Инсталирана механичен тласък контролер

След покупката, наложително е да се провери правилната посока на стрелката на troynichke, проверете отново, за да постави на уплътнителя на излизане

Аз го е неправилно!

Същността на това нещо:
Tee има 2 камери
1 камера е празна и има един вход, тя трябва да podkluchatsya изхода на турбината
Камера 2 включва една топка с пролетта и има два изхода
1 се извежда към входа на задвижването
2 продукция отива към много krutilki, който ще регулира

Принципът на работа в следното:
Когато копчето е напълно затворен, се оказва, налягането на въздуха на задвижващия механизъм, но с леко забавяне, тъй като между камерите с пружина монтирана сфера
Това вече създава налягане скочи малко по-високо

Когато копчето е леко отворена, въздухът започва да кърви и налягането на задвижващия механизъм започва да се отвори nehvataet
В тази връзка, налягането и растежа на

UPD: Добавен обяснителна картина.

Цена въпрос: 0 ₽ Пробег: 132,200 км

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

Reset krutilki спря в входа?
В кое място?

Аз съм заседнал в маркуча, който отива към байпаса

В кой от трите?

Не си спомням точно, но това е от приемника към байпас отива.

Моторът не се дължи на тласъка, рапира?
Нека chinis!

В насипно състояние, както трябва, и маслото не е достатъчно.

Не мога да разбера защо някои от тях нямат чай? Представете си как да се направи тук чесане главите си ... Тя се казва, че чай е бъги и пръчки.

Всичко работи, трябва да монтирате правилно и че ще работи
Аз отивам доколкото набор и друг ще пътува

И как, без чай?