Каква трябва да бъде скоростта на двигателя на празен ход за употреба шофьор

Режим на един от най-важните режими на работа на двигателя. При използване на празен ход на коляновия вал се върти с ниска честота, която дава възможност за стабилна работа на двигателя, консумацията на гориво е също сведена до минимум.

Често това е звукът на празен ход, може да се определи приблизително състоянието на употребявани автомобили на двигателя (от наличието на външни удари се появяват и изчезват дрънкалка зададената скорост или шум, които се свали от общата скорост на работа на двигателя).

Преди това трябва да се отбележи, че универсалната отговорът на въпроса: "Какво трябва да е скоростта на двигателя на празен ход" не съществува. Всичко много зависи от превозното средство, а именно:

• обем на двигателя;
• тип кутия;
• инжекционни системи;
• Цялостното състояние на двигателя;
• Степен на двигателя се затопли.

Също така някои роля на външни фактори, като например стайна температура. Обикновено тази информация се изписва на официалния наръчника на превозното средство. Понякога на празен ход, също така посочи, върху плаката намира под капака или на двигателя.

Все пак, има средни стойности на празен ход. Двигателят на типа на инжектор (в условия на загряване) бездейства средно трябва да е от шестстотин до хиляда оборота в минута. Освен това, обикновено на оборотите на двигателя на празен ход при по-ниски, отколкото бензинови двигатели дизел.

В подготовка тип, както е споменато по-горе, също се влияе от количеството на празен ход. Най-често в превозни средства, оборудвани с автоматична скоростна кутия, на празен ход малко по-висока от тази на колите с "механика" (но не много, от порядъка на 50-100 оборота в минута).

Обикновено, бездейства контрол на скоростта се извършва в завода и не се изисква пренастройване. Въпреки това, някои шофьори подценяват празен ход до възможния минимум, за да се пести гориво (и следователно пари).

Какъв е риска от принудително намаляване на скоростта на двигателя на празен ход?

Тя го заплашва, на първо място, фактът, че в този случай собственикът на колата рискове пестелив да харчат много повече пари за ремонт на колата си, отколкото биха могли да пестят гориво. Твърде ниски обороти отразена предимно на бутала за двигатели (до скъсване цилиндъра и пълния провал на буталото).

Също така при ниски скорости повече лагери се износват по скоростната кутия, след като формира депозит по стените на цилиндрите на обвивките на двигателя, втулки се износват много бързо (поради вибрации).

Също така, много собственици на автомобили, чиито автомобил е оборудван с бордова компютър, са изправени пред проблема на екрана се появява съобщение, от което следва, че оборотите на празния ход е твърде ниска. По ирония на съдбата, тя може да бъде напълно несвързани с факта, че действителният брой на оборота на колянов вал е много различен от това, което е посочено в инструкциите за употреба.

Често се появява подобно съобщение, когато компютърът на борда открива голяма разлика между този процент, който се наблюдава след факта, и този, който ги е предназначен.

В този случай, проблемът може да бъде покрита поради различни видове загуба на въртящ момент на двигателя, които пречат на въртене или в проблеми с отделянето на изгорели газове. Това често се случва, когато инсталирате персонализиран отработените газове. Също така, може би, на мръсотията на газта, натрупани.

Също така трябва да се помни, че в студения сезон, честотата на времето на бездействие, обикновено се увеличава - когато двигателят е загрял нормално, оборотите на празния ход ще падне до нормални нива.