Как се нарича курс спрямо вятъра ветроходен кораб на
Как се нарича курс спрямо вятъра ветроходен кораб на?
Обикновено скоростта съд определя от ъгъла между равнината на напречна равнина и меридиан съд счита в градуси от северната част на меридиана в посока на часовниковата стрелка (от 0 до 360 градуса). Въпреки това, в допълнение към обичайните кораби, плаващи използва определението на курс по отношение на вятъра в ъгълът между посоката на вятъра и оста на кораба. В зависимост от стойността на този ъгъл, разбира се на кораба получава различни имена: бейдевинд, вятър ABEAM, заден щаг и подигравка. Бейдевинд - съд скорост, при което ъгълът между си диаметрална равнина и посоката на вятъра е 10-80 градуса полето или лявата страна. Разграничаване бейдевинд (ъгъл от 10-45 градуса) и пълна плаване от вятъра (ъгъл от 45-80 градуса). Вятър процент ABEAM разговор, в който ос на кораба с посоката на вятъра е прав или почти прав ъгъл.
За кораба, който е в ABEAM на вятъра, като каза, че той "е в polvetra". Заден щаг - процент, при който ъгълът между равнината на диаметралната линия на кораба и вятърът е 90-180 градуса отляво или отдясно. Разграничаване стръмен заден щаг (под ъгъл от 90-135 градуса) и се завършва заден щаг (ъгъл на 135-180 градуса). Подигравка нарича курс на кораба, което съвпада с посоката на вятъра. Понякога по-нататък пълна разпенени пред вятъра, а около кораба става в подигравка, казвайки, че той "е в пълен разцвет." Наименование на учебната дисциплина плавателен съд, в който вятърът духа право в носа му, морски речници и енциклопедии не са споменати, но разликата в морския терминологията попълнено капитан Христофор Bonifatevich Vrungel (героят обичан от много деца на Историята Андрея Nekrasova), които предложиха на име "vmorduvind".
Споделяне на страницата
Свързани глави от други книги
Както беше посочено по мачтата на кораб с платна? Първо предната мачта ветроходен кораб, наречен мачта, а вторият - на главната мачта (mnogomachtovyh от кораби може да бъде 2-3 мачта, различен сериен номер). Третият (най-близко до кърмата) - mizzenmast. В голяма ветроходство
Какви са обрати на кораб, плаващ? Включване на ветроходен кораб, наречен промяната на скоростта, свързани с промяната в Так. ръководства на морето и енциклопедии са дадени само две завои, които могат да направят ветроходен кораб или лодка с платна: подигравка и
2.4.5. Съображенията, свързани с дългосрочно излизане от територията protivnikaTri основните съображения относно дългосрочната излизане от територията на врага: къде да отида, отношението на населението и притесненията за оцеляване. някои допълнителни
яхти курса относителна вятъра (платно РУМБ движение) яхти разбира спрямо вятъра: А - бейдевинд, B - пълно бейдевинд, С - вятър ABEAM, D - заден щаг, Е - благоприятна посока, F - подигравка бейдевинд (слепване). Когато лодката е разбира се в близост
* Вятър * Книгата Стратегията трябва да знаете пътищата на други училища, така че аз написах за няколко други традиции в "Книгата на вятъра" Пътищата .Bez знания на други училища е трудно да се разбере същността на моята Ichi училище. С поглед към други училища ние откриваме някои, които се специализират в областта на техниките
... вятър от такива фактори като вятър, е важно да се вземат предвид при тренировъчен лагер, за да отидете на риболов, тъй като неговата посока, както и промяната в посока ще доведе до колебания в температурата, и то е, съответно, ще окаже влияние върху температурата на водата. Застудяване, на първо място, и съвсем
Премахване кораб на повърхността чрез преместване на центъра на тежестта на кораба се използва в случая, ако корабът не разполага с двойно kilya.1. Целият екип се движи към една от страните и плъзнете, за цялата тежка gruz.2. С максимална височина на кила на кърмата от най-добрите
Опасност от преобръщане си ветроходен кораб: 1. Когато силните ветрове трябва да се разхлабят листовете, за да намали натиска върху parusa.2. лодката трябва да се стартира под остър ъгъл спрямо vetra.3. Седнете в центъра на лодката, за да увеличи
Бъдете внимателни, за съдържанието на записите Когато пишете нещо надолу, не забравяйте, че на запис се създава в реално време, което може да бъде важен инструмент за разрешаване на конфликти с работника или служителя. Никога, няма начин да се опише един служител; описвам
VI. Подготовка на кораба за полета и проучване на неговата котва 1. мореходност Независимо от това дали корабът е в полет, със или без товар е изпратен, във всеки случай трябва да се предостави техническа изправност в пристанището на тръгване, както и по време на предстоящото
VIII. Засядане (на рифовете, върху скалите) и мерки за да плаваш на кораба 1. Причините за засаждане и мерките за предотвратяване на кораб е заседнал заземители (рифове или скали) се среща най-често в мъглата или през нощта, както и спазването на в много тесен или вместо,