Избиране на проектни bolsheprolot транзитната система

В сегашната практика, български заявление залепени елементи за строителството на сгради и съоръжения става възможно с педи над 6 метра. Определяне на най-подходящата система в съвместната работа на архитект и дизайнер. Тази работа се задвижва от основните параметри на сградата, съществуващите размери, планове, възлагане, изискването на съществуващата архитектурна среда, ограниченията, наложени от регулаторни агенции и изисквания за сигурност.

Инженерът може да избира измежду няколко опции, подкрепящи структура, тъй като технически и от свойствата на материала, те са доста полезно да се създаде по-или по-малко значителни и предварително определени характеристики височина на полета.

Инженеринг изчисление на структурата на дизайн се основава на здрави принципи на икономическата достатъчност, когато формата на опорната система отговаря на кривата на налягането с настоящото товара.

За съвременните продукти derevyannokleenyh връзка между размера на полет и устойчивост на натоварване за да се определи най-подходящият статично схемата. За малки разстояния - odnoprolotnye твърди греди за среда - директни решетъчни греди, шарнирно структура прът и рамката, когато znachitelnyh- арки и извита меша обвивка.

При изчисляване на участъка е взета като базова точка, носещ.

Тук са представени някои примери за статични схеми.

Odnoprolotnaya лъч

Избиране на проектни bolsheprolot транзитната система
Odnoprolotnaya лъч е с две точки на лагер и работи на един завой.

В един от носещите точки като фиксирана светлина, но се върти свободно в друга и въртящи се движи свободно в посока на оста на лъча. Трябва да се има предвид, че odnoprolotnoy на избор греди с постоянно напречно сечение не е най-икономичен. Следователно, този разтвор се ограничава до областта на проектиране разтвори греди, надлъжни греди, греди.

Odnoprolotnye греди конзола

Избиране на проектни bolsheprolot транзитната система
Избиране на проектни bolsheprolot транзитната система
Чрез влиянието на отправните точки в odnoprolotnoy лъч ​​с една или две конзоли, общият момент по време на полет, както и отклонението е по-малък от odnoprolotnoy лъч.

Съотношението на дължината на участъка Lc конзола приема като 7: 3 при равномерно натоварени конзоли. Летящи честотните и отправни точки са почти същите, когато се използва лъч на постоянно напречно сечение.

Mnogoprolotnye греди

Избиране на проектни bolsheprolot транзитната система
Въпреки непрекъснати греди не са статично определени, практическото им приложение (например покривни конструкции на хангари) позволява използването на икономически напречно сечение.
Избиране на проектни bolsheprolot транзитната система
Непрекъснати греди, обхващащи повече от две от един и същи педя, които се определят от време сечение размер по-малък от Flying-пас точка odnoprolotnoy лъч. Когато значителна дължина на структурата се оставя да се използват твърди връзки.

За постигането на равни огъващи моменти на подкрепа и да се използва по време на полет артикулацията в униформа товара. Броят на връзките трябва да съответства на броя на вътрешните опори. Непрекъснато светлина с шарнирна връзка се нарича Gerber греди.

Избиране на проектни bolsheprolot транзитната система
В педя структури най-честите случаи на употреба са покривни ферми и мостови конструкции. Селскостопански триъгълници образувани, състояща се от пръти, съединение, което обикновено се приемат като шарнир. Барове в такава работа система само в опън и натиск.

Trohsharnirnye рамки и арки

Статическа схема trohsharnirnyh рамка арки и има предимството, че ниската си чувствителност към премествания на опорите, както във вертикална и в хоризонтална посока.

Избиране на проектни bolsheprolot транзитната система
Избиране на проектни bolsheprolot транзитната система

Две-панти рамки и арки

Двойни панти арки и рамки са ограничени в използването на транспортни затруднения, но тяхното използване е оправдано често в структурните мостове. Те се използват с или без затягане. Там изчислителните формули и таблици за това статично неопределен система.