Как да се избегнат измами в бензиностанцията сензационно статия от максимата на списание - автосервизи статии

Не да заблудят в бензиностанцията, трябва или да ходи или да направим всичко сами

Дмитрий Slyusarev, главен изпълнителен директор на мрежата от бензиностанции Japauto.ru

1 - Необходимо е да се винаги да проверявате обема и цената на труда, преди да поставите на колата си за ремонт, а не след това. И ако необходимите допълнителни работи предварително одобрение. В този случай, той е сигурен, за да се изясни дали това е крайната цена, без прибавяне на допълнителни (често наистина е необходимо) доставки или строителство. Например, може да обяви подмяна на свещи по 500 рубли Lexus RX-300, но окончателното изчисление Оказва се, че замяната на свещи трябваше да стреля колекционер и е на стойност 2 500 стр. Дмитрий Slyusarev, главен изпълнителен директор Japauto.ru.

2. - Това се случва, че капитанът не веднага да се определи колко елемента са повредени. Ами, например, за да ни един човек, карал Audi A6. Има картера там, но това не попречи на него, за да слезе на някои калдъръм и пробие картера. Е, ние сме го обявена за замяна тава. И тогава отвинтената и да видим, че на втория палет е и една пукнатина. В Audi две от тях. Както изглежда, като че ли се разведе. Но в действителност ние не можем да се разглоби двигателя до заместването им с нови части. Тъй като експулсира автомобил, паркиран на улицата с разглобен двигател - това е погрешно. Прах, вода, мръсотия ... Кирил, магистър сервизен център "Ауди" на.

3. - Клиентът не се промени на водата в пералнята на барел. Водата беше студена. Когато се опитате да включите системата за измиване не е на ред. Карах колата, за да напусне службата си. Обадете се на: - Имате топя удар.
Той: - Е, добре, аз, аз ще отнеме колата.
Ние сме: - Не, това няма да работи. Премахнахме резервоара, поставете се наслаждават на батерията. В същото време, сте променили маркучите, защото те набъбнали от замръзване. Но не се промени на двигателя - ще струва най-малко 7000. В резултат на това, клиентът взе 4700 Той също беше доволен, че е записан на двигателя, което, всъщност, и не се счупят. Сергей, център майстор автомобил грижи "Шкода".

4. - Колкото по-малко се знае за колата, по-скъпите ремонти. А жените подразбиране са два пъти по-скъпо. Ето защо, те постоянно се чудите какво е толкова скъпо. Един проби от върха на сондата в резервоара за миене. Така че момчетата й казали, че сега на върха на сондата през тръбата попадне в stukanet двигател мотора, а след това на кутията ще бъдат покрити ... Виж - той наистина е седнал, да плаче. Вярвах. Плач, че няма пари. Едва я убеди, след това, че няма нищо. Игор, майстор автомобил грижи център "Pole +".

5 - Не се страхувайте да поискате и да се изяснят някои точки, ако не са ясни - не сте професионалист и не трябва да се разбере тънкостите. При нормална услуга винаги е да обясни всичко. А някои се страхуват да изглежда чайници и кима в съгласие, когато те предлагат скъпо, сложно, но не винаги правилната процедура. Просто трябва да попитам, и след това да се утаи. Дмитрий Slyusarev, главен изпълнителен директор Japauto.ru.

6. Ако оставите колата и това промени някои детайли, дори и представяне на стари. Тук, в "Субару" това е нормално: извлича колата, за да бъде ремонтиран. Отдели, а вие имате в багажника на една кутия с нови обувки са стари, в кутия от по старите дискове, в опаковки с маркучи - маркучи. Веднага очевидно, че всичко честно се промени. Но, разбира се, много повече истории, когато старите части, няма да бъдат разпитани. "И ние хвърли". "Къде са изхвърлени, покажете?" "Ами, контейнерът вече е заето." В действителност, или без промяна или детайл все още не е напълно убит, капитанът го постави в шкафчето. След това сложете някого. Е, понякога, когато човек има нещо сет и нов състав не е така. И тогава майстор магьосник изважда от килера е необходимо. "Хайде, аз ще въведете този залог все още, а след това да си купи нова, заместител". Dual мазнини. На първо място, за подробности beushnye. На второ място, за премахване на двойното инсталация на частта. Володя, автомеханик с 10-годишен опит.

7. - Желателно е, ако е възможно, да присъства по време на ремонт. Така ще се избегнат такива моменти:
работи действително да се направи, но в влезе поръчката за покупка, маслото се източва, не всички, но само половината, а след това добави нов, неизползван капацитет механик масло продава лявата не слагам оригинала или нов резервен. Дмитрий Slyusarev, главен изпълнителен директор Japauto.ru.

8. Фактът, че стоите до, не е панацея. Ние все още трябва да се разбере от колата и това, което правят с него. Виждам през клиента. Какво ще ми се да вярвам, че много пред вас, ще направя всичко точно така, както би трябвало. Е, да, болтове, разбира се, чук, когато вкара не е правилна. Но има, например, операция за ремонт на кутия, където можете да изпълзи навън и го оправи в рамките на 5 минути. И това може да се разглоби половината от колата и цялата кутия на зъбите да се направи една и съща операция. Парите, нали знаете, по-различно. Сергей, автомобил "Жигули".

9. - На детайлите на суспензията може да се разрежда с времето. Необходимо е само, че клиентът каза, че "има нещо удари." Там може в действителност някаква дъвка евтин износени. И той веднага ще възкликне, че тук имате капак и една топка, и управлението, и край ... С една дума, се простират от колектора към протектора. Той е довел до топката? Отличен. О, и все още можете да подкрепи удари. И постоянна скорост ставите. Като цяло, утре машина дойде, да направи всичко. След това той се промени, че стотинка венците, както и чрез пускане в половината на окачването. Но аз се почука! Клиентът е щастлив. Вадим, автомобил "Жигули".

10. Преди да вземе колата си за ремонт, е желателно да се наблюдава на пазара и за настоящото ниво на цените на необходимата работа и необходимите резервни части. Това наблюдение може да се извършва веднъж, изборът на реално извършените услуги. Е, и след това друг, някога веднъж, за самодоволство. Дмитрий Slyusarev, главен изпълнителен директор Japauto.ru.

11. - Развод да "замени" дефектни части е особено популярен, ако вашият резервни части склад. Тук те са заварени и генериране на фалшиви части, както и замяна, които не е бил. Володя, автомеханик с 10-годишен опит.

12. - Вероятността за излъгани или плаща намалена, ако услугите на една и съща институция, където вие и вашия автомобил, които познавам. Сергей, център майстор автомобил грижи "Шкода".

18. Дори ако самата жена е пуснато в експлоатация на колата, да вземе на работа все още има на човека. Е, тук аз механик. Обаждане на приятел. Тя казва, че нейната услуга брои 14 000 за някои глупости. Аз идвам. И там, на технологията заедно с маслото се заменя с масло щепсел. Корк е на стойност $ 30. В книгата на услугата е писано, че маслото на бетона за машината, в противен случай машината лети с гаранцията. Гледането на етикет - пълни с друг. Плюс резервни подложки, нещо друго. Започвам да пробвате. стари корк. Pads са стари, и всички. Oil повече. Е, по-кратко, скандал. И това е официален дилър. В резултат на всичко това се промени, наля масло и преброени правилно. Вместо 14 хиляди оказа 3700. Андрю, а центрове тенекеджийски услуги "Нисан".

19. Locksmithing се разтвори по-лесно от турнета. Точки повече. Тогава болт, след това издърпайте, тогава Gadget. Много неща. И на калай Е, какво? Е, крила, четири от тях във всички. Но също така, разбира се, има възможности. Например, да предпише нова врата, и да вземат стария. Richt, shpaklyuyut, боя отвън ... това обича да се види. Но след това, разбира се, проблемът ще се измъкнем. Владимир, автомеханик с 10-годишен опит.

