Как да проверите gnutost траверса собственици форум Honda CBR

След инцидента той е претърпял вилица. Бент бе едно перо, той се изправи. Зададохме, но волана се оказа малко по-надясно. освен това ehalos добре прав, но това е само дясно колело е малко.
Докато имаше сезон, кирката не е особено желателно, а сега ръцете са достигнали зимата. В общи линии, да започнем да мислим какво може една писалка точно над Traverse бъде спокойна траверси, изравни тяхната височина в ръководството писмено (те са с няколко милиметра височина са различни), но проблемът остава. Е, аз реших, че е по-ниската кръст наведе член. Демонтирани щепсела извади траверс. Донесох вкъщи, а сега за няколко часа на своята скала Добродетелта и не разбират, огънат или не?)) Как да го проверите? Остъклен - като плосък, така че ако наистина плосък, какво се случва след това може би и повече?

Може klipon огънат? Един общ феномен след skolzyachki.

Тя не изглеждаше, но мисля, vryatli. защото това е, когато волана директно поставен върху колелото, горното напречно звено се оказа малко от дясната страна, като че ли да изравни волана в горната греда, тя се превръща колелото леко към лявата страна изглежда. Съжалявам, че не е направил тази снимка, и така щеше да покаже. Дори и да завъртете волана докрай наляво, а след това на ъгъла на предните спирачни барабани tormozuhi трети от паяка, и така в действителност не е трябвало да бъде. И така, какво е огъната, и че - не мога да разбера, но все още на заподозрения в долната траверса, но как точно да го тествате - Не мога да разбера
PS. от дясната страна на аварията на допирателна за колата мина. Освен това на мотора се приземи от лявата страна. Беше се наведе надясно писалка, и двете от тях се претърколи. Ако рамката е навел в района на кормилната колона, а след това движението на мотора щеше да доведе до край, и така той не го прави. всичко върви добре, не мога просто точката.

Релаксиращ траверс, стяга колелото между краката и усукване волана в правилната посока (като на колело). закрепва ход.

чувство, докато езда е такава: на свой ред добави газ, и не се опитват да Motik изравнени. т.е. как той би искал да лежи и лъже?
то е само в един от ъглите, а от другата страна трябва да бъде за всички.

Хмммм. опция # 33; Утре ще се опитам отново внимателно се съберат на щепсела, преди да тръгнете за нов траверс.
И все пак може да е някои опции?

Дори точно да отговори няма как да не се чувствам като това не е така. Истината е твърде прав, аз не слагам в ъглите.

ако ти кажа, че писалката дори трябва да се оправям-тежко засегнати имало такова огънат да преминават. просто включете приведе колелото и траверс

Също така съм мислил за това, но Malolo, всичко се случва.
Общата тема е отворил, утре ще отида с опция за редактиране като голям опит, което ми харесва, че не се смята, че наведнъж.

+ писалка може да не е толкова горещо vypryamyali. и като цяло да се промени неговата разбира zhilatelno

ако има такъв oschushenie както писах по-горе, е вероятно щепсела на хеликоптер струва.

+ писалка може да не е толкова горещо vypryamyali. и като цяло да се промени неговата разбира zhilatelno

ако има такъв oschushenie както писах по-горе, е вероятно щепсела на хеликоптер струва.

Pen нещо ново е хубаво, но.
След редактиране остава в нормални граници.
За чувствата не може да се каже със сигурност, но тя не изглежда да е))) Колко пъти в ъглите е само една рубла.

на р-кортежи пера / траверс в противоположни посоки, не се грижат за всеки успешен или падане Stoppa
има от долната страна на траверса на ляво и на дясно само един болт - колена навреме
Затяга дъното -> приведе напречна спрямо друго -> стопанство и затягане на горния

Pasib # 33, # 33; Утре otfotkayu това, което е, и това, което се случи, ако е възможно.

От една страна, където "преминаване" калибър.

Момчетата # 33; # 33; Pasib за съвет # 33; Наемете стая "като велик" Наистина доста по носа точно не работи, но аз все още имам много Gud # 33;
И за да не се получи нова тема, повече тук за окабеляване симпатичен искам да попитам.
Ние имаме средствата F4 vnutriyaponskuyu, и са напуснали панела, от които американците не разполагат с мигачи са далеч, но сега наистина го харесва, по-рано в действителност е.
Като цяло, аз съм много nadybal мигачи, бутат в конзолата, и сега не знам къде черния проводник с червени запушалка в конектора. При огледа на схемата, този проводник трябва да бъде да се преодолее в щепсела, също с черно и червено, и приемащата аз не намерих И като цяло, според схемата на опашката трябва да е 10 слота, а аз имам 12. И след това най-накрая се обърках (((
Точно сега, че ще изложи на схемата и сложи снимки (kliakabelny снимки).
Така че номер едно снимката:
От дясната страна сме се изплюе върху панела, от ляво на МОТ.

Снимка номер две:
Този щепсел от устройството за дистанционно управление. Lone provodochik черно и червено - това е най мигачи жицата, че не знам къде да се придържаме.

Снимка номер три:
Това плитка, която отива в Motik. Както можете да видите, няма добавяне на черни и червени проводници Въпреки че схемата трябва да бъде.

Снимка номер четири:
Същата плитка, която отива в Motik, точно от другата страна. (Така че всички кабели могат да се видят).

Тази схема на конзолата:

проводници:
Бл / R - Черен с червено
W - Бял
Bl / Br - черно с кафяво
Bu / W - синьо с бяло

Обща схема:

Лявата страна на дъното в средата.

Това нещо като това всичко е така. Изглежда ясно обяснено какво искам)) Ако това - опитайте отново да обясни как нещо))

Ние имаме средствата F4 vnutriyaponskuyu. и са напуснали панела, от които американците не разполагат с мигачи са далеч, но сега наистина го харесва, по-рано в действителност е.
Като цяло, аз съм много nadybal мигачи, бутат в конзолата, и сега не знам къде черния проводник с червени запушалка в конектора. При огледа на схемата, този проводник трябва да бъде да се преодолее в щепсела, също с черно и червено, и приемащата аз не намерих И като цяло, според схемата на опашката трябва да е 10 слота, а аз имам 12. И след това най-накрая се обърках (((

Ключови думи. Намери схема на неговата, стана ясно, че "Екстра" проводниците.
А черно и червено. Вие превключване близо-далеч, защото на една и съща конзола. Така че опитайте с нещо положително дълго, излиза от конзолата на клемореда, хвърлят глупав черно и червено.
PS И във вас напразно в една и съща тема. Бих бъде намерен по-близо до електрически нещо такова.

Късно отговор виждал.
Всъщност този въпрос е, че схемата на мина, но всъщност аз го имам с този режим не е много сходни.
Ще се опитам да направя така, както казвате, в следващия път, когато стигнем до гаража. Pasiba # 33;
PS. Е, аз правя нещо подобно. като в неговия teme..chtoby не замърсяват другите хора. Като цяло, мисля, че някои модернизиране тя реши да преименува, отстраняване на излишъка.

Хората с право казват, че ние трябва да се придържат към + дълго след като конзолата. ако е необходимо, мога да се почеше с панел от vnutriyapontsa.

PS. от дясната страна на аварията на допирателна за колата мина. Освен това на мотора се приземи от лявата страна. Беше се наведе надясно писалка, и двете от тях се претърколи. Ако рамката е навел в района на кормилната колона, а след това движението на мотора щеше да доведе до край, и така той не го прави. всичко върви добре, мога само това ..