Как да проверите бобина Honda

Проверете tramblernyh системи.

По този начин, система с таймер запалване работи както следва. В специално устройство, монтирано върху главата на двигателя (всъщност това е устройството за таймер или дистрибутор), ниско напрежение, ток, се доставя от бордовата мрежа. Освен това, този ток пада върху бобина запалване се превръща в високо напрежение, което с помощта на плъзгача контактите капака и tramblera "изстрел" на високо напрежение тел, желания свещта в цилиндъра, в която затворени смукателните клапани (т.е. завършен начален етап) и точка компресия достигна. Короната на този процес е флаш смес в горивната камера, при работещ двигател и превозното средство се движи.

Coil, в тази схема играе ключова роля, и неговата недостатъчност води до пълно спиране на двигателя. Най-често това се случи изведнъж, без никакви "прелюдии" - автомобили сергии в движение, или просто отказва да стартирате двигателя, след нормално нормално спиране. Симптомите са следните - стартера върти коляновия вал интензивно, но не "отвори" и стартиране на двигателя не се случи. Ако дълго, за да се превърне стартера, можете да миризма на бензин от изпускателната тръба, която отново свидетелства за проблема на запалване на сместа.

Причини за възникване на повреда на бобината не е толкова много. В действителност, ние можем да ги намали до две - възел стареене (и самата сонда) или нарушение на схема "доставка искра" до крайната точка на - "удари" проводници, стари или неправилно избрани свещи. По-често, отколкото не е така както в възраст или на светлината на свещите. Coil продукт е технически сложен, слабо чувствителни към различни пречки в работата си, често просто от ред, а не издържа и се опитва по някакъв начин да се работи.

Как да се провери бобина, която не е успяла да tramblernom мотор? Магистър "Жигули" автосервиз ще ви кажа, без сянка на съмнение - да се провери работата на бобината, трябва да дръпнете високо напрежение проводник, развийте тапата и я поставете в vysokoltny тел, стиснете свещта на корпуса на вагона (или двигателя) и стартиране на двигателя. Подхлъзвания между искрата и искрата на тялото ще свидетелстват за изпълнението на бобината. И тук да спре.

За да може правилно провери бобина, трябва да знаете две основни неща. Това устройство може да се повреди поради вътрешна грешка или поради "почивка" на корпуса. Ние трябва да започнем с визуална проверка, за това е необходимо да се отстрани от tramblera, демонтаж цялото общество. Нищо сложно за него, но ще ви е необходим инструмент (макар и същ отвертка) и елементарен подслон на внезапен дъжд или вятър да не пречи на работата си. Така че се бобината, и се огледайте внимателно. Ние трябва да гарантира, че няма "разбивка" в организма. Визуално, тя изглежда като една черна точка на намотката, или металния корпус на бобината. Ако пробата е била силна, а след това тази точка е подобен на "черно слънце". Намерени? Ако отговорът е да - спокойно можете да отидете за нова спирала. В комбинация с липсата на възможност за стартиране на автомобила, - вероятността за вина намотка почти доказано. Мрежата е изложена много начини за проверка на ефективността на бобината в случай на повреда на външната, но това е по-добре да се възложи създаването на специален отдел на кабели и електрически крушки за тези, които го разбират.

Ако не е ясна външна повреда - продължи да търси по-нататък. За да се извърши втората част на теста, ще ви е необходим цифров мултицет (тестер). Вие ще трябва да се провери съпротивлението между контактите на бобината. За тази цел, един набор от сонди до централната контакт (а) и втория сет с контакти и да е от (б). Устойчивост при нормална работа на бобина трябва да е 16-16,8 кВт. Ако параметрите са доста различни от тези, които (например 14 ома или 20 ома), тя може да бъде потвърждение на отказ на бобината.

Третият метод на "дом" на проверка на бобина може бързо да се идентифицира проблем. Необходимо е да се помирише бобина. За тези, които знаят какво миризмата би било излишно, такава диагноза може да бъде много точна - от бобината не трябва да мирише изгоряла намотка. Ако миризмата е налице, тогава има възможност с проблем бобина.

пълна версия на адрес:

Цена въпрос: 7005000 ₽