синтетични поради тяхната висока детергентни.
заключение
Улавянето на избора на масло двигател мотоциклет, следвайте тези правила:
Мотоциклети смазващи вещества, смеси от различни течности, предназначени да работят автомобили с дизелови и бензинови двигатели и структура. Използването на мотор води до намаляване на живота на двигателя велосипед или скутер.
Преглед на още статии по тази тема:
