Какво да се прави на лодката

Какво да се прави на лодката в случай на авария

Анализ на различни извънредни ситуации на лодката (яхта) показва, че моряците са могли да избегнат много неприятности, ако знаеха какво да правят на лодката в дадена ситуация. Ние се грижи за своевременното изучаването на спасителни средства на борда на лодката.

Много катастрофи на лодката не се дължат на неблагоприятни атмосферни условия и не се дължи на внезапен срив на оборудване или друга непреодолима сила: моряци са ранени, често убиват и да се счупят на лодката, само защото те не знаят какво да правят на лодката в случай на авария, когато спасяването на живота оборудване, както и най-важното е как да ги използвате.

Впрегнете колан ... увеличава вятър, което прави вълни и членовете на екипажа на лодки решат да работят на палубата и в пилотската кабина в снопа падане (колан), закрепена към релсите на покрива. Понякога често, само когато е необходимо да се използва предпазен колан някои Boaters възникват първите въпроси: къде сбруята е на лодката, как е подреден, и как да се коригира с размера му. А подходящо облечени и закопча колан колан може да се скъса в грешното време, което заплашва да падне зад борда и наранявания.

Средства за спешни съобщения: На всяка лодка има оборудване, което трябва да бъде в състояние да използва всички от членовете на екипажа, а има и устройства, които ненужно по-добре да не се докосват. Първите включват, например, индивидуални спасителни средства, а на втория - за спешна комуникация означава - и радио EPIRB. Случайно натискане на бутона за бедствие Call в радиото на УКВ и активирането EPIRB може да доведе до много значителни глоби и компенсации за разходите по спасителните. Сумата може да достигне десетки хиляди евро. Обикновено инструкция за EPIRB ще позволи, ако е необходимо, включете го дори най-неопитните моряците.

Къде спасителни жилетки: Всеки член на екипажа на лодката трябва да знае къде е неговия живот яке и колан. На чартърни яхти те обикновено са поставени в кабините. Ние имаме специален колан с каишка карабинер, с помощта на които човек може да бъде свързан към лодката. Капитанът трябва неявяване на екипажа, за всяко пространство по-удобно и по-безопасно да се засили линията на безопасността. Бурята и условията на нощта, за да се придържат задължително за всички. В други случаи, всеки трябва да се реши, като на този етап, че е време да се сложи на застраховката. На всяка лодка трябва да има спасителен сал. Тя се отваря автоматично. Капитан трябва да кажете на екипажа, където е и как да го използвате, в случай, че нещо се случи.

Човек зад борда. Най-опасната ситуация в морето за един човек - да не бъде взета предвид - Човек зад борда (MOB). За да имате шанс да спаси падналия зад борда, всички разположени на палубата трябва, доколкото е възможно, за да го запази в очите. За паднал е необходимо да се следи непрекъснато, като посочи в него и без суетене.

Пожарът на лодката. Най-лошото нещо в морето за лодки е в пламъци. Не закрито непушачи лодки. Но основният източник на запалване - газов котлон, газови бутилки и маркучи. Изисквания за безопасност са две: ако човек не се подготвят, тогава всички клапани трябва да бъдат затворени; Поведение при мирис на газ, да се уведомят всички. Тъй като газът да се премахне - тя е по-опитните членове на екипажа. Основното нещо - време, за да забележите.

Аптечка и пожарогасител: На лодката винаги има аптечка и пожарогасител. Как да ги използват по един или друг начин са, но ние трябва да покажем на хората, къде са тези неща.

Разбийте бум. Бум удар в главата, може да бъде фатално. Трябва ясно да се обясни на начинаещи.

Неспазването на тоалетната: провала на тоалетната не е най-опасното положение на лодката, но не и вкусен. Тоалетната не може да се хвърли нищо. Демонтаж и последващо сглобяване на канализацията не добавя към приятните спомени за празника. Освен това, в тоалетната на яхтата има различни клапани, ключове, регулиращи доставка и изпълнение на вода. На земята искал да не се случва, и затова не е нужно да се инвестира време, за да обясни на членовете на екипажа, как да използвате тоалетната на лодката.

Не забравяйте, че много рядко възникват извънредни ситуации сами по себе си.
По същество това е плодът на съгласувани и координирани действия на екипажа!

Нищо "изведнъж" не се случи. Preemergencies натрупва постепенно, малко по малко, то може да бъде открит и предотвратени!