Инсталиране регулируем прът Panhard
Но също така и да се ос лек автомобил лъч може да се намери и днес, и най-вече на задните колела. Трябва да се отбележи, че за всички времена на освобождаване RWD ВАЗ класики производител продължава в човека задното окачване на автомобила е дизайн. Ос окачване е единственото важно предимство: когато преминават пречка не е съпроводен с рухването на промените или колелата събиране. В резултат на това много по-малко подложени на износване на гумата. От свързани колела лъч на оси, върху рамката или върху тялото може да се прехвърля от реакционните сили, които действат при контакт на гумите с пътната настилка.
Тези сили са насочени по три основни направления: хоризонтален (или спирачка сцепление реактивна сила) вертикално (тегловни реакционната машината и динамични въздействия на пътната повърхност нередности) и страничен (по време на завой). Вертикално насочена реакция възприема от еластични елементи и прехвърля в тялото направляващи елементи остатъка - пръчки. Тези пръти трябва да формират специална поведение на автомобила си върху повърхността на пътя по време на ускорение, спиране, завиване и избягвайте препятствията. Също така за регулиране на тягата може да се отрази по позитивен начин при използването и стабилността на фондовия колата.
Скорошно проучване показа, че работата на българската столица, таксиметрови шофьори е много по-трудно, тъй като много голям мегаполис, макар че той носи по-голяма печалба на работниците и служителите. Също така, проучването показва, че лично кабини автомобил ВАЗ-2101 стои на четвърто място на популярност, след като ВАЗ-2106, 2114 и 2109.
През последните години широко използване сред автомобилистите получила компоненти на окачването подмяна. Основната цел на тази дейност е да се подобри контрола на качеството, увеличаване на потреблението на енергия, както и да даде колата стилна форма. След тези процедури, колата буквално "се", е под около 2-4 сантиметра. Хирургия за замяна на различните елементи на окачването, не оказват въздействие върху тези елементи, които не могат да се променят неговите характеристики, а именно дължина. Тези елементи включват сцепление ос. При провеждане на намалиха елементи за окачване на класически мост започва да се измести по отношение на тялото назад и наляво. В резултат на това за контрол на колата си не е съвсем до ал. Мост по време на тези процедури започва да се измести странично спрямо тялото, че е задължително да се отрази при регулиране на сходимост. Фигурата на нашите данни показват, кинематика функциониращи връзки. Цифрата може ясно да се види какво се случва, когато промените позицията на тялото по отношение на моста. За решаване на проблема, ние трябва да направим нашите пръчки за промяна на дължината, която ще промени позицията на мост по отношение на тялото. На vazovskaya класически регулируема Panhard прът, изработен от вече произведен от растителни части. Монтаж на контролните пръти Panhard следва - взети две регулиране втулки за изпъкналост от една страна, на вътрешната резба на който трябва да бъде права линия, от друга страна гърба (на вази 2108 те са закрепени върху релсата от една страна и на обтегача на другия), по- вземат две гайки, които Контра тази втулка (също с права и обратна резба). След това ние приемаме нашата позиция за корекции от 2110, но тук се играе от двустранни лица болт в центъра на ключа.
Нишката трябва да е същото навсякъде, така че всички елементи трябва да бъде усукан в този ред. Специалистите съветват да се пре-грайнд шкурка ръкав освобождаването им от страните, тъй като те ще ви забави, като ги поставите вътре регулируем Panhard пръчка.
След това да се приеме обичайната странично регулируема Panhard прът и центъра видях едно парче с размерите на 10 см, по-добре е да се създаде малко по-наляво или към корпуса на дясната ос, така че ще бъде много по-удобно, и след това да се извърши корекция. След това, ние си поставихме за трион нарязани ръкава и добри заварки. Трябва да се има предвид, че вътрешният диаметър на регулируем Panhard пръчка е около 26 милиметра и външния диаметър на ръкавите около 23-24mm. А ако просто инсталиране на ръкава в регулируем прът, те ще бъдат там през цялото време, за да излизаш. След това ще имате нужда от ламарина да се направи един вид клетка, те обвиват ръкав, поставете уреда в проекта и добре кипене. Същата процедура може да се проведе с дълги реактивни пръчки.