Етапи на развитие на логистиката в днешната икономика - обобщение, страница 2
1. Етапи на развитие на логистиката в съвременната икономика
В исторически план, разработен като военна логистика distsipli-нататък. Тук терминът е позната още от IX век (Византия), за-това означава, че, общо взето, по ясен, координирана работа по поддръжката задните-cheniyu войски с всичко необходимо. Приоритетни znĂ-chenie логистични въпроси се дават на армията на Наполеон. В България, в средата на миналия век, в съответствие с "Военна енциклопедия pedicheskomu Lexicon", издадена в София през 1850 г., под ръководството на логистиката да се разбере, художествени завой-scheniem войски в далечината, и в близост до врага, организационно-нето на техните логистика. В началото на новия век, терминът "съкратената gistika" България широко използване не са имали "думата" съкратената gistika "в най-новите военни писанията вече не се изпълняват и може да се счита напълно извън употреба" (тълковен речник Brockhaus и Ефрон, Санкт Петербург, 1896) ,
Въпреки това, на науката и практиката на управление на материалните потоци във военната област, продължава и продължава да се раз-vatsya. Това се дължи на силната зависимост на ефективността на бойни операции върху гладката, бърз, точен и икономичен-метров подкрепа за войските с всичко необходимо. "Без най-tscha-нето на базата на точни математически изчисления, оп - задна организация, без създаване на правилното хранене порест лист-, че всичко, което е необходимо за провеждането на военни опера-ции, без най-точното отчитане на транспорта, осигуряване на захранване ви-lovoe, немислими не всички пра-Villeneuve, разумно поведение мащабни военни операции.
Логистичен подход е широко използван по време на Втората световна война, особено на американската армия. Цялостен английско-български речник и днес носи думата "логистика" като военен. 1) заден и предлагането, 2) логистиката, 3) организацията и изпълнението на работата зад себе си.
Има изключителен-telno научно направление на логистиката развитие - математически-агенция. Кой живее в най-ранния XVII-XVIII век, немски философ, математик и езиковед Готфрид Vilgelm Leybnits нарича съкратената gistikoy математическата логика. Терминът е официално назначен за математическата логика през 1904 г. върху философията на конференцията XYZ в Женева. В домашни енциклопедични-ING издания на XX век, а в речника на чуждите думи, терминът логистиката е също така да се интерпретира като математическата логика.
Друга насока на развитие на логистиката - икономически. Тук, под логистиката се отнася до ефективното управление на звука поява на материали и свързаните с тях информация и финансови потоци в областта на производство и разпространяване.
Широкото използване на логистиката в икономиката в-hoditsya 60-70 години и благодарение на напредъка в областта на ком-комуникационни технологии. Въведен за през първата песен на всички етапи на движението на суровини, компоненти и Prep-ващи продукти ясно ще видите огромните загуби, преддоговорната информация, стартира в традиционните схеми за управление на материали. Ясен икономическо предимство, получени от използването на IP-логистиката в икономиката, е допринесъл за ориентацията на партньорите за сътрудничество в областта на насърчаването на стоката.
Разширяване на обхвата на логистиката, което се наблюдава, е дадена в 80-и особено в 90-те години, което се дължи на първо място, разработването на методи за контрол на материал хомо-ками.
Въпреки някои различия, които са вградени в концепцията за логистика във всяка от тези области може да бъде идентифициран чести: консистенция, рационалност и точни изчисления.
Маркетинг практика е поискано във връзка с мили трудности при продажба на продукти, исторически по-рана-годишен период от логистиката. В средата на ХХ век ориентацията на производството за производството на желания продукт на пазара, и да прилагат методи за изучаване на маркетинга на търсенето и на въздействието върху търсенето е ключов фактор за подобряване на конкурентните способности. Задачата за създаване на системи за осигуряване на щанц-чрез материалните потоци, от значение тогава имаше, от една страна, при липса на технически възможности на такива системи в икономиката, и второ, поради факта, че в резултат на прилагането на новия ред на времето за пускане на пазара и O приеми рязко биха могли да напуснат напред.
Терминът "логистика", известен доскоро само за тесен кръг от специалисти, сега се получават широко разпространено размножаване-roub. Основната причина за това явление се крие във факта, че терминът започва да се използва широко в икономиката.
В днешната икономика има три етапа на развитие на логистиката.
Първият етап- 60-те години, характеризиращ се с използването на логистична подход за управление на материал хомо-ками в областта на циркулация. проблеми разпределителни оптимизация бяха решени преди оптимизация доставени-прокси страна, поставянето на складове, транспортни маршрути и разписания, но по традиция, тези проблеми бяха решени в изолация. Интеграцията на определени функции разпределение на материални ресурси-среда има значителен икономически ефект. Транспорт и съхранение започват да работят по един-единствен стопански резултати на една и съща графика и единна съгласувана технология. Тара, в които кораби стоките, избрани чрез позоваване на транспорт; от своя страна, характеристиките на товара определят избора на транс-порт. Работете заедно за решаване на други проблеми на организацията на процеса на транспортиране и съхранение.
Графично, степента на интеграция на логистични кал актьори насърчаване на майка-циален поток до крайния потребител в първия етап във времето Vitia логистиката е показана на фиг. 1,2,3.
Ris.8.Trety етап на развитие на логистиката: всички участници придобива logisticheskogoprotsessa холистичен
Трябва да се отбележи, че едно съвместно решение за отделните вили-за управление на материалния поток много по-трудно си отделни решения. Там често изисква различни мет ВНОС, както и друга форма на обучение.
