Как да се изгради безкамерна гума себе си - лесно нещо
Защо всичко е толкова трудно
Проблемът е, че обикновено след сглобяването колело между ръба на гумата и дискът остава празнина от 5 mm до 5 cm или, като гума специалисти "не седна на място".
Напомпайте крак гума, и още повече, че с ръчна помпа, просто няма смисъл - всичко въздухът се изпомпва чрез по-горе ще бъде празнина.
Параграфи гумите на този въпрос е прост: с помощта на устройството за pnevmoudara, мощни компресори. бустери или Inflators на разликата между джантата и гумата за кратко време голямо количество въздух се доставя.
След гумата "щракне" и да седне на седалката, въздушната помпа е направена по обичайния начин - чрез габарит редовно налягането в гумите на маркуч зърното.
Какво става, ако въздействието на оборудване пневматично просто нямат?
През годините на работа на шофьорите е измислил няколко начина да се надуват безкамерни гуми. От безопасно да се рисковано, от трудоемко да не изисква физически усилия. Кой метод е по-приемлив за да изберете.
Използване на запалими течности
Напълно сглобена и монтирана колело се поставя на земята. Макарата на зърното трябва непременно да се отвинти. Разликата между гумата и ръба на диска на колелото около прилага малка (10 до 20 мл) обем на бензин. течност WD-40 или карбуратора karbklinera чисти.
След това, по безопасен начин (чрез горелка или вестници хвърляне мач разстояние), за да възпламени запалими течности двойка, образувана в гумата, които запалват и увеличаване на обема на въздух след гума осезаем памук седи плътно на мястото му.
Възможно е това колело може да скочи до височина половин метър над земята. Така че бъдете готови да такива ефекти и използване повишено внимание.
Завинтен в зърното клапан и напомпва до гума по конвенционален начин с помощта на помпа.
С помощта на завишени колела
Резервна гума или задвижващи колела се изпомпва до налягане от около 4 атмосфери. От маркуча на помпата и отстраняване на страната, която се изважда от тръбата на помпата за безкамерни гуми зърното рокля, която трябва да се изпомпва. Напомняне: слайда на гумата трябва да се отвинти.
Вторият край на маркуча с рокля за заключване монтаж, гумата с свръхналягане и корекция. Air от "изпомпва" автобус през маркуча ще е под натиск да действа в празен автобус, и то доста бързо, "седни". Прекъсване маркуч остане на първото колело на донора, а след това на получателя на винт зърното на вентила на гумата и в двете колела и да се изпомпва до желаното налягане.
Ако въженце прашка или увива около гумата, настъпвате по линията и след това се определи въжето и издърпайте, неговата работна повърхност е леко деформирана, но гумите ще бъдат притиснати към ръба ръба на диска.
След това можете да усуквате ядрото на вентила и надуване на гумата без да се налага да се притеснявате за въжето - тя се изплъзва от волана, тъй като е пълен с въздух.
Тези методи са прости и не много добри, винаги готови да помогнат в трудна ситуация, далеч от позициите, за поддръжка, и помпане на безкамерни гуми вече няма да са за вас по-трудно и трудна задача.
На добър час! Може да успеете!