Как да мига мозък 2115

Пълна HBO, музика, бордови компютър, не е добра система за сигурност, колелата 14, защитата на арките, защитата палет и износени. Скоростта се определя от списък с приоритетно да се работи - се нуждае от ремонт комплект на регулатора на налягането на газа и на целия комплекс от работи по привеждане на HBO за; на бензин колата започна да се забави при повторното задаване на скоростта (за работата на пазара на газ и да не кажа); износени синхронизатор 2 предаване; спешна подмяна на масло и антифриз; I капе от долния радиатора и е установено цевта разширяване крак. Така започна изучаване на техническо осигуряване на колата. Но на българския шофьор не изплаши след ВАЗ модели като "Запорожец" и "Москвич"! Една година е преминал и операцията в списъка по-горе е добавен стартер замяна, закупуване на нова БДМР, регулиране на оборотите на празен ход, инсталиране на нов обратна сигнализация, подмяна на счупени камъни двойка protivotumanok. Но колко не се опитвайте на продукт съветски автомобил индустрия все още остават грешки. Това ще бъде възможно да се мисли за другата кола, но е жалко, инвестирани труда и ресурси, както и за прага на криза.

Вярно е подмяна на части се извършва само след многократни опити да поправи себе си само веднъж. Нещо успя да направи, и ако е възможно, опитайте се да пиша статии по теми: ремонт и настройка HBO предавки, стартер за ремонт, монтаж на аларма. Сега се съсредоточи върху reflash на ECU, с цел да се научи да се вози на WHA.

Да започнем с думите, че шият ни вътрешен продукт е възможно и дори необходимо. Колкото повече коли, които не се обслужват с раждането на услугата, и мисля, че те ще бъдат въведени 50 на сто от целия флот на инжектиране Вазов. Шият много лесно - удари няколко икони на компютъра, щракнах няколко чаши в колата си като излива ракетно гориво! Но за да се разбере как всичко това се прави, свържете различна информация в един не дава на всички и е много по-трудно. Тук е моето уважение към истинските майстори! Уви готов информация разпределени по рафтовете на магазините, най-вероятно няма да намерите никъде другаде. На интернет, можете да го вземете малко по малко четене и препрочитането на много форуми. Имам отиде до първия мига някъде шест месеца с 2-3 "подход към жилото."

На крайната истина не се прилага, така че моля не се обвинявам за стила и неточности, но:
1. Обикновено има нужда от фърмуера - да се определи очевидни грешки фабрика софтуер, добавете динамиката на колата или желание за икономия на гориво. Също така, това е необходимо, когато се използва втечнен газ като гориво, наравно с бензин. Друго - просто проучи по-добре системата за управление на двигателя на устройството и. 2. Подготовката е най-добре постепенно.

Не се опитвайте да покрие всичко наведнъж. Важно е да се разбере как да се работи с електрозахранване и електроника, владеенето на компютъра по отношение на инсталирането на програми и драйвери. Останалата част ще помогне на търсачката Google, само трябва да се формулира по-конкретни запитвания. Например: ЕСМ ВАЗ; Схема на свързване на контролера, фърмуера на инструкциите на компютъра; Схема K-Line адаптер; фърмуер; чип-тунинг на вази, и така нататък. Г.

Необходимо е да се определи вида на компютъра и тяхното етикетиране, всички двигатели, които се нуждаят фърмуер и техните наименования. Запознайте се с издаването на имобилайзера. Когато осъзнаете, че всеки разбира, и реши, че те станаха повече подправки, не се колебайте и се предприемат пътувания до капитана на услугата и да се опитват да обсъдят темата виртуална замяна фърмуера на колата си и да изключите (деактивиране) IMMO.

"Опит за" господар дълго време, тъй като аз не те съветвам човек да отнеме време и най-вероятно скоро ще има нови въпроси, на които отговаря по-добре да се намери или да помоли за помощ на авто форуми. 3, а след това се съберат на адаптера не е много трудно, ако се разраства ръцете на правилното място. Най-лесно е достъпен онлайн Chip тунер за приемане на желязо COM порт базиран и MAH232 K1533LN1 и KT3102. Ру.

Той ще струва около сто дори ако цялата опаковка да се вземат пазара на радио. Да започнем с това, че ще отида. Вярно е, че е капан - не всички sistemnik имат стандарт COM порт, както и тези, на които това е - не може да работи. Имам точно такава дънна платка - COM порт произведения, като програма WIN (за сателитна Open) работа, но програмните-мигане не трябва да излизат.

Ако сложите още 2 транзистора и няколко парчета можете да получите повече и L-линия. Какво няма да отидете на пазар за същите мсек аз дари учтив осветление на интериора и vypayal 9637 от имобилайзер APS-4. Като съединител се използва 2 Kolodochka от кабел компютър IDE без промени. Flex нарязани на 2 части от 10-15 см.

Понякога е необходимо за комуникация, за да се вземат за кратко време, общата сума "+". Ястията могат да се вземат от колата, по време на работа на масата "-" от адаптера за ток от около 500 mA. 4.5. За фърмуер нужда такива програми: kombiloder 2.

18 и chiploder 1. 6 (1. 96 разширена с повече блокове). Първо програмата са включени Stp321-пълен (Loder безплатно и започнете работата с адаптера е свързан).

Но понякога той попада без работа или не може да завърши до края на процеса на зареждане. Вторият работи без проблеми. Първият нуждата е най-вече, за да премахнете защитата от намерили своя фърмуер и инсталиране на една и съща защита при наливане на софтуера в компютъра.

Смятан защитен софтуер от контролера не работи - има своята изтриване. Ето защо, аз ви съветвам да се подготви и да има минимален брой (взети от различни места) фабрика фърмуера. В Stp321-пълната директория след инсталиране на набор от стандартни и следпродажбеното обслужване на фърмуера, както и че може да излезе. Все още се нуждаете програма като chipeksploer 1. Page 6 и 4.

още 2 прог - Enigma софтуер за декодиране на стандарт PP и ICD за проверка на адаптера. Целият този набор е по-добре да се вземат депозит (има рядко навън). Също така, ще бъде въведен връзки към други ресурси за четене форуми. Аз препоръчвам да се запишете на вашия компютър е полезно страници, диаграми, снимки и документи, намерени, докато сърфирате в интернет.

Дойде по-удобно повече от веднъж. Ако след като прочетете статията до този момент не са загубили желанието да се учи и да се премести на (пре мигат колата) - Аз ще бъда много щастлив, и ви желая всичко успех. Продължете да мисля за това, но имайте предвид, че отговорността да остане от вас. Ако не сте сигурни, или се страхуват от него, се отнасят до спец. Докато пишете опус намерени газове, заслепен двойно гориво "+" са запълнени с газ в и потегли.