Вторият етап в развитието на логистиката осигурява 80-ти дупка на ХХ век. През този период, логистиката станаха производственият процес капак. Този етап се характеризира със следното:
бърз растеж на цената на процесите на логистични и резкия спад на запасите в materialoprovodyaschih вериги;
растежа на професионализма на мениджърите - логистика;
широкото използване на компютри за събиране на информация,-ТА, контрол и планиране;
централизация на процеса на разпространение;
ясно определяне на действителните разходи за дистрибуция-ТА;
дефиниране и прилагане на мерки за намаляване на стенд-STI насърчаване на материалния поток към края на Tell изисква.
Графично, логистика интеграция, постигнат в последните 80 години, е показана на фиг. 2.
Чрез взаимодействието на съхранение и транс-пренасяне започва да се свързва планира произ-ТА. Това е намалил резерви, за подобряване на клиентите в Сервизно обслужване чрез своевременното прилагане на-kazov, подобряване на използването на оборудването.
Третият етап се отнася до момента и характера-zuetsya с това, че множеството от пациентите materialoprovodyaschih придобива комплексен характер (Фиг 3.):
логистика концепция за необходимостта от интеграция започва да се признава от повечето участници в доставките, производството и търговията;
развиват индустрии, включени в предоставянето на логистични услуги;
Модерна компютърна технология позволява да се следи всичко фазата на движение-ТА продукт от основният източник на суровина за крайния потребител на;
Логистичен Оптимизация на материалните потоци в областта на
(Pro-процес на привеждане на захар от завода
да ma-Gazin мрежа на дребно)
В качеството си на логистичен подход към управлението на материали потоци-ТА е интеграцията на индивидуален participational-ING логистика процес в една система, която може да бъде икономически топуз и достави заявената от Вас продукт в дясно ми сто. Трудност тук се крие във факта, че в рамките на една система е необходимо да се комбинират различни собственици, т.е.. Д. лица с различни икономически интереси.
Логистика оптимизация на материал за регулиране на захарта за търговската мрежа ще позволи на потока, е да се намали общата стойност на този процес чрез оптимизиране на опаковане на стоки, както и организирането на панел с обаждане на доставката.
Традиционно, в производството на гранулирана захар в торби zatarivatsya капацитет от 50 кг. Не е логистично оптимизиран поток на материалите ще бъде движение на захар в чували по цялата верига, чак до магазините.
Логистика оптимизация на процесите на привеждане захар и търговски обекти предполага наличието на тясно партньорство между всички страни logistiche небе процес, работи по т.нар общия резултат.
Представете си ситуация, когато всички три члена са в ръцете на един собственик и питам - когато собственикът би организиран опаковката на захар в пакет, нали?
Опаковка на захар в нашия пример може да се извършва в четири tyreh места: зад щанда на магазина в продавача на работното място на VRE-името на услугата на друг купувач; магазин в помещението за подготовка на стоките за продажба; Работното място пакер специално използвани за опаковане на захар; на едро в пълнежа на магазин; в завода.
Наим си продуктивен и най-скъпият ще бъде оп-организация за пълнене работи в магазина, особено на работното място на продавача. Значителен ефект може да се получи чрез организиране на пакетиране на захар разпределителен център и магазини, които доставят в предварително пакетирана захар. Въпреки това, тук, с изключение на ограничения-chennogo складове невъзможно ефективно ispol'uet-Покана за пълнене мощна техника. Максимална икономичен небе ефект може да се получи само чрез създаването vysokoproizvo-ранен етап на кариерата оборудване за опаковане фабрика.
В тази връзка, е ясно, че един собственик на UCA-свързани участници в процеса на движение на стоки ще организира опаковане на захар във фабриката. Въпреки това, участниците по-висок ранг, обикновено собствениците на ръце-ционни време. Освен това, в случай че размерът на търговията с награди от предварително пакетирана търговия на захар, за производство на растителна ла организацията на опаковки - от допълнителните разходи. Ето защо, за да се захар не мине през цялата логистична верига в чували и опаковани в по-ранните етапи tovarodvi-zheniya трябва внимателно да се уточни механизъм на икономиката мическите отношения между участниците.
В резултат на внос на захар в насипно състояние в магазини крак пясък набор от участниците процес движение на стоки пропусне част от възможната печалба. Това няма да се случи, ако движението на участниците стоки могат да се обединят и заедно отново шият на следните задачи:
Определяне на размера на допълнителни доходи, получени чрез организиране на попълване на работа в завода, както и да се споразумеят за процедурата за неговото справедливо разпределение между страните, т.е.. Д. За решаване на икономически проблем.
Изберете техническите средства за осигуряване на процеса на разработване на опаковани захарта до търговските зали на магазините. Xu Da включва: опаковъчна техника, която ще бъде изпълнена с EDI-nitsami опаковки фабрика, а след това чрез складове на едро, ба-ZA доставят до магазините; специални видове превозни средства за ефективно транспортиране на определени видове TA-Ри-оборудване; средства за товарене и разтоварване, сондажна кула превръзки работа и така нататък. д. Това е комплекс, инженерни проблеми.
Договаряне на сингъл, взаимосвързани процеси за обработка на потока от материал, от магазина F лъжички растение и се стигне до дъното на продажбите на магазините. Това е комплекс, технологични проблеми.
Математически методи за решаване на различни оптимизационни-нителни задачи, като например оптимизация инвентаризация проблем във всички области на движение на захар; проблемът за определяне на размера Opti-мал доставяните партии и други.