Как да изберем автоматична видове бариери, управление, инсталация

Бариерата се използва като практически и функционално устройство, което ограничава достъпа на превозни средства към защитената зона. Не толкова отдавна тези структури са били използвани само в промишлени настройки за създаване на линии за управление и на жп прелези. Днес, техният обхват е разширен значително поради подобрения в дизайна и нови технически възможности.

първи

На първо място, трябва да се определят посоките на ширина. искате да блокирате. ширина пасаж - това е всъщност дължина бум. Стрелките, за да променят размера след монтажа (намаление или увеличение) не е допустимо, тъй като това може да доведе до бариерата се деактивира. Забележка: Препоръчително е да се използва подкрепа под бум (фиксирана или спряно), дължината бум на повече от 4 метра.

Интензивността на работа / употреба - броят на циклите (повдигане и спускане на стрелата) на ден: до 50% - ниско, 50-70% - средно повече от 70% - висока. Много внимание на избора на точно този параметър, тъй като това е характерно за работата на бариерата. Така например, на бариерата с декларираните в характеристиките на интензивността на използването на 60% няма да може да работи без прекъсване през целия ден, тази операция е вероятно да доведе до най-добрия случай с операцията за защита на скоростната кутия, в най-лошия бариера за преждевременно излизане от строя.

Видове автоматични бариери

Автоматични бариери днес е на първо място по популярност. Причината за това е тяхно удобство: възможност за дистанционно управление, което се осъществява чрез дистанционни управления (дистанционното управление), сензори и електромагнитни карти. При липса на доставка на порта енергия може лесно да се превърне в ръчен режим.

Операционната принципа на автоматични бариери могат да бъдат класифицирани в две основни групи:

• електромеханична - много проста и практична за ползване, са с висока експлоатационна надеждност. Те са оборудвани с мотор (насочено), чрез която стрелата се повдига и спуска. Когато спирането на тока може да се управлява с ръчно управление. Те се отличават с по-разумна цена и дълготрайност.
• Хидравлични - структури, които работят на хидравличния задвижващ механизъм. Хидравлика система се различава по повишената им живот, но когато използвате лошо качество масла могат да бъдат в нарушение на системата. Днес, доставчици като FAAC, предлагащи висококачествени мразоустойчив хидравлика с масло, така че не трябва да се очаква този проблем. Хидравлично задвижване започва electrochain схема: помпата се задвижва от мотор, изпомпва в един от цилиндрите се поставя в резервоара за масло. Транслационно движение на буталото започва да се движи лъча, така че повдигане и спускане на стрелата.

Особености на бум в автоматични бариери

Блокиране елемент в автоматична врата е бумът. За постигането на максимален срок на експлоатация, защита от опити за вандализъм от корозивни процеси и силен вятър, различни материали, които имат достатъчна якост. Най-популярният материал за производството на стрелките за бариери - алуминий. Стандартна дължина не съществува, тъй като изборът зависи от условията и насоките на ширина, която искате да блокирате. Най-популярните размери са три, четири и пет-метрова стрела.

В форма, стрелата в автоматични бариери правоъгълна или може да се използва с овална форма. Правоъгълни бариери стрелата са проектирани да работят при нормални условия, и овала са предназначени за високи натоварвания от вятър. На места, където пространството за монтаж е ограничено, можете да използвате стрелките сгъваеми тип.

В условията на много лоша видимост или през нощта, докато бариерите са особено полезни със системата на "въже". Този LED светлини, които са разположени на бум (по периметъра) и увеличаване на комфорта и безопасността за преминаване шофьорите. Практически всички стрели използват прост стикер с отражатели, които отразяват светлината от фаровете и се вижда ясно в тъмното.

Видове контрол порти

Се контролира по няколко начина.

Характеристики монтаж на автоматични бариери

Подготовка на основата - една от основните задачи на инсталацията. Това, което той ще бъде по-силна, по-стабилна и по-надеждни ще бъде на цялата структура. Най-добре - бетонна основа, която дълбочина е по-малко от 0,5 метра. Допълнителни стоманени ъгли добавят сила. Системата трябва да отговаря на изискванията за безопасност, по-специално с електропривод. Проводниците са поставени в специален метал или гофрирани тръби TFC, които са водонепроницаеми. Stand монтиран върху заложеното време бетониране или монтажна база монтирани използване анкери. Вътре шкафове, разположени на двигателя, така че бумът е фиксирана за монтиране на двигателя.

Проверете управление на стрелата и степента, в която твърдо да се закрепи, че е възможно, като го повдигнете в три различни позиции: вертикално, хоризонтално, под ъгъл от 45 градуса. Последната стъпка е да се свържете окабеляване и свързване терминали.