20. Вместо това, японските вратите могат да доставят турски. Как да се направи разграничение? Японците имат шев където крива, не забравяйте да отидете на фабрика уплътнителя. Малкото наденицата под боята, тя е там за цял живот, може да се види. И във всеки детайл остави лепило не е просто се наведе. Но, разбира се, е необходимо да се знае, да не са се разтворили. "Нисан" Андрю, центрове тенекеджия услуги.

21. калай \ живопис много внимателно, че е необходимо да се вземат на работа. НЕ, често напускат мястото, където не се вижда. В рамките на един и същ резервоар шайбата, например. Или под земята на батерията при удар наляво. Wing заварени от външната страна и не се подобри, а след това на батерията ще се изкриви или не пасват. Трябва да гледаме не само навън, в кратко. Под калниците да гледам какво става. "Нисан" Андрю, центрове тенекеджия услуги.

22. Официалната служба е добро - те са само местни части. И, ако ви донесе гаранцията на някой друг на производителя за ремонт няма. Напиши в роклята, че части на клиента, няма гаранция. В сивото на услуги, а напротив. Там най-вероятно ще сложи всичко, но не и роден. Сергей, център майстор автомобил грижи "Шкода".

23. дай Боже ремонтирани за различни съмнителни гаражи с нашите кавказки приятели. Има, разбира се, е по-евтино, но след три вас цени ви дам, така че след коригирането им. Когато чичо ми дойде към класиката. Оказа се, че е необходимо да се промени всичко топката, и той с мен имаше само две. Но те казват, че са се върнали в два часа. Е, той отиде някъде да ядат. Така че те незабавно отстранени топката от друга машина, която те стояха на картината. За да се сложи стария и той беше върху него. Също неизвестно какво. Игор, майстор автомобил грижи център "Pole +".

25. Спомням си през 90-те години на хората в ремонта на колата раздадени. Аз, например, се отваря багажника за смяна на крушка, а има Бубурет. Обадих се на клиента, да кажем така и така. И той е "начин? А ти и да се премести. "Това е всичко. Ами то е ясно, че такъв клиент, ние се опитахме да направим много добре. Така че можете да оставите в багажника на фалшив Бубурет. Те се продават като сувенири. След това те ще направят съвестта и няма да отнеме твърде много. Кирил, магистър сервизен център на "Ауди".

26. Като общо правило, по-професионално и по-изгодно от гледна точка на стойност за пари, ще си свършат работата в служба, специализирана в едно или повече печати. В този случай, персоналът е по-запознат с нюансите на модела на колата си, съхранение, оптимизирана за специфични модели. Дмитрий Slyusarev, главен изпълнителен директор Japauto.ru.

29. Ако сте в колата си носи на водача и той е я преследва в експлоатация и там служи, той може да има елементарни преговаря с капитана. Предполага се, че те се променят нещо. Например, една помпа. В действителност, просто го излъскване и се измива, което изглеждаше като ново. В резултат на това, новата помпа се издава от склада. Но той остава на поста си. Антифриз, консумативи, също и прогониха всичко плаща клиент картата. Е, той, разбира се, с това poltinnichek или тъкане долара. И тогава хората да се чудят защо новият BEHA разгражда през цялото време. Игор, майстор автомобил грижи център "Pole +".

30. Ясно е, че частта, за която трябва да се промени в съответствие с разпоредбите, но това все още прилича по принцип, капитанът често се опитват да запазите. Но ако клиентът е близо, точно както го в шкафчето не поставя? След това той реши, че нищо не се промени, или искат да напуснат резерва си. Ето защо, опитен майстор многозначително, когато клиентът хвърля елемента в кошчето. Желателно е, че вече има някаква миризливи парцали снасят, напоени с масло. Е, можете да с гръм и трясък, така че да се хвърлят - просто трябва да се знае как да се хвърлят. От боклук вече не просто да вземем. И нещо повече, можете да се отнеме твърде много, а не веднага след напускането на клиента. И тогава той забравя нещо, да се върне. Или специално за пристигне стоката, ако задуши жаба. И аз го имам там и лъже - на, вземете го. Сергей, автомобил "Жигули".

