Как да zaspitsevat триколесни моторни сам

Spitsovka триколесни моторни специалисти TM «Волта велосипеди» отнема малко време, произведени чрез използване на професионално оборудване и струва по-малко от най-Velomaster. След zaspitsovki сглобени двигател колело се регулира и проверява в стойката: на страничното биене и овал. Ние гарантираме високо качество на монтаж и въвеждане в експлоатация.

Тези, които използва, за да се доверят само себе си и обича да работи със собствените си ръце - нашите препоръки за самостоятелно zaspitsovke колело мотор в джантата. За да работите нужда: джанта моторно колело и с подходяща дължина на спиците. Минималният набор от инструменти: отвертка с магнетизираната връх и ключа за спиците.

За да zaspitsevat моторно колело - на първо място, да определят при кои дупки се нуждаят, за да вмъкнете игли. Как да се инсталира на спиците е много важно. Трябва да се разбере какво игли ще успоредно какво - ще ги направи кръст, и колко дупки трябва да поставите следващата иглата. За удобство, можете да използвате предния велосипед разклона; Разбира се, след като го включите. Следваща - точка по точка:

1. окачи на ръба на пробката за писалка тип.

2. Инсталиране на мотор-колело в слотовете на вилката, предназначени за оста на колелото.

3. Получаване на стартиращи спици в дупките на фланеца. Предпочитаните стартиращи спиците директно на двата фланеца, наляво и надясно. Спици заразява последователно: един отвор - от външната страна на фланеца към средната част на моторното колело, следното - отвътре навън. няколко дупки се компенсират от втория фланец; отбележи, - че е "малко предубедени", а не непременно разположени шахматно начин по отношение на отворите на първия фланец. След вкарва в първия отвор с единия край на външната към центъра между двата фланеца - определяне на отвор, който се намира най-близо до втория фланец и спици го отвътре навън.

И по-нататък се въведе във всички дупки разговаря с правилен монтаж последователност (от вътре навън - отвън навътре). Говорихме има една забележителна особеност: рано или късно те ще достигне до своя край

4. Повишаване на джантата и растението в един от отворите на спици монтирани в левия фланец отвън навътре. Важно: да разгледаме джантата. При наличие на широки джанти дупки за местоположение за спици на щифта могат да бъдат прихванати разпределен във времето, от оста на профила на джантата. Ако си венец така - след това изберете дупката да компенсира фланеца от която сте получили иглата. Secure говори в ръба с помощта на игла (не повече от 6,5 завои, тъй като преди - затягане на спици и настройка на колелото геометрия).

Това изисква грижи и търпение, особено в двоен профил от практиката обръчи spitsovki. Ако използвате стоманени зърната - желателно е да се оборудва с отвертка с магнитна връх.

5. Вземете следващата говори за една и съща страна на фланеца, също се добавя отвън навътре, т.е. разположен през един отвор на вече определени в джантата. Иглата трябва да бъдат прикрепени към ръба през четвъртото дупката от съществуващите спиците: пропуснете три дупки и затегнете четвъртото спици зърното.

6. Създаване на свой ред и се фиксира в ръба всички спиците лявата страна на фланеца инсталирани по същия начин, както на първия, вече фиксирана игла; т.е. вмъква в отворите на фланеца отвън навътре. Между всяка игла, прикрепена към джантата, трябва да има три празни дупки.

7. Създаване на лявата страна на първата спици фланец, която е поставена от вътрешната страна навън. Правилно инсталирани игла трябва да образуват прелез близо до, както и да се фиксира в средата на липсващите джантата отвори. Ако всичко е направено правилно - на кръстовището на спиците не ще докосне, огъване няколко. Това е често срещана грешка на неопитни велосипедисти в спиците са монтирани колела, така че ние умишлено zaspitsevali едно колело наред, за да се покаже един пример - възможно най-добре да се съберат волана:

- Снимката показва, че иглата, която се простира от вътрешната страна на фланеца, образувайки кръстосано със съседните спици, буквално "лъжа" на него. Пресичащи игли взаимно огъната поради неправилна инсталация.

Грешен zaspitsovannoe колело, може да ви осигури нелюбезно обслужване. Най-малкото - постепенно взаимно износване на спиците в мястото на контакт. Ако иглата от стомана и покрита с никел само от външната страна, а след това от износване, тя започва да ръждясва. Правилно затегнете спиците в този случай, също е трудно. Следната картинка показва правилните пресечни спиците. И така трябва да изглежда по крос spitsovke колело.

