Как да се замени паяк карданен вал на Ваз 2101

ВАЗ 21010 или "стотинка", както се казва - това е средството, което може да се нарече един стар кон. Производството на този модел АвтоВАЗ спря през 1988. Въпреки това, както е известно, е родоначалник на цяла стотинка класически семейството Lada от 1 до 7 продукти. Много Жигули първия модел, дори и в много напреднала възраст все още е правилно да служи на своите господари. Не е необходимо да се скрие, разбира се, че много често колата се нуждае от ремонт и то като всяка технология има своите слабости. В случай на Лада - шаси, а именно витлото вал напречно парче. Подробности, не обича да шокира и вибрации и по нашите пътища се износват доста бързо.

диагностика

Разберете какво е дефектен vazovskaya кръст карданов вал е много проста. опитен Собственикът на колата със сигурност няма да пропуснете тези функции:

В шаси звуков бучене и механичен чук.
Звуците са уточнени и прехвърлени на метален тракането по времето, когато автомобилът се движи на разстояние или бране на скоростта.

Виждайки тези знаци на първо място може да се подозира, че пресичат вала на витлото е износена. Продуктът е най-вероятно трябва да се смени - това не подлежи на ремонт. Процедурата е опростена, а ако не сте първата година зад волана и знаете, че шасито устройство Ваз 2101 го следват, без никакви проблеми. Между другото, тъй като за този въпрос по време на смяна на паяка е най-добре да се сложи нови лагери. В този случай, подробности за последната много по-дълго.

Инструментите, които може да са необходими

Ти дори не трябва да започне да работи, ако не сте задължително се поддържа на склад инструментариум окажа.

Кръст на вала на витлото СЗА 2101

Два комплекта ключове - край и отворен тип.
Nastavka от мед или алуминий.
Набор от отвертки.
Шпиц и клещи.
Hammer.

ВАЗ 2101 колата е проста, проектирана от съветски инженери. Ето защо, посочените по-горе е достатъчно, може би, за ремонти, свързани с този автомобил.

Основното нещо, както всеки знае, че е практически умения. Ако те са, а вие сте уверени в своите способности и да знаят как да изглеждат кръст карданен вал - спокойно можем да се захванем за работа.

Подмяна на кръст.

За да промените износена паяк и лагери, ако е необходимо, ще се наложи да премахнете вала на витлото. Опитни водачи, тази процедура не предизвикват особени трудности. Широко разпространено е убеждението, че ПЗ може да бъде отстранен само в ямата или avtopodomnike. Това не е толкова истински професионалист на бизнеса, за да се справи с тази задача, дори и да лежи под колата. Въпреки това, в този случай процесът е, разбира се, да отнеме доста време и отнема много сила. Ето защо, ако не сте запален по въпросите на ремонта на превозните средства - най-добрият вариант за намиране на гараж с проверка яма или спиране от кея.

Крос карданен Ваз 2101

Премахване на вала на витлото.

вала на витлото в случай на ВАЗ-2101, проведено на само на няколко тела, така че неговото демонтиране няма да има никакви проблеми. Но първите неща, първо:

Така че, да се отървем от износени части, можем спокойно да се пристъпи към подмяна и монтаж на вала на витлото. Нищо сложно тук. Всичко се прави в обратен ред. Все пак, има някои функции. Нови продукти трябва да бъдат обилно смазани. И има един трик, когато нов кръст за ВАЗ 2101. Това се прави по следния начин.

За да започнете, премахване на две противоположни плочи след сезона с нова част, в очите. Сега можете просто да се премести на структурата на една страна и в същото време постави чашата на място, докато се опитват да направят това с максимална точност, за да не се разлее иглата от чашата.

Сега можете лесно да се съберат в обратен ред. Не се очакват по-нататъшни усложнения. Важно е, не забравяйте, че всички части трябва да бъдат смазани, а също така не забравяйте за етикетите, които вършеше. Въведат напречно парче propshaft строго върху тях, в противен случай може да се окаже тътен и тракане вътре в колата.

Правилното функциониране на вала на витлото

Заслужава да се отбележи, че Ваз 2101 колата много напреднала възраст, а не като тресенето и лошите пътища. Ето защо е необходимо толкова често, за да поддържа и ремонтира автомобила в нашата реалност. Всичко това, разбира се, ограничена от финанси и в интерес на всеки водач - за намаляване на средствата, необходими за ремонт на коня желязо.

В случай на ВАЗ-2101 можете да го направите по следните начини:

Първата и може би най-важното - да се избегне лошите пътища. Естествено, този проблем нерешим, но все пак, ако е възможно, по-добре е да се направи малко отклонение на асфалта, отколкото да отида извън пътя, или чакъл. Случайни удари в дъното на много негативно влияние върху карданни вази 2101, е особено засегната паяк карданен вал.
Обърнете специално внимание на мазнини - това значително увеличава срока на експлоатация на части. Това трябва да стане с помощта на специална спринцовка или мазач, както и за универсалното съединение, експертите съветват да се използва литиево грес. За подробна информация относно Ваз 2101 е перфектен.
Време е да се забележи и да реши проблема може да бъде лесно, ако се обърне специално внимание на състоянието на частите на вала на витлото. Така че, ако е възможно, опитайте най-малко веднъж на всеки два месеца, за да се обадя на платформа или дупка преглеждане и проверка на компонентите и предавателни звена.

Тук, може би, и всичко, обаче, дори и тези 3 прости правила, които могат да изпълняват чудо за вашия автомобил. Ако се грижите правилно за ВАЗ 2101 - вашият стар стотинка ще служи вярно в продължение на много години.