Изборът и правилното монтиране на безкамерни гуми на велосипед

Безкамерни гуми са придобили популярност в колоезденето среда благодарение на значителни предимства. Те уверено отстранен от стандартната камера на гуми на пазара, осигуряване на по-голям комфорт и безопасност при шофиране. Особено общ планински велосипед, но постепенно beskamerki достигната и конвенционални Roadies. Така че за масовия прехода от система за камери вече са предпоставките.

През последните години, производителите са активно се увеличиха от порядъка на безкамерни гуми. Не е необходимо да оборудвате вътрешната камера на гуми за поддържане на формата и натиска beskamerka успешно се справи с тази задача, колело добавяне подобрени характеристики.

Безкамерни гуми за велосипеди използват допълнителен слой от гума или латекс уплътнител. Много гуми изискват присъствието на специален ръб. Можете да закупите комплект за конвертиране на конвенционален джанта за безкамерна. Високата цена на производството в сравнение с конвенционалните гуми оправдано получи значителни ползи от покупката.

Предимствата на безкамерни гуми

Популярността на този вид гуми сред колоездене ентусиасти поради няколко изгодни възможности. При избора си под наем система безкамерна, го сложите на колела подобрени функции.

Безкамерни гуми са устойчиви на аварии. Използвани за производството им е много стегнат, здрав материал, който произвежда препятствията по пътя издръжливост и устойчивост на пункция.
Ако щетите от вътрешната част на гумата няма да оставят във въздуха, както в случая със стандартен автобус. Уплътнител състав beskamerki в състояние самостоятелно да запечата малък разрез, и чуждо тяло е виновен за спукване на гума, и ако остава в каучука, тя също така уплътнява дупка, съответно, колелото не излиза напълно.
Нуждата да се отстранят колелото за ремонт на гума не се поставя, за да я върне към здравословен състояние, обикновено е достатъчно течен уплътнител, което се попълва повредената област.
Най-добра макара. Тази функция е особено важна, когато се движите по неравен терен.
Възможността за шофиране на спукана гума. За да стигнете до мястото на ремонта няма да бъде значителен спад неудобство налягане до критично ниво, както когато се движат от спукана гума на един обикновен фотоапарат.
твърдостта на гумите предотвратява скандалния "ухапване от змия", произтичащи от насилствен сблъсък с препятствие в модела на камерата. Rim няма да навреди на каучук, рязане е от двете страни.
Лек тегло. Тази опция винаги е играл важна роля за велосипедисти. Чрез използването на безкамерна гума може да бъде улеснено колело тегло на килограм - и половина. Сама по себе си beskamerka по-тежки от стандартните гуми, но не и наличието на камера и леки материали при производството на ръба ще осигури по-ниско тегло цялостно проектиране.

Видове гуми безкамерните цикъл

Има определени технологични стандарти, приложими в производството на безкамерни системи.

Tubeless велосипед система

Standard UST (Universal System Tubeless)

Универсална система за безкамерна се появили благодарение на френските велосипедни гуми производител Mavic. По едно време се счита за най-успешните опция гуми за екстремно тип мотор. Характеризиращ каучук сила поради използването на няколко слоя, уплътняващи действа като допълнителен слой бутил, като гума е много силна и носят устойчиви. Но за съжаление, те са тежки и трябва да бъде оборудвана със специален велосипед подходящо за тях джантата. Дупки в спиците на наличните гуми.

Стандартна BST (Bead спестил технологии)

Нов етап в развитието на технологии, които позволиха на инсталирането на гуми на почти всяка велосипед ръб, който може да тежи до 300 грама. Използва стандартни игли, поради което увеличава поддръжка. Ниските страничната стена на джантата колела осигурява по-висока ефективност на работа. Запалка тегло, се препоръчва използването на лепило.

Стандартна TLR (Tubeless Готов)

Гуми от този клас са универсални и могат да бъдат използвани заедно с камерата, или без него. шийката на гумата има отличителен форма, бутил покрити за херметично закрепване към джантата. В случай на операция без камера изисква използването на лепило. Както гума BST също се различават ниско тегло.

