Как да се обадя в по КК бордюра

Как да се обадя в на бордюра на QC

По принцип техниката не е много сложно. Опишете тя може да бъде нещо като това:
1. издърпва до тротоара, скоростта трябва да бъде, т.е. обадите на макарата е много по-лесно, отколкото с мястото, особено ако границата е повече от 10 см.
2. Необходимо е да се дръпне волана на предното колело се повдига на височината на бордюра.
3. Към момента на вдигане на тежести на предното колело трябва да се премести малко по-назад, педалите трябва да са успоредни на земята. Когато колелото ще бъде на границата, е необходимо да прехвърли тежестта на тялото върху волана, а в същото време натиснете педала за да даде на мотора леко ускорение, когато почувствате, че задното колело останалата срещу ръба, можете да кликнете върху педала и просто капка в, и можете, така да се каже малко на отпадане педал, бутане колелото напред, като по този начин помага за задно колело, за да скочи на тротоара.
За съжаление опише подробно е доста трудно техника, по-добре шоу. Хайде по някакъв начин един от pokatushek с участието ми, аз ще науча
Основното нещо в този бизнес обучение!

Много е просто, ако се обадите инча
Всички описани по-горе. Като за начало, може просто да спра колелото, задното колело се призове нисък бордюра.
Но скок - по-трудно, той все още не е направил наистина umeyuyu че вероятно трябва да се губят една бира корема може да помогне

и е възможно да се направи добра скорост хоп и лети на бордюра без нараняване на задното колело. доста удобно и лесно с контактни педали. може да бъде по-ниска скорост, за да издърпате отпред, а след това се изтеглят

Аз обикновено Нося възстановяването на бордюра предно колело се дължи на щепсела, а след това затегнете обратно # 133;

В действителност, тя скача напред. но отзад - 2travmiruetsya най-вече (((така ми харесва "спокойни katalets." - търсене на ниски бордюри)))) или ezdiyu по пътища, минаващи peshehodka

Нептун
3. Когато колелото ще бъде на границата, е необходимо да прехвърли тежестта на тялото върху волана

и е необходимо за установяване на пръстите на краката надолу (като почиваха в педала надолу и назад) дръпне крака задното колело. ако се научите да го направя бързо като натрупване, е възможно да загуби минимум скоростта.
в крайни случаи може да "затегне" на мотора след като тялото (от трупа - в насипно състояние), това се отнася за преодоляване на високите бордюри (20 см).

Та-АБК. За да се обадите | за да скочи в теорията се научих да обичам

А какво да кажем слизането от бордюра? Възможно ли е да се удвои джанти и с пролетно-еластомерна запушалка виновен предното колело с бордюра, след което измества тежестта върху него, тъй като руло обратно?
Просто не искам да слизам, но, от друга страна, ако тя не е вредно за велосипед с описаните параметри, с граница височина от 30 см. (Ако по-висока, а след това е довело до разкъсване).

Лично, ако скоростта не е много голямо, мотоциклети спирачки почти до пълно спиране и слез на (ниско) границата на спирачките # 133; Ако скоростта е "достатъчно" високо, преди кантиране малко състояние на мотора (на педала е по-добре да се запази хоризонтално на пода) и земи на гърба или на предните и задните колела в същото време

Аз съм на бордюра 10 см обикновено не обръщат внимание на всяка храна, просто skoroti и спрян от)))))) Имам норки и онлайн. Преден ход 203 и 228. задния край от 10 до 60 см е необходимо, за да скочи върху него с помощта на банник, добре, скочи малко дърпане на волана, така че и двете колела върху земята, както по-големи от 60 см до имат едни и същи zalest slest с велосипед

На ниска скорост, аз извадя на предното колело, а след това хвърля обратно.
Повдигнете задното колело не е толкова трудно, колкото изглежда.

Vectra, щях да погледна ли, че ще Алена скок на шейсетсм бордюр)