Горивни филтри за дизелови двигатели - Изберете най-добрата

За да преминете директно към разглеждането на характера на горивния филтър в дизелов двигател, замяна, е необходимо да се разгледа самата концепция за горивния филтър, тъй като тя в голяма степен ще помогне в реализацията на всички представени материали.

По този начин, горивен филтър - устройство, чиято основна цел е скрининг ръжда частици и прах. Това се прави с цел да се избегне проникването на тези частици в горивната линия, или дори по-лошо, в горивната камера.

Дизеловите двигатели са най-мощните и в същото време най-слабите и не устойчиви за използване. В дизелов двигател на целия почистването на гориво, което фактически се осъществява чрез горивния филтър трябва да е достатъчно висока. Това се обяснява с факта, че дизеловите двигатели са много чувствителни оборудване гориво.

Поради факта, че дизеловото гориво, има огромно количество вода, горивни филтри за този тип двигател, различен от бензин. Това, от своя страна, се дължи на факта, че този тип филтър трябва да се кондензира вода, както и в голямо количество от този компонент за извеждане на цялата смес гориво. В дизеловите автомобили, мотори, горивен филтър намери своето местоположение между двигателя и горивната помпа.

Важно е да се отбележи, че се дължи на съдържанието на високия размер на восък в филтри за дизелово гориво често са оборудвани с отопление. Това трябва да се дължи на факта, че веществото е устойчиво, когато е студен кристализира. Това, от своя страна, е изпълнен с факта, че можете да много бързо да запуши и си спечели филтърен елемент.

Независимо от вида на двигателя, неговата марка и модел, дори и производителите препоръчват подмяна на горивния филтър или филтър елемент, което е присъщо на дизелов двигател е не по-малко от изминатия пробег от 30 хиляди километра.

В съвременните горивни двигатели, и това е всичко, тъй като автомобилната технология, разработена достатъчно скоро темпо, горивния филтър служи за постепенно ясно и чисто дизелово гориво от всички видове вредни примеси и замърсители.

Ето защо двата вида горивни филтри са били изтеглени. Те включват: филтри сглобяеми гориво, което осигурява функцията е замяната на филтърните елементи в контекста на замърсяването им и не сгъваеми.

1. От това, което предпазва филтъра за гориво за дизелови двигатели?

Горивни филтри за дизелови двигатели в своя дизайн и дух са отличителните. С дизайна на всички трябва да е ясно, но какво е това идентичност филтър?

И това, филтър за самоличност не е по друг начин освен като в характеристиките му, които започват да се случи още през поетапно пречистване разбор на гориво през филтър за гориво. По този начин, в почистване на филтъра гориво за дизелово гориво, носен от три взаимосвързани етапа:

1. Директно в резервоара е предварително филтруване;

2. Там е стъпка "груб" почистване на гориво;

3. Налице е стъпката на "глоба" чисто гориво.

Основните отличителни компонент филтър елементи дизеловите двигатели е нищо повече от една пречка. Това ефективно затваря бариера за достъп за проникването на вода в горивната камера на двигателя.

За парафини на студения сезон, съдържащи се в дизеловото гориво, в резултат на неизбежното кристализацията не може да донесе на цялата система надолу, на специални и индивидуални модели, горивни филтри са монтирани нагревателни елементи. Обикновено, този елемент е завеса от проводим лист хартия.

Излишно замърсяване директен гориво, тъй като не е тъжно да се твърди, и разбирам, че има повече от "утробата", т.е., в процеса на производството му е все още в нефтопреработвателни заводи. Друга част от едно и също на различни чужди тела стигне до горива и различни видове транспорт, странно, по време на зареждане на превозните средства.

Това се случва през гърловината за зареждане на автомобилите на резервоара. Освен това, поради факта, че различни химични реакции и процеси, различни смоли образуват непрекъснато се появят в горивото, което също води до негативни последици.

Освен това, в резултат на температурни промени през деня, кондензация се среща в резервоара. По време на директното движение на колата, този кондензат е свързан успешно и се смесва с гориво. Така горивния филтър помага преодолее тази смес и да доведе всички излишната вода от горивото.

2. Устройството на филтъра за гориво на дизеловия двигател и оперативни линии

Машини дизеловите двигатели са много чувствителни към различни замърсители, които се намират в горивото. Това е поради факта, че помпата и инжекторите е много прецизни детайли и смазката се извършват директно с дизелово гориво. В някои възли собствен пропуск, който е между компонентите не надвишава 6 мм, което е и причината различни абразивни включвания доведат до незабавното му увеличение. Следователно, системата се разпада.

Ако погледнете статистиката, повече от 40% счупване дизеловите двигатели се дължи на повреда на части, които се намират в горивната система. Ето защо на надеждността на цялата единица зависи доколко ефективно горивен филтър за дизелово гориво ще проведе пречистване. Излишно е горивен филтър устройство за дизелов автомобил не е себе си особено предизвикателство. Състои се от няколко съставки: филтърния елемент и сепаратори са предназначени за отделяне на водата от дизелово гориво.

На някои модели автомобили са разположени на производството на водни сензори и въздушни вентили за последващо освобождаване от отговорност. За да се намали нивото на кондензата, а също и да предупреди резервоара за гориво от външния му вид, за предпочитане най-малко веднъж седмично се напълва отново резервоара.

Животи за дизелови филтри са изцяло зависими от качеството на горивото и са предназначени за 30 хиляди километра. Нивото на замърсяване на филтърния елемент, определен от неправилна мотор тяга едновременното движение с висока скорост. Освен това, степента на замърсяване, неравномерно тяга ще настъпи при ниски скорости.

3. Подмяна на филтъра за гориво на дизеловия двигател

По-долу са описани детайлите на горивния филтър на подмяната на дизелов двигател на собствените си и у дома си. Този процес е леко ресурсите интензивно, тъй като това би изисквало: ръчна помпа, резервоар за гориво изпълнение, касетата с горивния филтър и уплътнителен пръстен, който е необходим за капака на филтъра.

Важно е да се знае, че замяната на горивния филтър трябва да се извършва, когато запалването на автомобила е изключен. По този начин, замяната се извършва на няколко етапа:

1. Необходимо е да се развийте капачката на филтъра за гориво;

2. След това трябва да развийте патрона. В този момент, дизелово гориво ще изтече, така че трябва да замени подготвен контейнер;

3. Сега трябва да се премахнат всички скрепителните елементи;

4. След това е необходимо, за да изключите маркучите;

5. След като откачите маркуча трябва да бъдат отстранени монтиране жилища.

Сега, за да се запази водата от касетата е била отстранена, е необходимо да се използва вакуумна помпа. Когато влага и мръсотия няма, трябва да инсталирате касетата и затворете капака. Това ще изисква нов уплътнителен пръстен.

За да филтрирате по себе си се напълни с гориво, трябва да включите запалването, но този път той ще направи за впръскване на гориво бустер помпа, като по този начин премахване на целия въздух от системата. Това е всичко, горивен филтър, както и останалата част от колата е готова за пълна експлоатация.

Абонирайте се за нашия лента за Facebook. VKontakte и Instagram. най-интересните автомобилни събития на едно място.