Инсталиране на контакта в Октавия на багажника (a4, обиколка) тунинг блога за Skoda, Audi, Volkswagen, седалка, Porsche

Фактът, че в багажника liftbek Tour гнездо там - е, по мое мнение, добра минус. Но нищо не пречи на правилното производител жалко грешката и да си гнездо в багажника.

За всички задължителни действия:

• 1K0 919 309-1 парче, жак;
• 1K0 919 341 L9B9 - 1бр, изход капак. На капака и съда са взети от директорията Ром;
• гнездо 1 бр съединител - 191 919 321;
• Терминал за закрепване болт (снимка не е купил в радиостанции);
• N 907 326 03 - 4 бр, Терминал за контакт, както и преди кутията. Можете да вземете незабавно да гофрирана тел с кода: 000979227E и след това увеличаване на телта, но не и на бюджета;
• Диригент: PV3 2.5 кв мм - 8 метра, червени и сини цветове на 1 метър;
• с / б изолационна лента;
• свиване / изолирбанд /

• Отвертка "+" и "-";
• Гаечен ключ 10 и 17;
• Torx - Т25, Т20;
• Детайлно или короната на 28 мм.

ВНИМАНИЕ! Преди да започнете, изключете "-" на батерията, ключът към 10. Не забравяйте да отворите багажника по време на батерията е свързан!

За да започнете, махнете капака, при които има Предишна кутия, вижте следната картина. Red маркирани винтове - Дръжте облицовъчна плоча, зелено - Пред кутия, жълто - притежатели Предишна кутия:

Извадете ключа за лампата със стрелките:
Извадете ключа за лампата отрежете кука отвертка задържащи стопери, а след това развийте болта държи основния панел:
Развийте винтовете от долния панел:

След това премахнете лигавицата.
На следващо място, съм приготвил жицата - компресира, спойка и изолирайте:


Сега отидете в главното свързване "+", снимката не е много добра, но може да се види в горния десен ъгъл клеми винтови, подписано "75х", "30", "30" и "30а". На всички "30" -х е "+" винаги "75х" - се появява, когато се включи запалването. Присъединих се към "75х", за да не се освобождава Accum (в бъдеще, ако сложа благополучно, той ще се включи в съответствие с диаграмата на 30):
Отиди до кутията Преда, има кабели плътно, имаше отвертка, за да почистите преминаването на нови кабели:
И двете жици трябва да доведе до района на зелен кръг в долната трета бушона на 2-ри ред, преди да е необходимо да се премести на ограничителя Pink:

След това внимателно положи всички, ние договор скобата и в близост:
Инсталирайте нова предна върху 30А:
Оставих жицата заедно с персонала, ликвидация в / б лента, първо развийте:
след това:
Освен това, дизайнът се панел на B-стълб и люлеещ се стол. Тел изтеглен до задните седалки:
И в багажника:
На следващо място, извадете панелите в багажника, който описах в друга тема, аз няма да се повтори. За да се защити проводниците от износване - защита от гофрокартон, зелено показва дължината на масата на проводника:
Бургии за 28 мм дупка в вендинг ни място, да видят, че мястото липсваше зад и определено трябва определяне ниша:
Гофриран, жици и ги поставете в зависимост от схемата на снимката може да се види в някои слотове, които проводник отива:


тегло тел, podtseplen до масата под лявата фенера:
Комплект:



Всички ние се връщаме.

В крайна сметка: Контактът работи само когато запалването е, че бях напълно удовлетворени. На работа отне около 4 часа, въпреки факта, че голяма част от мен е съден за първи път, така че на някои места имаше малък запушване + около 30 минути да изберат къде точно да инсталирате контакта. Оказа се, съвсем нормално, харесва ми, но жицата е на стойност да се търси колата, което е твърде гъста PV3, че би било по-добре, ако можете да намерите автотракторни PVA тел - тя е по-тънка изолация.