31. Никога не трябва да се диагностицира най-машина, в противен случай то не се отплати. И това се случи, клиентът ще дойдат всички в ужас: "Ах! Аз двигател започва да се пуши! Разглобяване, промени! "А той може просто масло заливана с, когато доливане. И това се случва. Само след думите "демонтира двигателя" него сто кила му ще разберат. Просто трябва да питам за диагностика и дълго да повярва на ушите, за да научите неговите резултати. И може би няма да има глупости. Володя, автомеханик с 10-годишен опит.

34. Това се случва, че клиентът е само изгоряла крушка. И това отгледан "О, вие имате окабеляване, зад волана, един крак по-близо" - и подкара пълната програма. И все пак много впечатлява клиента, фразата "и между другото, ние просто трябва това." Това означава, че късмет му, че ние само днес и само за него тази резервна част на склад. След това просто странно, че не се е променил, нали? Игор, за предоставяне на услугата на «LADA».

35. Най-лошото нещо за един клиент - когато той се опитва да се определи нещо сами. Всеки професионален работник услуга може да се промени частите на местно ниво. Това означава, че повдига повече подробности, отколкото е необходимо. Чайник обикновено е по целия път и той ще развийте твърде много. И след това правилно събира. Или, когато се счупи родословни, конецът ще се счупи - той се гледа всичко. И тогава той ще разгледа всички тези грехове. О, и да добавите към него още в колата с изстрел на оръдие не дойде с отвертка. Володя, автомеханик с 10-годишен опит.

36. И още по-лошо, когато се ремонтира, счупи, дойде при нас и се опитва да ни убеди, че това, което всички ние така направи по време на последното си посещение. Например, идва човекът: "Промяна на накладките. Но само от едната страна. "И аз знам, че един от тях, той успя. И от друга нещо счупено, се наведе - и той вече ще карам, че е това, което го nakosyachili. Такива ushlyh наказани. Може ли или нещо, което да се хвърлят в двигателя, или нещо такова. Володя, автомеханик с 10-годишен опит.

38. Евтини машини не съществуват. Ако тя е ниска продажна цена, така че от теб тогава събере за ремонт. Всички преброени. Даваш услугата разликата. Така например, през Volkswagen е на стойност 3-4 хиляди рубли. Глупаво смяна на масло, инжектор измиване, нещо друго на малките неща. А Renault - крадец в семейството. Имало мият само инжектора 5 с нещо, което заслужава хиляди. И след измиване на автомобила в продължение на два дни не изтегли. Клиентите се вият: "Аз дойдох да ви по-бързо от лявата си след измиване." И това е лошо в Рено: всичко ключарски и бухалка. И двата работят на вашия ръчна количка прави един човек. Е, можете да си представите, че ако електричар от Бога, не е сигурно, че едно и също специален друго. Но ти го знаеш тогава, когато се приберете колата. Кирил, магистър сервизен център на "Ауди".

39. В механика има една поговорка: "Знаете колата добре - загуба на клиенти." Наистина, ако сте нормално всички chinish, клиентът ще дойда при вас след около половин година смяна масло. И все пак. И ако малко podhalturit, тогава той бавно нещо винаги ще се разпадне. Въпреки че потребителите ценят честността. Например, ако един съсед е една и съща кола през цялото време за ремонт и работи като часовник, то и при смяна на маслото може да даде добър съвет за това, че нищо паузи. Но не всички от тези съвети, разбира се, е достатъчно. Така че си заключения. Володя, автомеханик с 10-годишен опит.