Втората част на джантите правят точно същата като първата, само че сега тя ще бъде по-лесно, тъй като половината от дупките вече е заета и ще можете да направите грешка само отделно разпределени, в пресечната точка - когато спиците образуват кръст. На този етап си мотор-колело вече е фиксирано в джантата, което усложнява монтажа на спиците. Не се страхувайте да се огъват няколко говори по време на инсталацията: спиците са изработени от устойчив материал и напрежение в резултат на инсталацията ще бъде поправена напрежение спици.

Обърнете внимание на и намерете резервна гума под дупката на биберона в ръба, който се намира между две спици, които са приблизително паралелни един на друг. Започнете в дупката и осигуряване на спици зърното близкия втората страна на фланеца, който е вкаран отвън навътре.

По същия начин пренавива в кръг всички спиците са вкарани отвън навътре. Последният етап на монтаж - пренавива в останалата свободна ръба на отвор останалите спици, подреждането им, така че те са подобни (с противоположните странични игли) пресича.

След завършване spitsovku действителност, се процедира, за да изберете.

Правилно zaspitsevat мотор kolesoelektrovelosipeda силата почти всички. Вниманието, търпението и най-малко средства: това е всичко необходимо. След сглобяване на двигателя на колелото, коригирана.

На ръба на джантите - не е идеален кръг на геометрия учебник. Но ние трябва да направим така, с помощта на натягане на спиците. Ос разположен в вилица колела моторите на осигуряване на редовни ядки. Равномерно затегнете всички спицата, зърното се превръща върти със същата скорост, но не ги затегнете.

Първата стъпка е да се елиминира овалност - по-точно, радиалното биене, причинени от неравномерно затягане на спици. Тук полезен индикатор или тебешир: граничат тебешир в фиксираната част на велосипеда, така че той не се получи до края на 1-2 мм ръб на джантата и завъртете волана. На мястото, където тебешира ще оставят следа - малко повече дръпне щифта. Така отстраняване овалност, да се включат в странично биене: същото парче тебешир опират в неподвижната част на страна на джантата и се върти. Тя ще изисква затягане на спици, които се вмъкват в противоположната страна на фланеца от мястото, където тебешира оставили своя отпечатък.

Често срещана грешка начинаещи - разхлабване на спици да бъдат затегнете. Забележка: не можете да вденете иглата към зърното и зърното се завинтва върху иглата, като я превръща в една дупка на ръба. И там - нормална дясна резба. За да се подобри плътността на спиците, вие трябва да се върти по часовниковата стрелка на щифт, когато се гледа отстрани, които в зърното включва сондажа.

Спиците трябва да бъдат обтегнати, както се казва, "за да пинг" - е надеждността на мотора на проектиране колела и вашата безопасност. Моля, имайте предвид, че с месингови или алуминиеви зърната трябва да се третира с повишено внимание, отколкото с стомана: те нарушават и конец дълго. Въпреки това, спиците на колелата към месингови двигател и алуминиеви нипели са сравнително редки; те са много по-скъпи от стомана, и служат за намаляване на теглото на мотора. Не вярваш, че в материала от който са направени зърното? Проверете ги с помощта на магнит: алуминиеви сплави и мед - метали, немагнитен.

Според толерансите фабричните на ръба правилно zaspitsovannogo колело мотор не трябва да се отклонява в ротация с повече от 1.5 mm в закръгленост на параметри и дифузьор. Wizard TM Волта сервизен център велосипеди, с помощта на професионален пейка, съоръжения, транспортни колела с спици толерантност е в диапазона от 0.5 ... 1.0 mm.

Динамична ефективност, разпределение на товара вектор и техния размер, от вашите, сега електрически велосипеди, са били подложени на големи промени, така че правилното zaspitsovke и обтягането на спиците трябва да се даде най-голямо внимание. Не случайно на нашия уебсайт, ние предлагаме да закупите вече сглобен мотор-колело с джанта всички по-големи размери - от 16 до 28 инча. Можете да бъдете сигурни, че двигателните колела TM Волта мотори ще се събират от квалифициран персонал в пълно съответствие с монтаж технологии и тествани за изпълнение, заедно с други компоненти на управление и контрол.

Тези умения spitsovki и подзаконови актове, ще ви помогнат да продължи да ви спестим време и пари - това се препоръчва редовно да дръпне спици.

Ние препоръчваме да го направите поне веднъж месечно (ако използвате електрически велосипеди в този момент). Когато се движите по неравен терен, проверка и регулиране трябва да се прави по-често, тъй като в случай на отскока на ръба, в резултат на сблъсък с препятствие, проверка и регулиране на напрежението на спиците трябва да се направи при такова събитие.

Честит ви път!

Kerk, TM Волта велосипеди.

Тагове: електрически мотори Одеса, Одеса моторизирани велосипеди, електрически велосипеди Одеса цени, електрически мотор с ръцете си Одеса, Украйна Одеса електрически велосипеди