Как да превключите предавките по показател мотоциклет kvikshifter предавка за да помогне

Правилното превключване на предавките с мотоциклет

Когато преминете през съединител и належащата необходимост да се пусне бързо

Важно е да се отбележи, избраната предавка, а не да си спомня какво предавка и да отидете

С Kvikshifterom не трябва да стиснете съединителя при смяна на предавките

Как да превключите предавките по показател мотоциклет предавка + kvikshifter да помогне

Показателят помага да изберете правилната предавка с мотоциклет

Как да превключите предавките на мотоциклет?

Помощ в тази светлина предаване в двойка с kvikshifterom.

Преминаване предавки на мотор го прави трудно за начинаещи.

Как да превключите предавките с мотоциклет

Когато се работи с секвенциална трансмисия Струва си да припомним:

1. По-високите обороти на по-лесно преминаването

Японски мотоциклетни двигатели са проектирани да работят при високи скорости. "Kreyseyrskim" режим за тези мотори са скорост -3000 от скоростта на изключване. Променете предавка нагоре най-добре при високи скорости.

2. Когато преминете през съединител и належащата необходимост да се пусне бързо
Представете си ситуация - да поддържате педала на газта при 10 000 оборота в минута. в този момент ви депресира съединителя, оборотите на двигателя започва да расте, ако изчакате освобождаване на съединителя - двигателят има време да се отпуснете и да ви внезапно освобождаване на съединителя при по-високи обороти на следващото предаване (идиот). Ако направите това бързо - двигателят не разполага с време, за да се повиши достатъчно инерция, за да скачат настъпило на освободен съединителя. Въпреки факта, че оптимална смяна на предавката е да преминете без затваряне на дроселовата клапа - препоръчва за начинаещи до смяна на скоростите и съединителя натиснат малко, за да затворите газта. Основното нещо - не забравяйте две прости правила - гладък преход до Оказва, при освобождаване на съединителя, когато остана ускоряваща си оборот не надвишава + 500 / + 1000 скорост на пренос, с която да включите (ако превключите на 2 или 3 предаване нагоре, ще се нуждаете, е от голямо значение). И второ, по принцип - си ускорение, когато предаването не трябва да спира дотук.

3. пренос на превключване надолу
Ако можете да го направите бързо - само трябва да губим набраната инерция в 2-3000 (спиране), след това стиснете съединителя, преминете надолу и отпуснете съединителя. Гладко превключване се случва, когато скоростта при превключване към по-малкото предаването скоростта намалява до 500/1000 RPM. Ако това правило не е доволен - да се чувстваш идиот. (Това може да се случи, ако отидете на 2 или 3 предаване надолу). До поява не е настъпил, когато грижите -2 / -3 предаване, за да се направи peregazovku.

4. Сериен ограничител момент
Много хора погрешно наричат ограничителят на въртящ момент фабрика инсталиран в повечето съвременни мотоциклети - чехъл съединител. ограничител на въртящия момент работи когато nedovyzhato на съединителя. Т.е. когато освободите съединителя и ако си на задните колела се противопоставя решително (вие сте много лошо в обороти) - хватовите започва да се подхлъзнат, но само докато не са пълни тя е освободена. Ако се освободи от хватката - механизъм приплъзване е изключен и колелото започва да скочи (в случай на изместване надолу) или имате идиот (в случай на преминаване нагоре).

5. Когато е необходимо да се понижат

Много ездачи изпълняват една и съща грешка - по време на спиране, последователно се хвърли предаване - 5, 4, 3, 2, 1, все още ще бъде най-добрият подход е агресивно спиране, следвани (когато завои се понижава до приемливо) напускане на няколко предавки надолу. За съжаление, в началото на новодошлия на мотоциклет кариера се чувства зле скорост, с която можете да отидете предаване 2-3 надолу и задната приплъзване на колелата, в случай на грешка - това е страшно. Така че той предпочита да използва предаването за нулиране последователност, която в крайна сметка формира стереотип, който не е толкова лесно да се унищожи.

Това помага да превключите предавките на мотоциклет?

Light предаване - значително опростява ориентация в превключване на предавка за начинаещи и опитни ездачи, облекчаване на централната нервна система. Много от нашите състезатели имат 7-годишна практика изпълнения в състезания и има моменти, когато се изисква предаване на светлина и това. Не забравяйте, че в екстремна ситуация винаги печели, който не си спомням, и да гледате предавка. С други думи, ако все още е забравил да прехвърли - в екстремна ситуация, вие губите повече време в търсене на нея в паметта от неговото разкриване.

Ако върховете на индикатора ще ви помогнат да се определи точно как да се прехвърлят вози на мотоциклет, след което Quick Shifter наистина помогне ключ. Натиснете съединителя ще трябва само за това ще се движат, а след това стиснете съединителя да сменя предавката не е необходимо, просто американец крак предавка, всичко останало ще направи бързо превключване

С други думи, Kvikshifterom, докато се вози на мотоциклет като полу-автоматична скоростна кутия. Бързо работник да ви спаси от стискане на съединителя и предавките се променя по-лесно и индикатор предаване ще покаже на какво предаване. Тези устройства действително опростяване на управлението на превозното средство, по отношение на скорост и пуснати или не са пуснати, всеки решава за себе си. И светлина предаване и Quick Shifter, при смяна на мотора може да се регулира така, че да не е инвестиция в конкретен мотор, но като цяло всичко за автомобила, кариерата.

Как да превключите предавките на мотоциклет, предаване на светлината, за да помогне.