Какъв по-добър кросоувър Subaru Forester и Toyota RAV4

Subaru Forester и Toyota RAV4 - японски ванове от производителите

Две от ковчежето

Много от вас са правилно отбеляза, разберете кой е конкурентна RAV4 и Forester, може да е неправилна. Нещо като от различни класове на тези автомобили. И на пръв поглед е в действителност.

Общи характеристики

Но в действителност, между японците имат много общо помежду си. Най-малкото, те са обединени от ценови диапазон (около 35 хиляди долара), както и на нарастващото търсене.

Но те са сходни и различни критерии. Така например, в двете машини в съпоставими кокетни двулитрови двигатели може да се намери почти идентична на власт.

Същото е и с лицето,

Подобна Рав и Forester и външно, независимо от факта, че Forester е по-дълъг и по-ниски, а Рав-трудно. Ако поставите машината заедно и внимателно разгледа техните "лице", нали знаете - те са най-малко братя братовчеди. Така че ние сравняваме кой е по-стръмен - RAV4 и Subaru Forester - съвсем законно.

"Форест" природата

Forester автомобил произвежда голяма японска компания Subaru. В нашия пазар, той се появява през деветдесетте години. Естествено, местните изпъди веднага преименува колата по свой собствен начин. "Forester" и "Рейнджър" - прякор, дадено на SUV в резултат на превода на оригиналното заглавие от английски на български език.

Въпреки това, името се вписва в колата, не само заради семантиката. Една кола се дължи на високото пътен просвет има голям трафик и е идеална за пътувания в провинцията, в гората. Между другото, колата е придобил произнася кросоувър на качество само в последната промяната. Първоначално, същото може да се твърди, че в по-лесничей - леки автомобили или офроуд качества на инат.

Рав - офроуд амбиции

Toyota Motor Corporation (най-големият в Япония) показа световната автомобил Toyota RAV4 в началото на деветдесетте години. Веднага стана ясно, че "Рафик" - специална машина. Досега тези джипове с "лек акцент" не е бил. RAV4 помогна да се роди на концепция (SUV Sport Utility Vehicle). И, може би, само с външния си вид шофьорите осъзнават всички предимства на SUV.

В 2000на toyotovtsy проведено в нов стил на колата, а сега можем да разгледаме "Рафик" в обновяват цветове. Но неговите офроуд амбиции са видими от пръв поглед. Най-малко задното колело на вратата дава "dzhipovatye" навици RAV4.

Машината се характеризира гладко протичане на по-висока степен на пропускливост, и също така взема душата уважаван външен вид и здрава техника.

Страстите на кабината

Ние продължаваме да се дуелират «RAV4 срещу Forester»? Тогава нека да погледнем вътре. И има нещо, за да се възхищаваме.

На борда на космическия кораб

Били ли сте някога на борда на космически кораб? Седнете зад волана на Рав, и вие ще се чувствате възбудителят междугалактически. Salon е технология чудо. Модерните технологии дойде буквално на всеки ъгъл. Копчета, екрани, устройства, дисплеи, ... Уау!

На първо място, очите се движат, така че не е възможно да се бързо да разберете какво е това, което. Например, най-горното копче на централната конзола са отговорни за управление на аудио системата. Има бутони за промяна на климатичните условия. Отделно получен щитове, за да включите на отоплителната функция и чистачките. Като цяло, тя изглежда и работи наистина на добро ниво.

Само в случай,

Удман, за да бъдем честни, това "месо" не може да се похвали. Кабината разполага с всичко необходимо и познати, но без излишни украшения. "Кратко и по същество" - очевидно, според този принцип работи като дизайнер. Но класиката, също има редица предимства. Тук всичко е традиционна и добре ергономично, всичко е на една ръка разстояние, не мига, тъй като дървото през новата година и не отвлича вниманието на водача от пътя.

Според интериорен простор печели "Рафик", който е по-висок и има вертикална приземяване. Също така в този кросоувър е регулируема обратно диван, така че ако е необходимо, може да се движи и да променят наклона на "под него."

Какви са аргументите срещу настоящия Forester RAV4 когато става въпрос за сравняване на капацитета на багажника? Но не! Те не са особено необходимо, тъй като кошниците достатъчно обемисти двете коли: Subaru - 390 литра, на Toyota - 450. Но най-напред са по-дълги, а вторият - по-висока.

Между другото, и "Forester" и "Рафик" се укрива в отделенията за багаж. Въпреки че целият място по все още в тойотата. Пестене на пространство се постига и по-дължи на факта, че монтирана резервната гума на вратата на багажника. Но багажника е много по-удобно в Forester, защото тя отваря вратата издигат, а не настрани, като "Рафик."

Друга особеност: при шофиране в Toyota повече шум, отколкото Subaru. Може би заради тънката стена между отделението за пътници и багаж.

Конкуренцията в начина, по който

Трофеи «Subaru Forester срещу Toyota RAV4» интересно да гледам пътя. В града и по пътя, и двете коли не са за забавяне на освобождаването и драматично вдигнеш скорост при поискване. Десет секунди - и вече са на sotochku. Максимална без проблеми, както кросоувър вземе 180-190 км / ч.

Тест управлява автомобила Subaru Forester:

Колите не икономисвайте от успешните маневри, което е голям плюс в поток град. Се редуват без усилие и не мисли за при избора на необходимата интензивност диск.

Но това е на пистата, така гладка. И поведението на японския SUV на нашия неравности? Тестовите устройства показват, че пропускливостта е почти идентична ниво. И на доста добро ниво. Машини не катери или да скача буквално "хълм". В кабината на шофиране по неравен почти незабележимо.

Тест карам колата Toyota RAV4 на:

На команди на водача автомобили реагират без благополучно. Въпреки това, оф-роуд кросоувъри имат трудности с овърклок. Къде можете да получите до скорост толкова бързо, както на пътя, няма да работи.

"Сърцето" на живота ... карам?

Подобно и "сърцето" на двете коли. По-специално, тапицерия представени бензинови двигатели на четири цилиндъра. Въпреки, че естеството на шофиране двигатели все още се различават. В Forester е различен и не обича да карам с висока скорост. И тук, в "Рафик", от друга страна, моторът е предназначена за най-измерената стила на шофиране.

Между другото, при по-динамичните на Subaru по-малко "алчните".

В баланса

Така че, битка «Subaru Forester срещу Toyota RAV4» завършек. Долната линия. Изборът Forester или RAV4, не може да се обърка с всяко решение. Кой ще съборя веднъж от страна на скалата, изцяло зависи от вашия вкус. Всъщност, основната разлика между двата автомобила е производител на марката, както и "пълнеж" на интериора: toyotovtsy с голямо творчество, издаден му RAV4.

Най-добра цена и условия за закупуване на нови автомобили