Как да се провери циркулацията на охлаждащата течност в голям кръг - Виж темата
DarkFire
Както казах за сравнение температурата на горните и долните радиаторни маркучите.
Все още не е загрял, погледнете към бутилката с преливник и pogazovat, за поток от paroovodyaschey тръба изглежда. Налице е - добре, не - колко е необходимо за проверка на работата на помпата.
Ако разликата е твърде забележима промяна термостат.
_________________
Идиотизъм - най-заразно заболяване. Здравословно вече.
Забравих да добавите - печката, дори и при температура на охлаждащата течност в 100 грам духаше студен (все още не е известно дали проблемът е постоянен, от лятото на печката не се използва, но сега искам да помогна охлади колата при температура от 100 gr.ts. и завъртане на печката, забелязах, че тя разпенващ студен (макс плъзгача стоеше на червени барове))
и под седалката на пътника има малко антифриз.
Какво правят тези симптоми? все едно - за промяна на термостата?
Не е на линия 8 години
Местоположение: Съветският съюз, DNI, Makiyivka
все едно - за промяна на термостата?
Изгорелите газове през главата уплътнението на цилиндъра в СО удар, каквото изглежда. Печки zavozdushena. Но това импровизирано.
_________________
Слушайте "Radio NovoBolgariya-скали"
там не се разпада. Радиатор удар, промива се с вода (не е под налягане). Водата тече свободно и калта не беше. От всички указания, термостатът или корк. 2 Термостат променя, един смокини. Антифриз наводнен както ударът книга, карба отопление тръба, подобно на въздуха не трябва да бъде. От цялата система не се променя настоящите радиаторите. Парите не е останало, аз все пак ще се уверите, че радиатора замяна ще ви помогне.
Не е на линия 6 години
Автомобили: ВАЗ 21099 98 грама.
Радиатор удар, промива се с вода (не е под налягане). Водата тече свободно и калта не беше
След това - няма да помогне.
Повишените температури - още един знак за лоши неща, а именно, разбивката на уплътнението на цилиндрова глава, има редица проверени знаци.
Не е на линия 9 години
Местоположение: 42rus.g Кемерово.
не циркулация чрез охлаждане радиатор. Долната тръба не се нагрява. Термостат постави нов лак. Проверих отваря горещата вода. Помпата също се променя. Температурата на фурната е включена за пълния трюма в района на 105-110 градуса, през радиатора не работи ((Възможно ли е това да се дължи на запушена радиатор?
освен ако не е Радик вкара naglushnyak.
и ако
Радиатор удар, промива се с вода (не е под налягане). Водата течеше свободно и мръсотията не би било
това не е точно Радик.
_________________
По-добре в 12 у дома, отколкото на пода 12 в моргата.
Термостат постави нов лак. Проверих отваря горещата вода.
След затопляне на двигателя напълно, без да включвате печката и да видим какво е на първо място - най-ниската топлина маркуч, следван от включването на вентилатор, или рязко покачване на нивото на охлаждащата течност в резервоара.
При по-високи нива, а не утъпкания път, директно влиза фурната на 3-та позиция, на крана е естествено отворен за горещо.
Той се очаква да намалее.
Valve в капака на резервоара трябва да бъде технически изправни.
Yurik 999 написал (а):
собственикът мисли - кипи!