Ключови критерии за избор

Размерът и ширина на гумата може да варира в зависимост от вида на велосипед, за която са закупени. Различните стилове езда включват използването на различни по размер гума. Колкото по-екстремен вид на диск, са необходими по-широки гуми за вашия мотор. Широките гуми осигуряват по-добро сцепление, добро омекотяване, залепени по въздух.
типа на протектора. Опирайки се на ефекта на повърхността на гумата върху поведението на мотора в определено местоположение. Изберете протектора тип в зависимост от условията на експлоатация на превозното средство. Повече или по-малко гладки градски пътища през топлите месеци на годината не се нуждаят от присъствието на гуми с шипове. Много производители първоначално определят съдбата на някои гуми за различни условия.

Slick - изглаждане на гуми, което позволява да се развива по-висока скорост, но се характеризира с малък захват.
Poluslik - малък протектор осигурява гладка повърхност на добра макара. Гуми, подходящи за мокро време, но не се прилагат в кал и сняг.
Deep протектора. Гуми с висока подметка способна да преодолее шофиране по черни пътища, кал и сняг, но не развиват висока скорост. Колкото по-дълбоко шарката на протектора, за по-добро сцепление на всякаква повърхност.
Шипове зимни гуми. Препоръчително е да се закупи само за зимата, осигурява най-малкия талон в снега и черен лед.

тъкане плътност на кабела. TPI - индикатор, който показва плътността на материала показва броя на пресичащи се нишки на инч. Колкото по-висок брой е маркиран с TPI, в по-плътен и по-трайни гуми, съответно, по-ниска от вероятността за повредата му.

Гума с дълбоко протектора

Материал. гумени съединения, използвани в производството, осигуряват необходимата гумата качества. Комбинацията от различни видове редуващи се слоеве от каучук и причинява здравината и трайността на продукта, намаляване на риска от увреждане. Защитният слой е произведен гуми главно на кевлар влакна или гума. Материал с висока якост в съчетание със защитно покритие и силните скелет колела дава максимална защита срещу пробиване.

Инсталиране на безкамерна гума

За да монтирате гумите безкамерни малко по-трудно, отколкото камера. Това не може да се инсталира или премахнати с помощта на конвенционални инструменти като отвертка или bortirovka, защото съществува риск от увреждане на интериора на топчета, подобни обекти. Всички действия, свързани с монтажа и отстраняването, е необходимо да се получи ръцете или специално предназначени пластмаса лост гума.

Проверете целостта на страничните стени на гумата и джантата, избършете ги.
Инсталиране на зърното, джантата на колелото.
Избършете джантата и да ги свържете със специална повърхност на гумите грес за безкамерни гуми или сапунена вода.
Започнете износване на противоположната страна от макарата първо едната страна, а след това втората. Спред гумата върху джантата, проверка на правилността на своята позиция.
Разпространяване на уплътнителя върху цялата вътрешна повърхност на гумата.
Старт помпа гумите с помпа или компресор. Максимално допустимото налягане за всеки модел е различен, той трябва да бъде определена от производителя. Ще се разбере, че ще бъде необходимо да се спре и достатъчно налягане като напомпани безкамерна гума на велосипед е необходимо, докато щракне.
Усилете гумите имат няколко пъти, докато лепилото не е напълно се втвърди.

Инсталиране на безкамерна гума

Процедурата за смяна на уплътнителя ще трябва да похарчите доста често, тъй като с течение на времето става въпрос в неизправност. Пряко въздействие върху живота на услугата имат метеорологичните условия. Топлина и теглилки носи много по-зле, и закътано колелата трябва да функция, а не да събира прах в гаража или на балкона. Така че, при постоянно използване на гуми от живота им ще продължи по-дълго, отколкото когато се даде възможност на състава да стагнира и остарее с времето.

Придобиване безкамерни гуми за мотоциклети град не е неотложна необходимост, но вече решаване на стойност въз основа на собствените си нужди, докато се вози криволичещи пътеки, колело изисква сила терен, на който се използва превозното средство. Оптимално Освен това, можете да изберете въз основа на тези фактори.

Екстремни видове шофиране задължават да оборудва велосипедни безкамерни гуми. Първоначално тези гуми бяха поети само за планински танкове и асортимент от продукти, за тях е много по-разнообразен, отколкото за Roadies. Но благодарение на бързото популяризиране на увеличаване обхвата на безкамерни гуми за конвенционален мотор не отнема много време.