Как да се определи плъзгането на асинхронен двигател по време на стартиране и експлоатация

Ако оборотите на двигателя се различава значително от синхронно. тя се измерва тахометър или тахогенератор, който е свързан директно с вала на двигателя и приплъзване на двигателя се определя по формулата S = (N1 - N2) / N1. където 1 = 60е / р - синхронна скорост; n2 - действителната скорост.

Предимствата на този метод за определяне на фиша на двигателя: скоростта на измерване и тяхната способност да произвеждат едновременно в една и съща, както и с различна скорост. Недостатъците на този метод включват ниско прецизните измервания на обикновените тахометри (1-8% грешка) и трудностите при тях калибриране. В допълнение, оборотомер може да се използва при тестване на електрически двигатели с малък капацитет, тъй като загуби от триене в механизма за тахометър представляват значителна тежест.

За извършване на различни измервания обикновено снабдена с употреба тахометър набор от сменяеми дюзи с различна форма и цел, носен в края на ролката (фиг. 1). От тези издатъци най-широко използваният каучук конус рамки в метална касета. Всички тези съвети се използват за контакт с конусовидна вдлъбнатина в края на вала на електрическата машина. Съвет с гумена център се използва за измерване на висока честота, с стомана - за малки и средни.

Фиг. 1. Общ изглед от центробежен тип оборотомера 10 и AI-тахогенератор: 1 - мащаб; 2 - превключвател; 3 - граници на показалеца; 4 - Dial

В се прилага присъствието на централната вдлъбнатина на удължението на вала, който се монтира на оборотомера на вала, и съответния край - на кабела за разширение. При липса или недостиг на центровете за използването на ролка, която притиска странична повърхност (гумен пръстен) към въртящ повърхността на вала.

Според специфичните условия на измерване избрани инструмент (удължаване дюза). Преди започване на измерването отстранява грес, мръсотия, прах или централната вдлъбнатина на вала.

За да се измери скоростта на мотора трябва да се задава до желаната граница на измерване тахометър. Ако поръчката за измерване на честотата не е известна, измерването трябва да се започне с най-високата граница, за да се избегне увреждане на тахометъра.

Измерването трябва да се кратко (3-5 е), леко натискане на върха на тахометър на въртящ се вал с лек натиск, така че оста на вала съвпада с тахометър вал ос или измерена при използване на ролката е паралелно към него.

Ако приплъзване не надвишава 5%, скоростта може да се измери с помощта на стробоскопичен неонова лампа.

В края на вала на двигателя се прилага тебешир диаметралната линия. По време на работа на двигателя го освети неонова лампа, захранван от електрическата мрежа на същата честота като тази на двигателя. Наблюдателят вижда в края на вала не е дяволът, и звездите, бавно въртящи се срещу посоката на въртене на вала. Брой звезди лъчи зависи от броя на моторни двойките полюси и позицията на лампата неон. Ако светлината от двете лампи електродите падне до края на вала, броят на греди е равна на 2p привидни звезди. Ако в края на вала с тебешир депозирала функция е осветен от един електрод броя на греди видими звезди равен на броя на двойките полюси.

През време T (обикновено 30 секунди), измерената хронометър изчислява броя на греди видно звезда м, преминава през вертикалната позиция. Тъй като броят на греди е равна на видимата звезда 2P, плъзгащи

където f1 - честота на доставките, предоставят на неонова лампа.

Друг вариант стробоскопичен метод е, както следва. На вала на двигателя с челна страна засили един от дисковете (фиг. 2). Събиране на веригата (фиг. 3). В биполярно задвижващата машина е фиксиран към вала, определен като 2р = 2, и се покрива с pyatachkovym електрод неонова лампа.

Фиг. 2. Изображение стробоскопични дискове, в зависимост от броя на полюсните двойки на асинхронен двигател

Фиг. 3. превключване верига на неонова лампите стробоскопичен метод за определяне на приплъзване: 1 - неонова лампа, 2 - строб диск 3 - индукционна бобина

Роторът се върти асинхронно и зад областта, така че да се вижда диск въртящ бавно в посока, обратна въртенето на ротора. Ако през време Т от фиксирана точка (стрелки, закрепени към лагера) се простира железен м сектори приплъзване стойност се определя с израза

За сметка на преминаване фиксиран сектори точка трябва да започне от момента на стартиране на хронометъра, а до отбелязване на преминаването.

За поле на изображението трябва да бъде изпратено до кривата вариация на лампата напрежение, което е показано на фиг. 4. Лампата, която се запалва в момента, когато напрежението на клемите му достига стойност, известна като праг ключ.

Фиг. 4. схема прекъсвач неонова лампа за остра форма на вълната на напрежението: 1 - неонова лампа; 2 - Реактивен намотка с високо наситен магнитна верига с индуктивен съпротивление X (спад на напрежението в резистора R и X са приблизително еднакви)

Определяне мотор приплъзване през индукционната бобина. Този метод се основава на контролиране на скоростта на въртене на дисперсията на ротора протича Fr (фиг. 5), който с честота пропорционални приплъзване напречни намотки на индукционната бобина.

Фиг. 5. схема за измерване на приплъзване на асинхронен двигател с помощта на индукционната бобина

Чрез наблюдение винтови терминали, свързани Миливолтметър (за предпочитане с нулева средна скала); серпентина в края на роторния вал. Включване на бобината в различни посоки, намери ситуация, в която има максимално вибрациите на показалеца на инструмента. Според броя на пълни вибрации във времето т к се изчислява стойност приплъзване

За изчисляване на удобно 50 броя пълно трептене и хронометър, за да знае, че времето. След това.

Както индукционната бобина може да се използва реле бобина или контактор DC като 10-20000. Бобини (или макара намотка с броя на завъртанията на най-малко 3000). За подобряване на магнитния поток в сърцевината на бобината се добавя нает от няколко ленти от трансформатор стомана. метод индукционна бобина е много проста и е подходящ за всички видове машини.

В асинхронни електродвигатели с навит ротор в допълнение към по-горе описаните методи приплъзване може да се определи с помощта на magnetoelectric амперметър включени в един от фазата на ротора и в присъствие непрекъсваемо мрежово съпротивление в ротор верига - с волтметър свързан към пръстена на ротора. Препоръчително е да се използват устройства с двупосочна мащаб. Подхлъзване на асинхронен двигател се изчислява на Броят трептения на стрелка инструмент, както и метод с използване на индукционна бобина.