Honda Dio спецификации, снимки, видеоклипове, ремонт Honda Dio
фирма "Honda" отдавна се утвърди като силен място на един от лидерите на motoproizvodstva и набира все повече и повече популярност. Това се потвърждава и от качествени части и впечатляващи топ модели характеристики на машината.
Honda Dio е най-разпространеният и практически работен кон сред всички японски скутери. Производител осигурява широк спектър от motosredstv, включително Dio AF 18, Dio AF 35 ZX, Dio AF 28 SR, Dio AF 34, Dio AF 35 ZX, Dio AF 28 SR, Dio AF 34. Средства отлично пригодени за тези, които са просто Това се случва за овладяване на шофиране на две колела, но повече се страхуваше от по-тежки и сериозни представители motomire.
качествени показатели
Основните технически характеристики на Honda Dio представени примера на модела AF 27:
Параметри (дължина, широчина, височина)
167.5 cm; 63 cm; 99.5 cm
Цялата гама от скутери Dio има по същество същата товароносимост, скоростта, тече, двутактов двигател и суспензия. Различни спирачки може - в някои модели на дискова спирачка 1 или 2 колела.
Honda Dio скутер безспорно разполагат със съществени ползи и удобства, които попадат може да бъде много полезно, особено за новосъздадената превръща скутер. Основните предимства на това превозно средство включват:
- скорост позволява да бъдат универсални за всички пътища;
- сравнително твърда рамка;
- ниско тегло, обработка и динамика на голямо облекчаване на ездача от неочаквани изненади;
- износването на двигателя;
- съотношението на качество и цена;
- перфектен пластмаса, напълно оборудвано в ставите;
- има втора седалка пътник;
- размери;
- удобен багажник, скрит под седалката;
- кука за багаж;
- джоб директно под волана;
- модерен дизайн и лъскав;
Фото Honda Dio AF 34CESTA
При по-тежки представители, като Дио AF 34 и 35 от ZX, функции, които ви позволяват да участват в състезания, но запомнящо се появяване не впечатлява всеки истински ценител на мотоциклети. Моделите са намерени в в нов стил в ABS версии, което добавя допълнително им gazoamortizatory, кристални оптика, мощен двигател и лети джанти. Някои надарени с предната кошница. Зашеметяващо добър модел AF 35 ZX-този красив бял просто очарователно при остри смотаняци, започващи с светофар.
Всяко нещо, което е в полза за човечеството, като правило, не е съвършен. Honda Dio скутери също имат някои недостатъци:
- се дължи на голямото търсене на сложност на придобиването;
- не са подходящи за зимата пътуване;
- STO не е съвсем евтино;
- малко количество клирънс (между пътя и рамката);
- фенове на състезания за скутери липсват скорост предложените;
Ремонт наръчник Honda Dio
Съвети за ремонт на Honda Dio на разположение за всякакви моторни фенове. В частност, той ще се фокусира върху поддържането на жизнените части на вагона: двигател, карбуратора и пренос.
Карбуратор - чувствителен и важен детайл скутер. малката Неговият провал за спиране експлоатацията на цялата машина. Често собствениците се страхуват да докоснат въглехидрати, защото те не вярват, че правилно да ги събере. Все пак, това не е толкова страшно, колкото изглежда на пръв поглед. Honda Dio признат от колекционери като най-лесен за употреба и адаптирани към разбор представител и почистване на карбуратора. В негова полза е незапечатан пластмаса. разположението на механизма за пренос и лекота на инсталиране.
- процес коригиране се прави на добре топъл двигател;
- ако има съмнения относно блокажи - карбуратора почистват и се промиват старателно;
Самият настройка включва корекция:
- на празен ход;
- качество смес (с помощта на игла и преместване;
- специализиран винт;
- количеството гориво в изпитвателната камера;
ремонт на двигателя Honda Dio
Двигателят - сърцето на скутера. Принципите се отнасят до основните разбивки:
- бутало износване и увеличаване на разхода на гориво дава ниска компресия (под 8,0 кг / см при нормално 9.5-10.5); трябва да бъде писана или промяна на цилиндър група;
- ясен и звънене на долния цилиндър чрез дроселиране често говори за влошаване бутало пола бутало замени или всички р / п група;
- сергии на двигателя, губи мощност, обикновено с потисничество - трябва да се почистват: горят или нарязани, почистване на сажди и се вари отново; възможно почистване на изпускателния отвор;
- не започва да работи неефективно, не държи празен ход в нарушение на тюлени (там се формират зацапвания гориво) цилиндър, картера, podgolovochnoy производство уплътнител kolenvalnyh уплътнения - замени Уплътненията;
Кутия също идва в неизправност, и, рано или късно, да промените това. Процесът на смяна на вариатора не представлява особени трудности. Основното нещо - да избера най-подходящия колан - това ще остави непроменена обстановка. Например, един много дълъг колан започва да се промъкнат и да намали широката гама от предавателни числа и да се достигне максималната ширина на конусите.