Как да получите право да управлява яхта, списание Birdy

Как да получите право
управлението на яхтата

Всичко, което трябва да се знае, които искат да
сърфирате моретата и океаните
по този въпрос и тази страна на границата

Училище Sailing School

"За да се пътува на частен кораб по Волга, и след това отидете в Гърция и вземете лодка в бокс офиса, трябва да получи два вида карти"

Това е преди всичко чартърни яхти (тоест, когато вземете лодка в бокс офиса по целия свят), пътуване, собственост на собственост и ветроходни спортове на аматьорско ниво (и това е само по-голямата част от всички регати). Така че, за да се превърне в най-неприятен момент на материала: вие сте от България, вашите вътрешни права не са признати навсякъде другаде, както и обратното. Това означава, че за да се - да вземе най-честият случай - да пътуват в частен кораб по Волга, и след това отидете в Гърция и вземете лодка в бокс офиса, трябва да получи два вида лицензи.

вътрешни водни пътища

В България, регулирането на трафика по водните пътища и издаване на документи, включени в двете федерални организации: WFTU (VseBolgariya ветроходство) и Gims (Държавна инспекция на малки плавателни съдове). Първият от тях е най-лесно да се получи "кора" на волана на първия клас, което позволява, например, участва в регати, но като цяло може да се отучат и квалификацията на "Яхт Tie ден пътуване." За да направите това, вие ще бъде подложен на публиката около месец, ще научи навигация, ветроходство, яхти устройство, принцип на работа на платното и радиото, а след това отиде на тренировка, например, в Турция. Единственият проблем е, че с WFTU документи, които имат официално тегло в чужбина, е малко вероятно да се даде една лодка чартърни компания в Гърция.

"За Gims позволява необходимите медицински удостоверения, документи за обучение завършване и паспорт"

Gims работи и като един вид "NCIS" - записи на съда и за поддържането на реда по водата. Уърт ще, ако се случи да си купи свой собствен лодка или ветроходна яхта. За Gims позволява необходимите медицински свидетелства, доказателство за преминаването на обучение (например, в училищата WFTU или други), както и паспорт. Вие правите също така да вземе малък тест (а също и, може би, за да премине успешно поредица от лекции за познаване на правилата за вътрешните водни пътища - и те са различни от морето - ако не премине през тях, преди) и в резултат ще се получи "кора", който определя района на плаване, от вида на кораб, Акватория и други.

Училище IYT и RYA

За да ви дам една лодка в Европейската харта компании, всички по-горе не отговаря. Вие ще трябва да се подложи на курс на "Капитан ден пътуване" в едно от училищата, свързани към системата, която е призната в цял свят (е, почти). Основните две такива системи: IYT (International Yacht обучение), изобретени в Канада и се разпространяват навсякъде, и RYA (Royal Yachting Association), която е лесно да се отгатне първата дума от заглавието, родом от Великобритания.

"За да се запознаят с терминологията на английски яхтсмен, който ще пътува активно в целия свят, е необходимо във всеки случай"

Първото ниво капитанската в IYT система, наречена Международна Беърбоут Skipper - ще ви позволи да вземете лодка до харта или да работите с тяхната собствена цял свят. Тази лодка трябва да бъде до 24 метра (но първо е по-добре да се ограничи лодка 8-10 метра), и да се премести върху него ще бъде възможно да се следват тези документи, на 20 мили от брега през деня. В този случай, трябва да бъде за един месец в една и съща лекционната зала, за да научите няколко десетки часове на науката, които хората отделят целия си живот, както и да отиде по-далеч, например, в Турция или Черна гора, naplavatsya там с инструктор 200 морски мили и преминава един прост изпит ,

За да се премине към океана, както и RYA и IYT има продължаващо образование, които са доста лесно да се получи - ако можеше да naplavatsya необходимия брой морски мили. След съответните бележки в дневник, просто трябва да се стигне до дома си училище, където са обучени, и мине изпита.

Трябва да знаете, още едно нещо, за - нашият Gims, който ще ви даде удостоверение за право на експлоатация на кораба в рамките на страната, като доказателство за преминаването на капитан ветроходство разбира се отнема само парче хартия от IYT и RYA. Така че, след като получи международните права да слушате лекции за специфичните вътрешни правила, за да мине изпита в Gims и е готов - вторият документ в джоба си. Сега е възможно да улови вятъра и тук и там.

"Уебинари и уроци ще ви помогнат да направите, без слушане на теоретичната хода на публиката"

Има и няколко трика, които ще ви позволи да направите, без теоретична курса, който освен, че много разходи, все още не е слаб и се протегна във времето. Първо - това уебинар, който има изобилие. Можете просто да се присъедини към групата и да слушате всички лекциите от комфорта на дома. Но има и още по-смел вариант - да се купуват книги и учебни всичко от себе си, а след това се съгласи с ръководството на избраните вие ​​училищата, които ще отидат директно да практикуват.

В действителност, толкова повече вратички и възможности, за да се присъединят към по-чисти и физически силни свят ветроходни състезания и има много пътувания. Но без значение какво излезе с това е важно да се помни, тривиално, но адски вярно мото на всяка яхта училище ", трябва право да се оттегли от брега, и да се върне. - знание"