Как да удължим живота на гумите

Ако пренебрегнете елементарните правила на работа на автомобилни гуми, собственикът на превозното средство скоро ще трябва да се харчат пари за нов комплект.

тест за налягане се препоръчва да се извърши месечно, гуми услуга или самостоятелно с помощта на манометър. Задължително изискване за измерване - го държи само на напълно охладен гумата. Защо е толкова необходимо? ниво Wrong налягане значително намалява срока на експлоатация на гуми:

• преувеличено захабяване от вътрешната страна на протектора;
  
• nedokachannye - външен.
  

Почти 70% от товара пада върху въздуха, но с малко натиск - на рамката, което води до гуми и текстилни нишки пробие щам. Там може да се разкъсва топчета гума и рязко увеличение на разхода на гориво. Прекомерното налягане може да доведе до спукването на гумата най-неподходящ момент.

Степента на натиск, който е оптимален за всеки конкретен модел автомобил, е показана на корицата на резервоара за гориво, вътрешните части на машината (вратата на водача, жабка) или чрез инструкции за работа на превозното средство. Също така, не забравяйте, че в различните сезони на нивото на налягане ще варира значително в зависимост от температурните разлики и характеристики, различаващи се за всички степени на гума.

Повечето от минимум 10% - Naja претоварване подобрява износването на гумите с 20%, засягащи страничната протектора и трупа. Ако водачът е наясно с предстоящо неизбежно претоварване на колата си, тя трябва да се увеличава налягането в аванс, което води до по-равномерно износване на протектора.

температура

Високите температури предизвикват силно нагряване на повърхността на пътя и в резултат на това увеличава износването на гумите. Признати оптимална температура от + 70 градуса, но не повече от 120 градуса. Алтернативно, гумена консерва сериозна опасност, защото дори когато се нагрява до 100 градуса на неговата сила се намалява до 2 пъти.

Да не се използва през цялата година или летни гуми в суровата зима при температура от - 40 или по-ниска. Този нисък режим ще доведе до бързото му разрушаване, особено при висока скорост на шофиране.

Скоростта и начина на шофиране

На добър път, добър автомобил шофьор иска да получи най-много и да демонстрират своите шофьорски умения. Въпреки това, екстремен стил с рязко натискане на спирачките, като се обърна на място и други маневри водят до неравномерно износване на гумите.

По-малката кола ще направи резки движения, толкова по-дълго ще се умори непокътнати. Дори и най-внезапно започване, често приплъзване има разрушителен ефект върху каучука.

Това не означава, че трябва да отидете на скоростта на охлюв, но само добави към начина на шофиране по-голяма гладкост и точност.

Изпъстрени гума страда много от бързо започва и внезапно спиране, когато става шпайкове активно да се разхлаби и лети от седалките.

Лихачов бъде готова за честа смяна на гуми, защото интензивното триене бързо изчиства и дава износени гуми. Избор между 70 и 120 км / час, или удължаване на моменти намалява работните характеристики на гумата.

Разбира се, неотговарящи на пътната повърхност причинява големи щети гума. На дупките с груби ръбове, които постоянно се случват на павиран път, по време на шофиране в значителна железопътна свива на диска, което може да доведе до това да се спука.

Редовното движение по неравен път натоварвания интензивно протектора част и страничната стена на гумата, което води до бързо износване. Поради това, смели пионери в "мъртва" Пътят трябва да се грижи не само за спирането, но не по-малко страдащи гума.

подравняване на колелото

Процедурата, известна като подравнявания, се изисква за всяко превозно средство. Повишена ъгъл петите е износването на стените на протектора, недостатъчно ъгъл - вътрешни песни. И двете крайности могат да бъдат проследени до повишена икономия на гориво.

Когато подравнявания отклонява от нормата, това ще предизвика едностранно износване кънки. Ако колата е забележимо на една страна, е необходимо да се коригира сходимост, а не увеличено износване на гумите.

Ако машината се експлоатира в хълмист, планински терен, по пътища с чести завои и след това променя съотношението на ъгли на въртене, което води до ускорено износване на предните гуми. Водачите в такива обстоятелства трябва редовно да се проверяват за еднаквост гумена обвивка изтриване.

Не всеки шофьор има специално оборудван място за съхранение на подвижна каучук, оставяйки го в гаража си или с приятели, както и в страната или в склада. Какви са препоръките за правилното съхранение на гуми?

Автомобилни гуми не се страхуват от хипотермия, но това е противопоказано съхранение при температури над 25 градуса. оптимално съдържание на влага трябва да бъде такава, че образуването на роса, която ще се нанася върху каучука, я разваляне и да причини корозия.

Отстранените гуми преди полагането на съхранение трябва да се измиват, почистват се от пясък, прах и чужди тела, и след това се изсушава опаковани в специални случаи.

Въпреки, че е желателно да се запази на гумата във вертикално държавата, ако тя е сгъната хоризонтално, е желателно да се частичен контакт един с друг. Гуми дискове може безопасно да се сгъват една върху друга.

Най-лошият начин да съхранявате - в окачени на куки или ноктите. Ако друг не е мястото, редовно, най-малко веднъж на две седмици, изключете рампата, за да се избегне деформация на гумата.

Не се препоръчва за съхранение на гума на улицата, дори и в присъствието на сенника. Метеорологичните условия - дъжд, влага, пряка слънчева светлина - това ще бъде много по-стари. Утаяване ще доведе до отделяне на структурата на труп, и слънцето допринесе за появата на пукнатини в каучука.

Не е дори много скъпи средства в диапазона от 300-500 рубли ще бъдат полезни за каучук. Аерозоли и климатик за за автомобилни гуми се грижат ги обгърне със защитен слой, като го защитава от е по пътищата на реагенти, които насърчават прекъсване и напукани зърна каучук.

Редуването на колела

След серия от 10 000 е необходимо да се направи рокада на колела, определени в схемата за техническа документация или инструкциите за експлоатация. Това е необходимо, за да се осигури по-равномерно износване на гумите. Задвижващи колела поемат по-голям товар в сравнение с роба, така че няма редовен пермутация те бързо влезе в неизправност.

Поддържането на гумите

Дори, ако водачът не е крайност, редовно се подложи на проверка и мъдро пази гумите си, за дълготрайно съхранение на това изисква постоянна допълнителни грижи. Гуми трябва да бъдат проверени за стягане на клапана, състоянието клапан, защитен срещу контакт с масло, бензин или спирачна течност.

Отговорен трябва да бъдат взети, за да сайт и превозни средства на паркинга. Паркинг за избор на чиста, ниво място и остави колата за дълго време - да се запознаят с гумите на вероятността от чужди тела.

Вие не трябва да свиквам близо до границата, която може да има остри ъгли и прокара топката. През пролетта и есента студове трябва да избягват паркинг в дори най-малката локва. През нощта тя може да бъде покрита с кора от лед, а на сутринта автобусите ще трябва да се измъкнем от него това, което те няма да благодаря на собственика.

И накрая ...

Водачът трябва да е във времето, за да направи сезонна смяна на гума, не води до крайности. След пътувания до технически предизвикателни пътища, непознати места винаги е желателно да се запознаят с гуми за механични повреди. Ако не възнамерявате да използвате автомобила, той трябва да бъде инсталиран на подложката през зимата.

Спазване на прости правила за съхранение и поддържане на автомобилната гума ще увеличи своя експлоатационен живот от 5-7 години, обещани от по-голямата част от производителите, на много по-много години, и собственик на кесията спасяване на ненужните разходи.