И ако не се отстрани форум за кутия Renault Club, форум Рено клуб ()

И ако не се отстрани на кутията?

Досадно другари! Не е ясно, нова грешка, така че реших да отнеме до старата несигурността ..
Изтичане на петрола XS филцове на кутията, листни въшки от двигателя - тече през кръстовището. Втора предавка е все още остана гадно. По време на ускорение натиснете си газ на двигателя ревове и колата ускорява, тъй като не е склонен. Съединителят се активира в края, погледнах avtopodtyazhku кабел - стои на последния зъб ..
Във връзка с горните явления предполагат, че на диска съединителя и poiznoshen изтичане на маслото в двигателя тюлени филцове филцове кутия. Искам да премахна всички чек. В тази връзка, два въпроса: Знаете предполагам нали? Какво очакват в капани отстраняване? Премахване на кутията с най-малко време отнема? Хм, три въпроса ..
k7m двигател, ръчна скоростна кутия

__________________
Per Aspera Ad Astra

Течаща салник колянов вал заден сцепление скиф камък е една под-рамка болтове за закрепване са само манивела атаки printsepe

__________________
Chenyu Renault 89154981444

Отговор: Не ме застреля кутия?

Между другото, толкова дълго, колкото си спомням, как да премахнете скоростната кутия на земята Scenic:
1) изпускане на маслото от кутията.
2) poddomkaratit Алтернативно, за да се отстранят колела, развийте топката (2 болта от всяка страна).
3) обратно вътрешната долу SHRUS наляво (3 болтове) да изтегли устройството от скоростната кутия.
4) изчисти щифт вътрешен SHRUS надясно, надясно дърпане задвижка на кутията.
5) Извадете сензори: скорост (стоеше до задната двигателя монтиране, извадени нагоре), позицията на маховика (коляновия вал ??) - двата болта
6) прекъсване свързване кабел, въже Opru отвинти от кутията - тя би попречила на дърпане на кутията
7) обратно монтаж багажник на подкадър
8) да се премахне част от ауспуха - този, който е точно под двигателя. Обадете се на това място крика, отвличане на двигателя
9) Извадете напусна подкрепата на двигателя, обратна опора за гърба монтаж (не се издържа, и частта, която е на кутията - на два болта + болт артикулира с опорната скоба). Намаляване на вдигане на двигателя, и издърпайте скобата лявата подкрепа от страна на задната подкрепа.
10) Премахване на предаването от двигателя
11) Премахване на левия подкадър (два болта 19 и 16 + скоба (тръба) закрепване на подкадър на орган)
12) регулиране на крик (под нивото на двигателя на мотора), да дръпне една кутия от двигателя, за да го измести под арка лявата. Намалете силата на носилката надолу, извадете кутията.
Тъй като няма опит с приятел наели кутия за 4 часа.
Ако целта на изваждане на кутия - освобождаването подмяна съединител, значи имате цели; ако замяната на коша, съединител диск - Всичко, което трябва да развийте кошницата (6 болта 11 (или 10), ако уплътнението на колянов вал масло, за кошница 7 повече маховик болтове (преди стрелба, поставете позицията на етикета).
нещо като това

__________________
Per Aspera Ad Astra

Отговор: Не ме застреля кутия?

Желание да се промени жлеза полето устройство жлеза селектор вал, салникови входящ вал и лоб зацепва коляновия вал на диска. Всичко изглежда да се разбере как да се промени, с изключение на:
Входен вал устна печат - каталога има център, а не жлеза. Как да го извади, без да вредят ли нещо?
обвивка на червата скоростния лост вал - както аз разбирам, че е необходимо да изкарвам щифта, дръпнете прът. И тогава какво?
И все пак, за синхронизатор може някой да казва нещо? Според екзистенциална изглеждаше - набор от три парчета струват 6 sput
Добавен дърво снимка на втора предавка. На снимка горната синхронизатор се върти със сила по-ниско свободно.